Активность

Да с перехадником

Jaltest Commercial Ashok Leyland Truck Scanner а це ви замовили VC2.0 новий софт який працює через J2534 ?, яка вартість? Індійська ELM327 )))))

5000гр?

Поживем, увидим.

Ви з переходніком Sgw робили проксі? 19 рік, вже блокується

Ребята, всем привет. Рено Колеос 2008 блок Хитачи, увалил, ищу сток считанный ктаг к примеру, обд псм не подойдет (. hwjy83a-jy83a-swjy83b MEC121-200

Придивився собі діагностику thinkscan 689bt з пожитєвим оновленням, на сайтах все гарно розписано, але хотів би дізнатися якісь відгуки хто купив, чи варте воно щоб його купувати. Пожитєве оновлення досить зацікавило, але чи всі онлайн функції активні? Підскажіть, хто має в користуванні.

Уровень пред школьной подготовки

100% , мені офіційний виробник деяких автобусів таке і сказав, такі сканери повинні були бути в комплекті з автобусом

Оплатил! Написал в приват.

Есть подозрение, что

снесена область загрузчика. Поднять будет сложно... После таких ситуаций некоторые даже не смогли.

Электронное управление втягивающим пока не встречал. Или имеется ввиду +12В не напрямую с замка зажигания, тогда да.

Не понимаю, обычный стартер должен быть. Если пробивать по вину. Обычное втягующее. Проверяйте замок зажигания, или систему та что подаёт на реле сигнал запуска, если у вас старт/стоп…

Оплатил, квитанция в личке

Добрый вечер, уважаемые коллеги, Столкнулся с серьёзной проблемой: пытался прошить блок MED17.7.2 через 71-й модуль, и он "упал" уже на первых 5%. Ранее я не раз писал MED17 и EDC17 по GPT — никогда не было проблем. Перед записью BSL-пароль был считан. Сейчас блок через 71-й модуль не выходит на связь. Насколько я понимаю, единственный шанс восстановить его — это прошить TC1797 через 53-й модуль с раскрытием? Использовал версию 1.20 (отлом) на Win 10. Оригинальный PCM у меня тоже есть, но, к сожалению, нужный модуль пока ещё не приобрёл. Буду признателен за любую помощь или совет! TC1797_10SW028693-20250520-193323.bin TC1797_41008908-0C802483-74080010-110CFF00.pwd WinOLS (MB C (stage1 cr ok) - 526717).bin

Дурацкая, там как по мне система контроля за температурой. І по диагностике тоже самое. Если вы уверены что помпа, и все остальное исправное. То контролировать воду, и смотреть чтобы не выкидывало из расширителя. Если конечно такого не было раньше… Термостаты кстати, я бы проверил с чайника. На исправность. А то порой хлам попадаеться)

Реле вроде как должно быть под капотом, под крышкой справа по ходу (зелёное) . Но его там нет. Как я подозреваю, это именно как раз должно говорить о том, что втягивающее на этом авто имеет электронное управление, но 100% уверенности у меня нет поэтому я попросил у кого есть такая возможность посмотреть по вину. Вы сами с таким сталкивались?

Оплатил. Квитанция в ЛС.

Здравствуйте! Проблема та жа, не могу восстановить пароль, на почту ничего не приходит, спам проверял, админ помогите восстановить!

Там два проца, у их обвязка полностью одинаковая, просто один перевернутый

Здравствуйте. Попробуйте еще подключиться сканером и в момент проявления стука в блоке управления двигателем в разделе активного теста ,баланс мощностей по очереди подключать цилиндры. Таким образом исключить ШПГ.

Я б порівняв конфіг з конфігом від робочого авто, може там щось наплутали

Задолбали мне эти теории🤦 Но выводы поспешные сделал по насосу, восстановил картину с самого начала и думаю дело в зажигании... В Январе этого года и с Июня 2024 все параметры были в идеале, следил постоянно на уровне мании уже. В Январе же были куплены говносвечи Метеор и установлены вместо Brisk P6, которые были в коричневатом налёте. Потом начался поиск очень подлого стука в подвеске, который длился неспеша 1.5 месяца, за которые мне было не до параметров и коррекций. Примерно через 1-1.5 месяца я обнаруживаю эти самые коррекции поднявшиеся в +8+9% и начал копать что и почему. Свечи Метеор уже были черные на юбке. Менял катушки на родные старые(стоят новые аналоги 1-2 года), на холодную вообще при нажатии на газ перебои и чихания в выхлоп пошли, коррекции до +13%. Вернул старые свечи, на время стало всё в норму сразу же, зазор на них был чуть поменьше. Не так давно поставил свечи NGK оригу и сейчас имеется ложная бедная смесь(которая и стала судя по всему после Метеоров). На обеднение двигатель отлично реагирует поднятием оборотов, на обогащение наоборот задыхается и трясётся проваливая обороты(подсосов нет нигде 100%). Пр резком газе и отпускании на ХХ, слышны пара хлопков неспешных в выхлопной, свечи черные по юбкам, расход нетипичен для этого времени года (11+ и подрастает даже после сбросов, против 9). Т.е. я так понимаю либо смесь не горит как нужно, либо имеются беспорядочные пропуски, т.к. коррекции мечутся в зависимости от режима езды, и недогоревшая смесь с остатками кислорода обманывают ЭБУ(лямбды 3 штуки имеются, все на всё реагируют, показания одинаковые), который льёт топлива больше чем нужно. Вот теперь предстоит узнать, почему все 4 катушки вдруг устали и устали ли, либо это в ЭБУ умотало транзисторы на катушки, и они не способны выдать что или как должны.

из 10 сервисов никто не смог 3 провода(к-лайн,12в и массу) напрямую в эбу двигателя присоединить чтоб прочитать ошибки? не поверю, едьте туда где понимают слово диагностика а не просто свисток в обд разьем тыкают