Активность

Hyundai i20 2018 год VIN: NLHB351AAKZ513132 помогите с пином пожалуйста

Очень похоже на открытие EGR

Если красный и зелёный то она не заведеца. Синхра полетела или мозги спалили,

Били похожие ситуации. Сам его сума сходит. Ставим новый также история. Оказалось ебу даёт команди егр зеркальные. Сняли фишку с егор все заработало Сними фишку с егр попробуй.

Видать надо не как надо... а как было. Что за импульс? Не понятно.. Видать так давно что и бензин уже не горит..

Бурда. Проблема в мимо.

Вопрос знатокам если обновлять то софтом донора? Или софтом родных ЭБУ.

Нет не правильно. Ваш файл 95640crash_off.bin

Надо било пириору брат, рахмЭт брат

Походу сегодня полная луна мозг дальше плывет от прочтения этих опусов.

Это тот который вакуумный.. Электронный же регулирует (уменьшает) поток воздуха при открытии егр.

Привет! Кто может проверить правильно очищенный crash subary outback 98221AL240 95640 95640crash.bin 95640no_crash.bin

В отличие от wagner дочитал до конца, но мозг тоже поплыл. Дроссель на дизеле это глушилка, без вариантов. А дальше мусор в голове полный.

Интересная неисправность, недавно мне звонили и спрашивали про 164 ml-ку, которая так же глохнет после нескольких секунд работы на холостом, но та машина была на сервисе и как-то ребята вычислили что она не глохнет когда снять фишку с генератора)) либо снять ремень генератора. Тоже 642 двигатель. И тоже говорили что недавно купленная) Спрашивали смогу ли решить, сказал пригонять, и ребята пропали где-то. Читая тему уже было подумал, что это она) но эта ML в Европе(Прага), так что наверное это не она. Извиняюсь если нагрузил ненужной инфой, просто стало интересно)

Пригнали машину давно под копотным проводки востановил я до этого был пожар какой-то электрик пытался заводить снял подачи топливный потруби крутил стартер по словам хозяин и там ещё брони провода был снято о туда искра вышел и сгорел:) сейчас я всё восстановил как надо но не заводится тоже искра есть бензин есть импульс нет на зеркало и ручка двери мигает красный зелени лампочки но центральный замок работает открыт закрыт с брыла инфракрасный. Диагностика не подключается ни лаунч ни Делфи ни анкел 2 pms есть оба одинаковые нет связи

Тут похоже у обладателей этого прекрасного авто всегда своя терминология. Спор даже был как в переводе на русский его обзывать.

Привет, я отправил тебе личное сообщение.

Тут такое серьезное обсуждение, а я согласен с Bad и здесь точка. Видно про кастрюли никто не понял.

Год авто?

Так сам покупай, если такой умный.

Будешь демперить ? Лучше не бери... хватает и до этого.

написав в личку

Поддержу😂 ,редко сейчас такое встретишь.Обычно "шестивольтовые" вопросы и такие же ответы,а тут прям ранний Достоевский. Прошу прощения за оффтоп.

Вітаю. Сьогодні мені потрібно було пепепрошити свій TD2 під сервер xpro5, прогуглив знайшов багато інструкцій та відео як це робиться. Ну думаю погнали, jlink маю. Підпаявся, перекинув ще джампер в програматорі бо не йшли 3.3в постійних, натискаю конект і пеше мені шо Jlink має неправельний серійний. Короче почав колдувати над ним. Ніби прошив, відновив прошивку без sn, все одно помилка, сидів, мучав пів дня. Відновлював jlink по usb, програмою samba 2.18. При запуску samba, потрібно вибрати процесор, відкриваю список а там at91same70-xplained а в TD2 проц at91same70q20, думаю пробую, резетнув TD2 пинцетом, підключив кабелем type-c до компа, засвітились дві червоні, вибрав проц, взяв файл 1mb для сервера Xpro5, натиснув send file і все, прошивка завершена, перепідключив засвітились всі лампи, запищав, все як має бути. Вирішив написати про це, бо такоі інформації в інтернеті я не знайшов. Якщо що питайте. SAM-BAv2.18forWindows.exe

Каким вы переходником пользуетесь? Получилось подключиться к cat challenger mt865b. Вымучил он меня, распиновка с мануала не подошла.