Активность

Нет. Потому что не верю что просто на включеном зажигании свечи хоть как-то влияют на появление ошибок

Прочитал три флешки, проц пока не читал. Вот дампы. 25P16VPA.BIN 25P80VPA.BIN 95256W.BIN

Спрошу очевидное. Свечи зажигания смотрели? (сопротивление)

нет, замена делается в режиме диагностика в горячих функциях и уже установленном "новом" блоке.. никаких пин-кодов, всё делает автоматически.. даже если не оплачена подписка

тут у вас ни TUN ни ЕГР нету похоже что вас ная...ли. Купили бы сдесь на форуме у кого нибуть и радовались.

Спасибо большое попробую Я так понял сначала на старом сохраняем конфигурацию потом ставим новый,достаём пин и программируем

А выложите ошибки, может какая полезная мысль озарит. Ещё у них частенько ЭГУР глючит, но он на высокоскоростной шине.

Всех кто помогал благодарю. Блок поднял Xprog.

Думаю, многие его не получили, и я пока не получил.

плохо искал.. у меня ULTRA и 608, есть там и там на старом 908 тоже был и делал кашкай и хатрейл ищи в горячих функциях

зато "1000 руб ")

Да прописать можно много чем. Вопрос ЧТО вписывать??

скандоком тоже можно прописать

У меня 508 аутел я не нашёл может плохо искал.Спасибо

Ошибка в решении, в одном месте данные изменены так, что процессор не может их обработать, величина выходит за пределы границ. Не в КС дело. Кривые руки исполнителя поэтому блок не стартует

аутел делает ... там даже отдельная функция есть (замена б\у блока)

работает ... но только до 2015 года ну и 2014 не всегда, если бесключевой то тоже не делает

Включил с утра зажигание, и все то же самое) Замена UEC не помогла. Но… Проехал на авто около 3км и проблема ушла. Из наблюдений. Активно проявляться после ночи «на холодную». Затем, либо после прогрева авто, либо в течении дня, пока подкидывал блоки и подключал зарядное к аккуму, проблема уходила. Пообщался с клиентом. Поездки у него короткие. Когда гнал авто в Киев, поначалу проблема проявилась несколько раз, но затем исчезла. Склоняюсь к замене аккума. Идентичная ситуация была у меня на MB ML400. Чудило кузовное оборудование после заводки и проходило минут через 40 работы двигателя. Разобрал весь салон и заодно, пока был доступ к аккуму, заменил его на новый. Проблема моментально ушла.

Посмотрел. Подогнул. Ничего не поменялось.

Добрый день , оплатил и ни чего не получил .

Читай 25256, посмотрим.

Сбросить количество открытий аварийного клапана и будет счастье.

Всем привет. Помогите пожалуйста. Нужна пара флеш, еепром на Спринтер W906 642 двигатель для блока A6421504141 Под механику

Вот то что считали с моего блока. Сегодня снял разъем с датчика давления на впуске. Чек не загорелся. Прокатился метров 300, считал ошибки ЕЛМ - он показал Р0110 - датчик темп возд на вх - неисправность цепи Р0100 - датчик расхода возд - неиспр цепи Р00D8 - на английском написано турбочайзер....по английски не понимаю Р0200 - форсунка - неисправность цепи а карсканер прописал Р0105 Р0130 и Р0110 чек при этом не горит и поведение машины не изменилось советам внял, пойду снимать дад, в него получается и датчик температуры интегрирован sagem s 2000.rar

Подскажите чем можно прописать блок б/у с таким же номером клонировать нельзя битый дамп Nissan xtrail 2016,edc17c84 diesel