Перейти к содержанию

maxzerg

Продвинутый
  • Постов

    650
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент maxzerg

  1. Это не помоему это умные люди разработчики эбу придумали отслеживать пропуски по току в катушке зажигания после подачи импульса на катушки. Вы читать неумеете? Эта информация не секретна и описана многоми производителями авто в их пособиях по ремонту. если у вас другая информация излогайте! В некоторых моторах есть датчики давления прям в самом цилиндре. Если вспышки небуд то причем тут детонация?
  2. Если меняли прокладки то че неудосужились окрутить клапан и почистить? И пропшикат карбклинером в местах форсунок тоже думаю нетая уж проблема
  3. Нет еще с одним переписываемся
  4. Я б у вас немного подругому перефразировал. "БОЛЬШЕ знаеш - МЕНЬШЕ СПИШ!"
  5. В этих простых машинах двигателях неучитывается ионизация По неравномерности вращения тоже нет алгоритма определения пропуска. Детонация никоим образом не говорит о пропуске воспламенения! Нет неможет Хотя если это ХХ то разряжение многовато Если EGR ближе к 1му то возможно в нем косяк
  6. Там поможет мотор-тестер а так гадать и полмотора разбирать
  7. Причем тут длительность сенсора коленвала? Пропуск отслеживается только по катушке. По току в катушке других сенсоров в цилиндре нет!!! Ни покакой лямде пропуск тоже неотследить.!
  8. Не парся в корейских машинах последних моделях тоже так. При не постановке штатки засыпает токо через 40 мин. А то и вовсе незасыпает.
  9. Попробуй произвести калибровку в точках близких к 90 и в 45 и около. помну что танцевал около нуля а все выросло вроде чет ветится цифра 180 чтоли
  10. непомну я полез менять потому что порвался шлейф руля. снял для починки а потом парился при установке какой диапазон счетчика?
  11. конкретно трудно потому что прошло много времени и как вышло припомнить немогу. помну что клиент принес контракт и сним тоже сношался потом удалось! и повторилось на старом! тоже прошло. Покрутите его влево право запишите на листочке крайние значения.
  12. Сталкивался тоже наигрался сним. Не самоблокировался он у меня когда сним игрался. Вобщем проблемы в епром как на тоете. Как на тоете нет.
  13. Я бы записал внешним осцилографом. И потом просмотреть запись сигнала в уменьшенном размере.
  14. Где в китае? Доставку посмотрите цену
  15. У него номальное состояние. кто заитересуется вышлю в личку. с других компов геморно вставлять фото.
  16. maxzerg

    T-300

    Продам T-300 key programmer китай б.у Пользовались мало. Без кабелей цена 5000р
  17. не работает антена или одна из антен смарта.
  18. Корейцы часто такое делают. Очень часто твстраивают Портативные навигаторы. Даже видел приблуды выводящие наних штатный точечтный жк дисплей магнитоллы и управляющие магнитоллой с которой снята лицевая панель.
  19. Я говорю про работу вобще без мультимарочника. Потребуется токо два кабеля. Nissan 3 line прекроет все марки включая и CAN.
  20. преобразователь стоит в боченке утолщении это легко проверить тестером этот кусок неизвесно с какой камеры. А вот ввашей камере с подсветкой преобразователь может быть встроен в саму камеру. Вам нужен тестовый мониторчик с входами. По проводам по цвету других вариантов нет. Большинство камер питаются 3вольтами. Часто преобразователи сидят в боченке. Подцепите вашу камеру напрямую к 12 вольт (Не сгорит я так делал много раз но ненадолго)
×
  • Создать...