Активность

Так уже есть ответ - это микроконтроллер. Без прошивки, даже зная, какой менять бесполезно. Как вариант, если эта игрушка так дорога ребенку и есть желание повозиться, сварганить на Ардуинке примитивную прошивку. Пусть реагирует на пару кнопок, включает что-то, две-три функции. И ребенок будет доволен и вы.

Как уже выше указали - это 8 битный pic заточенный под конкретные цели, установленный в корпус с необходимым количеством выводов. Производитель вообще мог сделать его бескорпусным. Маркировка у него просто технологическое обозначение. Если у Вас есть твëрдое желание восстановить эту игрушку, то проще установить целиком плату с любой подобной игрушки или взять подходящий pic и написать программу. Но по выводам он, конечно, на плату не встанет без переходника.

Кто решал вопрос коррекции пробега в данном авто.Что в щитке и есть активний дубль в АВС?

Подключяем диагностику DAS в HHT все будет понятно

Про кастрюли понятно проходи мимо на этом форуме работают профи Но вот элементарный простой вопрос есть плата образец есть микросхема с не полной маркировкой что это за микросхема и на какую можно заменить вот и все

Импульс на форсунки нет синхронизация между pms и блок иммо нет это понятно но центральный работает когда закрывает мигают красную лампочку когда открывает мигает зелёный лампочка на зеркале заднего вида и дверные ручки. Даже установи эмулятор иммобилаизер Julie результат ноль при открытии зажигания мигает красный и и зелёная лампочка нет импульс на форсунки

Hyundai i20 2018 год VIN: NLHB351AAKZ513132 помогите с пином пожалуйста

Очень похоже на открытие EGR

Если красный и зелёный то она не заведеца. Синхра полетела или мозги спалили,

Били похожие ситуации. Сам его сума сходит. Ставим новый также история. Оказалось ебу даёт команди егр зеркальные. Сняли фишку с егор все заработало Сними фишку с егр попробуй.

Видать надо не как надо... а как было. Что за импульс? Не понятно.. Видать так давно что и бензин уже не горит..

Бурда. Проблема в мимо.

Вопрос знатокам если обновлять то софтом донора? Или софтом родных ЭБУ.

Нет не правильно. Ваш файл 95640crash_off.bin

Надо било пириору брат, рахмЭт брат

Походу сегодня полная луна мозг дальше плывет от прочтения этих опусов.

Это тот который вакуумный.. Электронный же регулирует (уменьшает) поток воздуха при открытии егр.

Привет! Кто может проверить правильно очищенный crash subary outback 98221AL240 95640 95640crash.bin 95640no_crash.bin

В отличие от wagner дочитал до конца, но мозг тоже поплыл. Дроссель на дизеле это глушилка, без вариантов. А дальше мусор в голове полный.

Интересная неисправность, недавно мне звонили и спрашивали про 164 ml-ку, которая так же глохнет после нескольких секунд работы на холостом, но та машина была на сервисе и как-то ребята вычислили что она не глохнет когда снять фишку с генератора)) либо снять ремень генератора. Тоже 642 двигатель. И тоже говорили что недавно купленная) Спрашивали смогу ли решить, сказал пригонять, и ребята пропали где-то. Читая тему уже было подумал, что это она) но эта ML в Европе(Прага), так что наверное это не она. Извиняюсь если нагрузил ненужной инфой, просто стало интересно)

Пригнали машину давно под копотным проводки востановил я до этого был пожар какой-то электрик пытался заводить снял подачи топливный потруби крутил стартер по словам хозяин и там ещё брони провода был снято о туда искра вышел и сгорел:) сейчас я всё восстановил как надо но не заводится тоже искра есть бензин есть импульс нет на зеркало и ручка двери мигает красный зелени лампочки но центральный замок работает открыт закрыт с брыла инфракрасный. Диагностика не подключается ни лаунч ни Делфи ни анкел 2 pms есть оба одинаковые нет связи

Тут похоже у обладателей этого прекрасного авто всегда своя терминология. Спор даже был как в переводе на русский его обзывать.

Привет, я отправил тебе личное сообщение.

Тут такое серьезное обсуждение, а я согласен с Bad и здесь точка. Видно про кастрюли никто не понял.

Год авто?