Активность

Opel Zafira 1.9 cdti Bosch 0281014024 EDC 16C39 SW 1037389373 ишеться оригинал!

Тогда не понимаю Вашего участия в этой теме. С нулевой полезностью обычно пишут диванные генералы и эксперты ) Они чаще всегда знают истину и как правильно, но не объясняют ибо лень или сами должны всё понять и изучить. Хотя у самих забиты полки книгами по истории и всякой научной литературой. Я же не претендовал на истину, объяснил свою логику как получилось, учитывая, что не специалист в данной отрасли. Надеялся разбирающиеся люди подскажут и поправят где я и что делаю или понимаю не правильно. Главное, что Вы знаете какая теория и логика правильная. Храните тайну дальше )

не понятно,где вы ошиблись хотя технология верна. сам не одну машину такую сделал один вопрос, вы сначала в приборке сделали кодирование ,а потом в цгв или наоборот?

В личку сделаю.

Залил , не помогло ошибка постоянная c1532 неисправность блока Калиброку решил сделать не проходит сразу ошибка что посмотрите наличение ошибок в блоке

О, а мне вчера в телеграм какой то Сергей писал с 3.07, цену обозначил сразу ноутбук не с собой, программы надо установить и полез халявы искать?

Добрый день. Авто Volvo XC90 2005, не заводится, в CEM ошибка CEM 6C48 - Тип ответчика Сигнал не верен. По диагностике ключей 0. У кого есть возможность проверить адекватность 93С86 из СЕМ? Танго есть, но поддерживает только блоки с серийником 00005 и выше, а этот блок 00004. Накачка есть, оба ключа родные и читаются.

Подскажите пожалуйста насчёт сайта. И обязательно ли брать AC Adapter для полноценной работы или просто делает всё быстрее?

Есть же кабели для подключения, ну или на крайний случай проводами в обд разъем. Мне интересно умеет ли этот AC Adapter что-то кроме быстрого расчёта пароля?

Був вичитаний 25p80vpa i 95256w з такого ж робочого авто - гра з епромами результату не дала. 25p80vpa vitya.txt95256w vitya.txt Був зроблений репрог - Явно є зміни в роботі. з Флешки грає, Але не реагує на кнопки (Clip всі клавіші бачить - все робоче) Перепробували мабуть все - Реагувати на клавіші не почала. connect diag unit... P.S @max_dp_ua доречі багато чому навчились на Про рено ) дякуєм) Кажуть поширена проблема після launch, якщо хто робив - буду вдячний за допомогу

Ну осциллограф в диагностике еще никто не отменял. Был у меня один рено в компе был битый компоратор 2901 отвечавший за формирование импульсов с датчика.

Приватні дивись.

В как ти обл разом в замок вставишь илитв зашолку?

Надо пробовать. Компы отличаются по номеру, для 156 прошивки комп 09L927156, а для 156С комп 09L927156A. Посмотреть бы прошивки обоих, считаных через бут, чтобы понять процессор одинаковый или нет. Онлайном кстати ОДИС может заартачится, что блок управления не подходит по ваш ВИН.

Провода проводами, а что на них по вольтам? Китайские инверсны по пинам.

Сталкивался недавно с клио,тоже не видел обороты,иммо активен был,убрал,все начало заводится Клипом статус иммо посмотрите

Все оказалось намного проще ,проблема была в кан гетвее , кто то установил кан гетвей от еджа ,заменил кан гетвей и все заработало.

Ошибки скину позже, так как машина в рейсе. Делал старом через программу Das. Там есть ввод в эксплуатацию в ручном режиме но он тянет данные с другого блока с резервный памяти, после этого ничего не меняется. Я в приборке кодировку менял чтобы убрать значок адблю который светится на приборке, а само отключение было сделано в блоке двигателя. А сброс на заводские сделали пo своей глупости.

Ребят привет всем помогите пожалуйста нужен дамп перекодировать блок под редуктор 3.07

Поясню.Коробки по буквенному обозначению разные, но сама "елка" одинаковая. Мехатроники разные, соленоиды (3+3) сейчас и (5+1) в контракте. Как понял, да и вы говорили, электричество однообразное. Акпп 100% ставилась и снята с идентичного двс, bbj. План таков: мехатрон old, 4f1910156 сливается дамп. Заливается в new 4f1910156c, а затем проливается одисом (4f1910156c.sgo). Я так это вижу.

продолжение истории... была куплена ещё одна прошивка.... и естественно, она не заработала, как надо) более того, она оказалась даже хуже, хотя стоила дороже... (при детальном изучении и в процессе эксплуатации стало ясно, что она фуфло, но то другое...) на всякий случай были заменены тнвд, тннд, ..., но, естественно, толку ноль... далее была куплена ещё одна прошивка она вроде по грамотнее сделана, но она впринципе не заработала 🤣 тот, кто её продал, видимо, решил не заморачиваться с этим металлоломом, и отписался, что не сможет более ничем помочь... но я решил попробовать разобраться, почему же так происходит. оказалось, что в ней были изменены ещё 4 карты по адресу 1C09BA, 1C0E06, 1C0E86, 1C0F38. Так вот изменение любой из этих карт вызывает ошибки P0606, P1603, P2293 (Fuel pressure regulator, Circuit High), двигатель не запускается, включаются вентиляторы. было бы все же очень не плохо, если бы кто то все же взялся помочь, я не прошу бесплатно, за рабочее решение оплачу без проблем.

Может датчик?