Активность

едц17 иммо4

тебе нужен AUTEL в подписке..

https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/1HF6OfLjV8SfgOAmrodp_YFBbgknxKxkKTNrM3vcqnC0/htmlview# Может здесь есть

Закрыто. Всем огромное спасибо

Какой мотор ?

к чему это? машина полтора года от одного специалиста к другому, от официала на сто и от сто к официалам и назад по 10 раз и никто нихера не смог сделать, пока один специалист не поменял все блоки полностью. С чего ты взял, что там кто то лез незнающий и не понимающий? Фак остался фактом, все исправили, но остался незапуск и никто ничего не может ни сделать ни посоветовать, и это я не про форум ты на приколе? машина полтора года ездит по сервисам и официалам и уже потоачено дохера денег и ни один специалист не может разобраться с холодным запуском, так как все параметры в норме

Не качає насос і висить помилка 4703 inernal error 7, наскільки я знаходив інформацію проблема в епром , хто може допомогти скидаю файли e46 smychyk.rar

Кодирование не помогло , нужен фулл на платной основе

Honda cr-v 2017 1.5t у меня есть несколько кабелей . Это Honda him , openport 2.0 ,mongoosePro JLR J2534 . MongoosePro JLR J2534 с валберс с ihds 1.008 работает читает ошибки но не прошивает блоки потом взял китайский openport не прочитать ошибки не видет vin но Honda ecu reprograming прошивает но не все блоки может видит но может быт иза базы прошивок 2022 , honda him все делает но прошивка толко на программе CM update с базой 2015 на моей машине безполезный . так что выбирай для чего будеш использыват

Очень конструктивно и по взрослому )) Да я не силен в физике, по этому и создал тему и описал с чем столкнулся, чтоб как раз знающие больше меня, помогли разобраться и понять. Моя логика такова была: если газовый блок подаёт какой-то импульс предназначенный для форсунки 3 Ома, она откроется за определенное время и подаст газа определенное количество. Но если этот же импульс она подаст на 2 Омную катушку, то форсунка откроется быстрее и подаст газа большую порцию по остаточному времени импульса. Если я не правильно представляю себе этот процесс, то поясните грамотно с точки зрения физики как и что происходит на практике на самом деле. Почему вы решили, что 3,5 мс на холостом это её минимальные физические способности для работы? Например при 3000 оборотах она работает на 2,5-2,7 мс. Это во первых. Во вторых при активации стратегии контрибуции бензина я прекрасно ощущаю пятой точкой подхват в той зоне где происходит довпрыск бензина. При чём довпрыск всего 1,8 мс. Для этого соответствующую зону в карте мне пришлось чуть забеднить, чтоб не ощущать этот пинок/подхват. Так что Тартарини ничего не сокращяет. Контрибуция это стратегия именно довпрыска. На всякий случай приложу скрин. Стратегии замещения одного топлива другим называется как-то подругому, не помню уже. Но в моей системе такой нет. Только довпрыск. Вот кстати карта, когда я настроил холостой четко по времени впрыска, когда оно одинаковое (бензиновое) как на газу так и на бензине: и вот что в таком случае происходит с Краткосрочными коррекциями Отсюда я и сделал вывод, что те форсунки по которым я настраивал, просто имеют не такие коэффициенты заложенные в ПО, какие нужны для AEB

Спасибо

С Вас плюсики в репу:) VF7UA9HZH45161353.pdf

Доброго времени суток Citroen C4 Picasso 2008 1.6 diesel 80 Kw VF7UA9HZH45161353 Нужна эл.схема задней пневмоподвески Спасибо

Приветствую. В работе w203 c230 compressor. Если у кого есть - поделитесь пожалуйта стоком на SIM4 LE. Есть подозрение на порченый предыдущими специалистами флеш. Свой, вычитаный МиниПро, выкладываю тоже. Софт вроде бы 1M10005901006. am29f400bb_MiniPro.BIN

Відповів в особистих повідомленнях

а где поверклас узнать ? в эбу двигателя его нету . и точно ли из за него ? пс старой приборки нету

Спасиба работает.

Тут таке подання мерседес с300 2010 бензин. така проблема невключається запалювання коли вставити ключ кермо розбооковується, адалі нічого, але коли повернути ключ і зняти, а потім одітись клему на акумуляторів воно включається, але стартер не крутить, коли замкнути реле стартера заводиться їде, потім вимикає і все з початку, трилер сказав міняти замок запалювання, клієнт так і зробив замовив на ібей замок і хтось йому привязав ключі, але нічого незмінності. є лише одна помилка по srs 9cff по пиропатрому що біля акумулятора. Може хто зтикався з таким? Here is a presentation of the Mercedes C300 2010 gasoline. This is a problem, the ignition does not turn on when you insert the key, the steering wheel unlocks, nothing, but when you turn the key and remove it, and then put on the terminal on the battery, it turns on, but the starter does not turn, when you close the starter relay, it starts, then turns off and everything starts from the beginning, the thriller said to change the ignition lock, the client did so, ordered a lock on eBay and someone tied the keys to him, but nothing is permanent. There is only one error on the SRS 9CFF on the pyrometer near the battery. Maybe someone has encountered this?

Все правильно прошивка сложнее и модулей поддельных тоже много

T309252150 E3E0-A2EC-2672-8B18-4016-8DB9-39ED-9F44-E58B-05BB-4D95-F5DF-1CD4-4247-680D-DA64 пробуйте

R121715276 5B00-43D0-CAB6-13DA-C2FF-FB8A-B548-671B-6D61-CCCB-3571-800B-BDC9-1CB2-B7DD-D56F registration.pdf

Все версии новее 9.85 с этого сайта виснут на вводе пробега при стирании ошибок моторника в русской локации, на английском трет. Да и скорей всего там не 9.180 так как шнурок обновляет до версии ниже чем даже 9.150

У вас он есть, пробовали с ним работать? ( Драйвер и шнурок)

Встречал такую шляпу. Кто-то выпаял еепром просто и положил в пакетик) Работает. Есть, правда, ошибки, но все же...

Привіт професіонали Чи можете допомогти з PIN-кодом для NTG4? SN: ME7450D256C237 Дякую