Активность

Audi a4 2002 1.9PD Убрать экологию, поднять мощность stage 1. 038906019BR audi.rar

Ведь километры храниться в бодике в моторнике и в коробке и даже в аб.причем тут приборка..? Vvdi prog у меня

Три варианта щитков - кикпот, JC, VDO. Vvdi ещё больше - vvdi prog, vvdi 2, vvdi mb, vvdi bm. Ща экстрасенси подтянутся подскажут...

Если должен быть 384 кб а прочитал 256кб зачем записивал? После этого сразу блок труп будет. Теперь только искать па номеру такой же фляшь и писать другим прибором чтоб поднять его как китайцами не надо доверять.

В магазине ключ с этим модулем 7200 гр.

Я серьезно спрашиваю каким прогом можно смотать..?

Всем привет! У кого есть схема управления двигателем, буду весьма признателен.

Приветствую.не нашли решение?

Ну до репрога ведь не просматривалась. Вот в чем делема. Вот по этому поводу и просил помощи. покатается со стокоим и все станет на свои места....

GM Bosch EDC16C39 HW1 (FID: 65) Блок управління працює на базі процесора Motorola MPC562 із зовнішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus на столі з корекцією контрольних сум. GM Bosch EDC16C39 HW2 (FID: 67) Блок управління працює на базі процесора Motorola MPC562 із зовнішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум. Підтримувані авто: Chevrolet Trailblazer II 2.8TD Duramax Holden Colorado 2.8TD Duramax GM ACDelco E87 (FID: 90) Блок управління працює на базі процесора Motorola MPC5565 із внутрішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум. GM ACDelco E98 (FID: 85) Блок управління працює на базі процесора NXP SPC5674 із внутрішньою флеш пам’яттю 4.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум. GM Delphi DCM3.7AP (FID: 317) Блок управління працює на базі процесора Renesas SH72544 із внутрішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум.

Також маю на продаж BitBox з активованим модулем GM Diesel CAN 8000 грн. GM Bosch EDC16C39 HW1 (FID: 65) Блок управління працює на базі процесора Motorola MPC562 із зовнішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus на столі з корекцією контрольних сум. GM Bosch EDC16C39 HW2 (FID: 67) Блок управління працює на базі процесора Motorola MPC562 із зовнішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум. Підтримувані авто: Chevrolet Trailblazer II 2.8TD Duramax Holden Colorado 2.8TD Duramax GM ACDelco E87 (FID: 90) Блок управління працює на базі процесора Motorola MPC5565 із внутрішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум. GM ACDelco E98 (FID: 85) Блок управління працює на базі процесора NXP SPC5674 із внутрішньою флеш пам’яттю 4.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум. GM Delphi DCM3.7AP (FID: 317) Блок управління працює на базі процесора Renesas SH72544 із внутрішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум.

Значит такое решение правильно! А ошибка , наверное не связана , репрогам !

Всем доброго времени суток. Сразу прошу прщения у модераторов если создал тему не в том разделе. Хочу спросить у знающих людей как на физическом уровне в контроллере Микас 10.3, сигнал от ДТОЖ доходит до УТОЖ. Через процессор или отдельным сторонним путём через внешний каскад? Спрашиваю потому что имеются ошибки по датчику ДТОЖ и не работает УТОЖ, хотя сканер температуру считывает правдиво. Вот и думаю, а не может ли неисправный УТОЖ садить сигнал от ДТОЖ? Для того что бы принять решения куда сначала лезть в приборку или в ЭБУ. ДТОЖ менял, проводку осматривал и подёргивал.

Дико извеняюсь за ложный след. Да ошибка была по производительности ката а после репрога появилась Р0125. Я буквально только что вернул сток для того что бы проверить появится ли эта ошибка на стоке. А фирма https://alientech-tools.com.ua/

покажи что прочитал

Добрый вечер, ещё раз парни. Продолжение истории с этим лексусом, подкинули ещё одну защелку и привязали теперь защёлка все четко отрабатывает, но все равно автомобиль не заводиться, в моторном висит b2799, что было сделано: синхронизация через 4-13 ножку не помогло, проверили под нагрузкой линии связи все гуд. Вопрос можно ли по дампу подружить блок с машиной?

Здравствуйте,чем пытаетесь подключиться,что за диаг оборудование?

В файле , не хрнана не сделано ! Может на автор темы , откроить стереть , этой фирмы , кто они

VF7VFAHKHKZ028329.pdf

Код этот звучит как "Низкая эффективность каталитической системы". Это говорит о том, что нихрена та фирма не сделала, софт недопилен. Отличий там минимум. Второй зонд в наличии, кат не прибит. Деньги обратно и затем связываешься со здешними мастерами с высокой репой онли. Здешние тебе хоть потом расскажут, что у тебя руки кривые и гранаты не той системы ))), но в мороз не попадают и работу сделают.

История такая(сразу извиняюсь если что не так - впервые с таким сталкиваюсь) привезли автомобиль .со слов клиента купил в таком состоянии. авто не заводится стартер крутит бензонасос жужжит искра есть- подключаю диагностику и вижу ошибки по всем форсункам и ошибки удалить не возможно.заказал моторный блок с разборки на нём ошибок пофорсункам нету но он не заводится так как не дружит с иммобилайзером .пин код с новым блоком пришел - но не тут то было бси вообще на связь не выходит - вопрос к знатокам как проверить бси на столе и как подружить или совсем отключить иммо. M29F200 память HW16.530.014 HW9642427080 SW16.581.024 SW9646345080

продано.

На сегодняшний день, нет технологии реализующей перенос EEPROM на этом ECU в Bench-режиме.

А до этого нормально все было? Может китайский шнурок глючит?

Мудофлешер и сканматик2 справиться