Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

Поиск сообщества: Показаны результаты для тегов 'ЭБУ'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Форум по диагностике и ремонту автоэлектроники и автоэлектрики
    • Mercedes
    • Toyota
    • VAG
    • BMW
    • Ford
    • Opel
    • Mazda
    • Subaru
    • Land Rover
    • Kia/Hyundai
    • Lada
    • USA cars
    • PSA Peugeot Citroën
    • Renault
    • Системы впрыска бензиновых двигателей
    • Системы впрыска дизельных двигателей
    • Газобалонное оборудование (ГБО)
    • Гибридные и электромобили
    • Автоматические трансмиссии
    • Системы помощи при торможении и им подобные
    • Кондиционеры и печки
    • AirBag (аирбэг)
    • Иммобилайзеры
    • Мультимедиа
    • Магнитолы
    • Одометры
    • Сигнализации
    • Стартеры и генераторы
    • Прочее
  • Диагностика и ремонт автомобильной электроники
    • Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ, ECU)
  • Чип-тюнинг
    • Чип-тюнинг бензиновых и дизельных автомобилей
    • Удаление EGR,lambda, DPF/FAP, BlueTec/AdBlue
    • ECM Titanium
  • Механический ремонт автомобилей, их узлов и агрегатов
    • Диагностика и ремонт ДВС
    • Трансмиссии (МКПП, АКПП, Роботы, Вариаторы)
    • Подвеска
  • Оборудование
    • Мультимарочные сканеры
    • Оборудование для иммо
    • Оборудование для чип-тюнинга
    • Программаторы
    • "Шнурки"
    • Прочее
  • Программы и базы для автосервиса
    • Руководства по ремонту автомобилей
  • Библиотека
    • Дилерские обучающие книги
  • Базы дампов
    • База дампов ECU
  • Купля, продажа и услуги
    • Частные обьявления
    • Платные услуги
    • Аукцион
    • Складчина
  • Коммерческие проекты
    • Zprog Calculators
  • Разное
    • Настройка, использование и полезный софт для Windows
    • Подбор и выбор запчастей
    • Курилка
    • Разборки
    • Все о работе форума

Категории

  • Файлы
    • Оригинальные дампы блоков управления
    • Программы для K-line
    • StarDiagnosis
    • Op-Com
    • BMW
    • Android
    • Diagun
  • Коррекция одометров
  • Программы для чип-тюнинга
  • Иммобилайзеры
  • Прошивки для чип-тюнинга
  • Русификации
  • Универсальные калькуляторы
  • Ремонтные каталоги
    • Каталоги запчастей Hard Track
    • Ремонтные базы Hard Track
  • VCDS (Vag-com) Китай
  • программы для ГБО

Отметившиеся пользователи

  • Members



Фильтр по количеству...

Найдено: 8 результатов

  1. Всем привет.Есть MB W210 2.3 мех. 1996 . У кого есть флэш и епром с ЭБУ свои прилагаю. VDO 412.229/013/005 017 545 19 32 (07) Суть проблемы в том что на ходу у авто есть отсечка топлива на 3500 оборотов (как на хол ходу) В параметрах по диагностике ,скорость есть, когда едет. Есть ошибка -113 неправильное кодирование ,есть подозрение что эбу не свой или от автомата ,или как вариант что то нарушилось в кодировках. Кто в теме ,может сталкивался кто или у кого есть дампы проверить . Еще ,кто в курсе где прописана кодировка (АКПП ,ABS и т. п.) во флэши или в епроме? mb(27c210).rar
  2. здравствуйте.не заводится каравашка.не приходит масса на стартер,и выбивает предохранитель бензонасоса.прозвонили всё ,кроме ветки насоса.до мозгов всё звонится ребята в сервисе говорят,что 95%-мозги
  3. Здравствуйте, Господа. Попробовал заменить штатный ECU 4MV - 036906034EG на 4LV - 036906034BK. Перелил дамп из родного ECU в новый, установил. Поворачиваем ключ в зажигании, лампочка иммо загорается и как положено тухнет, затем старт и... машина не заводится. Даже не чихнула ( Может кто сталкивался? Я чего-то не учёл, или просто нерабочий ECU попался?
  4. ПРОДАМ ЭБУ ECU Разные (VW, Peugeot, Opel) ================================================ Bosch EDC16 - Citroen 1.6 / Peugeot - 70 уе. для Citroen C5, C4, Picasso и др. Пежо/Ситроен. (Электронный Блок управления) двигателем. Bosch EDC16 C34 0281011561 / 0 281 011 561 9656974780 / 96 569 747 80 ================================= ЭБУ для VW 1.9 TDI - 20 уе. 028 906 021 HD 0 281 001 729 Made in Germany ************************************** ЭБУ для Opel 1.7 Isuzu - 50 уе. Под восстановление ============================ ЭБУ для VW Passat B3 1.8 Моно 1992 г. - 15 уе. ======================== Цены обсуждаем. Доставка - Почтой в Любой город.
  5. ПРОДАМ ЭБУ ECU Разные (VW, Peugeot, Opel) ================================================ Bosch EDC16 - Citroen 1.6 / Peugeot - 70 уе. для Citroen C5, C4, Picasso и др. Пежо/Ситроен. (Электронный Блок управления) двигателем. Bosch EDC16 C34 0281011561 / 0 281 011 561 9656974780 / 96 569 747 80 ================================= ЭБУ для VW 1.9 TDI - 20 уе. 028 906 021 HD 0 281 001 729 Made in Germany ************************************** ЭБУ для Opel 1.7 Isuzu - 50 уе. Под восстановление ============================ ЭБУ для VW Passat B3 1.8 Моно 1992 г. - 15 уе. ======================== Цены обсуждаем. Доставка - Почтой в Любой город.
  6. VW Passat B5 AWM 2001 года амер на автомате. Вобщем тема такая, после неудачной прошивки эбу двигателя через дилерский одис(прошивка не удалась по неизвестным причинам) отвалился блок двигателя, но отвалился как то странно - на связь не выходит пока не снимешь клемму минимум на 2 минуты. Дальше первое включение зажигания -загорается чек, блок на связь выходит с ошибкой "клемма 30 - низкое напряжение" , кодировка, версия ПО все определяется, авто заводится и нормально работает. Пока не передернешь зажигание. Связь опять теряется - надо снимать клемму. Что происходит ?
  7. Добрый день! Пред история такая, Фиат Добло 2006г. 1,9 multijet дизель , после установки китайцкого датчика массового расхода воздуха (родной был бош 0 281 002 618) на сигнальном проводе с блока появилось 5 вольт. Китайский датчик сгорел и походу дал 12v на этот провод. Поделитесь схемкой плиз на этот блок. Прокопал всю плату, неужели нет не какой защиты и нужно менять проц. На фото отмечена нога с которой идет 5v, а должно идти с датчика 0...5v
  8. Коллеги помогите с IMMO OFF Имеется Машина Додж Стратус 2005г.в. купе, мотор и ЭБУ такие же как и на Митсубиши Аиртрек 2005г. Предыстория: Машина была расхлестана в аварии. До меня восстановили кузов, поменяли проводку. Ко мне машину притащили на проверку ЭБУ, Т.к. Машина крутит но не заводит, нет искры и форсунок. Блок иммо скорее всего положили намертво при возгорании проводки в ДТП. Блок на диагностику не вышел. Но прошивку я считал от сюда вывод что проц живой. Есть ли решение по иммо офф для этого авто и блока? чтобы мне завести машину и отремонтировать при надобности периферию самого блока? Фото блока и Прошивку прилагаю. ДАмп.rar Фото блока.rar