Aleksandr98m

Нужно смотреть в блоках ошибки, если их нет, то значения, желательно старом, может нет связи с коробкой или не видит что нажат тормоз, много факторов, нужно смотреть.

чем читали?

Вы хотите сказать что, если просто физически вырезать катализатор то автомобиль не будет ругаться, будет ехать как ехал, только побочный эффект, будет дымить. Но прошивка авто на евро2 исправить этот побочный эффект. Я вас правильно понял?

Но там стоит Sid301 , вот что стоит на выхлопе

Дело в том что, мне потом нужно будет записать прошивку. Пишется нормально этот блок?

Здравствуйте, автомобиль Renault Megane Scenic II 1.5dci 2006г. блок Siemens Sid301. Подскажите безопасно ли читать данный блок китайским кесом?. С этим блоком сталкиваюсь первый раз, читаю с целью удаление сажи и егр.

У меня тоже была аналогичная проблема с аналогичными симптомами, причина, сигнальный провод от датчика давления в рампе держался на нескольких волосках.

Причина, не зажат как следует болт шкива коленвала, прокрутило шкив и сбились фазы. Дело в том что ошибок по фазам никаких не было, хотя там стоит фазорегулятор и по идее все должно отслежэваться блоком.

Смотри моторную проводку, провода на форсунки,,клапан давления в рейки и датчик давления в рейке, была похожая проблема на спринтере, провода на датчик давления в рейке весели на нескольких волосках

Посмотрите провод датчика скорости, участок где провод выходит от кузова к самому датчику, поламайте провод по всей длине, если проблема не там то ремонт или замена блока. По остальным ошибкам, для начала посмотрите состояние тормозной жидкости.

Автомобиль Euro2 ? или вся экология присутствует?. Для начала пересмотрите резиновые патрубки, бывает розслаеваеться внутри и блокирует впуск.

Извините может за глупый вопрос, если снять разъем с датчика абсолютного давления автомобиль должен завестись в аварийном режиме? Я решил проверить, нет ни каких изменений вообще, что с датчиком, что без него. Хотел убедится действительно ли вся проблема только в нем, или есть еще что то кроме датчика.

Ошибок никаких не было, до того как я полез к этому датчику, пытаясь вытащить его он развалился у меня в руках, он ранние был сломан и был отремонтирован с помощью клея.

Вы правы, датчик разряжения в плохом состоянии, он весь в клею, похоже был ранние сломан, попробую подкинуть другой датчик, Спасибо! Этот датчик тоже может такое вытворять?

Здравствуйте, автомобиль Renault Megane II 2003г. 1.6 бензин. Автомобиль заглох в ходу, попытка завестись закончилась неудачей, во время прокрутки стартером автомобиль схватывает но не запускается, звук роботы двигателя похож на роботу дизеля. За несколько дней до этого немного пропала динамика и появились провалы. Ошибок никаких нет, читал лаунчем, искра есть, подача топлива есть, импульсы на форсунки есть, датчик коленвала и распредвала смотрел на наличия контакта в разъеме и стружки на датчиках, метки грм на месте. Грешу на фазо регулятор. При прокрутке стартером двигатель пытается запустится, может проработать 1-2секунды и глохнет, звук роботы как у дизеля. Подскажите пожалуйста куда смотреть? Спасибо!!!

Огромное вам спасибо, сделал все по инструкции все получилось, СПАСИБО!!!

Дело не в контакте, проверял.

Здравствуйте, автомобиль Renault Megane II 2004г. 1.6 бензин, блок Sagem S3000. При попытке чтения блока, возникает ошибка Error при идентификации блока не может идентифицировать блок, Читаю китайским кесом. Автомобиль с системой start\stop читаю первый раз, подскажите пожалуйста, может что то упустил по незнанию, температуру двигателя дождался ниже +40"C

Здравствуйте, автомобиль Renault Megane II 2003г. 1.6 бензин, ебу Sagem S3000. Удаление катализатора, Кто может поправить прошивку?

для того чтобы дас начал спрашивать, нужно открывать блок, делать его новым? нужно блок делать новым?

Согласен, для вас может и просто, я с такой задачей еще не сталкивался, подскажите пожалуйста как проще всего ето сделать Спасибо!!!

Как узнать какие кодировки нужно ставить, старый сам выгорел и нет возможности посмотреть со старого

Sprinter 318, выгорел sam, предстоит его заменить, подскажите пожалуйста, нужно ли делать вариантное кодирование если нужно то как проще всего ето сделать, Есть стар и видиамо, с ведьмой не очень дружу, пользовался несколько раз.

Проблема решена, подключениям сопротивления, к розему который идет к клапану на тнвд.

Можно пожалуйста по подробней?