Перейти к содержанию

Aleksandr98m

Начинающий
  • Постов

    157
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Aleksandr98m

  1. Спасибо за совет, еще клиент говорил что несколько раз было что на заведенном авто самопроизвольно включался свет, и бывало что поворотники работали не адыкватно, с опозданием.
  2. Может выбивать ошибку по акумуляторе, из за проблемы с 15 или 30 клемой в каком нибудь блоке? Автомобиль в уставшем состоянии, по всем блокам куча ошибок, я не углублялся во все блоки, смотрел только передний сам, задний сам, комбинацию приборов?
  3. Может выбивать ошибку по акумуляторе, из за проблемы с 15 или 30 клемой в каком нибудь блоке? Автомобиль в уставшем состоянии, по всем блокам куча ошибок, я не углублялся во все блоки, смотрел только передний сам, задний сам, комбинацию приборов?
  4. Спасибо посмотрю, в теории, могут блоки не засыпать потому что задняя дверь постоянно открыта?
  5. По задней крышке, там сломан замок, что касаемо акумулятора, допустим что идет не до заряд, почему тогда он садиться почти в ноль что завести нельзя, днем пока клиент ездит все норм, оставляет на ночь, розряжается.
  6. Здравствуйте, автомобиль мл164 350. За ночь садится акумулятор в 0, акумулятор уже второй новый, когда проезжаешь примерно 1км, на табло высвечивается предупреждение красный акумулятор visit workshop, зарядка13.7в. В переднем саме только одна ошыбка, по реле звукового сигнала. Читал старом, до меня клиент уже был на диагностике ошибки ему все стирали. Напряжение на доп акумуляторе 13.3-4в, делал таст доп акума, все в допусках, вскрывал передний сам, все сухо, все в идеале. есть проблема с замком заней двери, она не до закрывается, есть подозрения что из за этого блоки могут не засыпать. Кто сталкивался подскажите пожалуйста, спасибо!!!
  7. Смотрел, дело в том что, с зади, установлен 1 датчик на 2 стороны, Если я вас правильно понял? Согласился бы с вами, если б,на каждую из сторон было бы по своему датчику, а так, с зади установлен только 1 датчик Там нужно в калибровках, вводить опридиленные данные чтобы стойка поднялась. Вопрос в другом, какие данные вводить, и отчего отталкиваться? чтобы поднять хотя бы приблизительно.
  8. Можно по подробней, как это делается? Мне идеально не нужно, хоть приблизительно на глаз.
  9. Здравствуйте, автомобиль w220 s500 2001г. Уровень пола, на заднем правом колесе на 1.5 см ниже чем на остальных 3-х, на них уровень практически одинаковый. Стойка рабочая, поднимается, опускается, отрабатывает как надо, в блоке Аирматик ошибок никаких нет, При калибровке, какие данные не вводил выдает,введенные данные не в зоне допустимых значений, я так понимаю эти данные нужно брать с показаний стенда? Читал авто Старом. Автомобиль покупал в таком состоянии, со слов бывш. владельца, делался кап. ремонт пневмы, полностью перебиралась пневма. Подскажите, как проще всего решить эту проблему? как правильно от калибровать?
  10. Видиамо есть, но не разу не пользовался, в этой теме я новичок. Помогите освоить по, в долгу не останусь!
  11. с4 версия 16 или 17, в данный момент точно не скажу. с4 версия 16 или 17, в данный момент точно не скажу.
  12. Стар есть, инженерка не на строена,
  13. Aleksandr98m

    W220 S500 EURO2

    Здраввтвуйте, имеется W220 s500 2001г. МЕ2.8 . Нужно перевести на евро2, из оборудования Кеес в2 китай. Подскажите безопасно ли читать кессом этот блок? И нужен человек который сможет поправить калибровки.
  14. Sprinter CDI 2004г. Нужен дамп моторного блока чтобы сделать блок новым.
  15. Большое спасибо, Еще вопрос, почему два моих калька пересчитали правильно, но указали неверную последовательность, оба одинаково? или там какая то моя ошибка?
  16. 1232242.bin Я работал с Megane Visteone1- 93c56 - 2003 Вложение не доступно, наверное потому что я новичок
  17. Renault Megane II 2004г. Не получается перещитать кальком пробег, Суть проблемы, после перещета и прописки по нужным адресам дампа все норм, запаеваю еепром, ставлю панель на авто, пробег 0км, после повторного считывания по адресам где прописал дамп стоят ноли. Подскажите пж. если кто знает в чем подвох. еепром 93с56 Было 400150км нужно 220 000 Оригенальный дамп Меган.bin
  18. В китайском кесе блок и двигатель заложен! Вопрос в другом, на сколько безопасно с ним работать кесом?
  19. Renault Megane II 1.4 petrol блок SAGEM S3000 кто сталкивался? можно с ним работать Кеесом по обд?
  20. Я смотрел, еще можно считать дамп не розбирая приборки . Снимается приборка и нужно подключиться к пинам розема, кто пробовал?
  21. лучше выпаевать или можно прищепкой? какой год лагуна?
  22. Есть прибор Карпрог, на днях будет возможность по пытаться мотануть пробег на Рено Меган2 бензин 1.4, 2004г. С таким авто не сталкивался, пожскажыте как с ним работать по ОБД или нужно вскрывать панель и с какими трудностями предстоит иметь дело.
×
×
  • Создать...