Anmed

Для всех страждущих, кто как и я искал что же такое KJGV3 (или KJGxx) в корпусе SOT363 - это диодная сборка BAV99DW-7-F http://www.farnell.com/datasheets/1915625.pdf

А обязательно елм? Нет, у меня нокиа3310, а клайн адаптер на транзисторах к ком порту стационарного компа подключен, к телефону никак не получилось...

Вот на этой ведет себя так же, как оригинальная прошивка. Три ошибки "ошибок нет" )))

S118047505 H TA2000 9651070780 BVA 8200031512

Не то пальто, видимо более свежее железо... Ошибка по какому-то клапану и номера у ошибки нет, я встречал уже такое, это софт под другое железо. Блин, я размечтался уже нашару прокатиться.... Давайте счёт, оплатим конечно.

Перенесите пожалуйста в 307-1

Слушайте может я вкосячил и это 307-1, я не сильно разбираюсь вот вин VF33CNFUE83703188 P.S. Точно мой косяк, я чёт по десятой цифре решил что это восьмой год, а это походу 2003....

Разыскивается дамп от блока как на картинке, или любой похожий. Мой неадекватен, при попытке перешить планетом ошибка 22. Купил на разборке блок - тоже со съехавшим флешем((( Но тот хоть обновиться позволяет, только вот нет такого обновления. При переливке дампов поведение блоков меняется местами. Подойдет дамп как слитый по клайну в буте, так и вычитанный проггером из 29F200. Свои дампы прилагаю. TA2000_S1180474504B_bad.rarTA2000_S118047505H_orig.rar TA2000_S118047505H_orig.rar TA2000_S1180474504B_bad.rar

Да, с пинкодом конечно.

31.10 не подводил. Вины пишет, ключи стирает-пишет. По теме: микросхема там не 95040, хоть и SPI. Читать можно как 95040, но по скорости не подходит, насколько я помню. Давно эксперименты эти проводил, но точно не все SPI в блоке работали. Если вин прописался в моторный - значит откуда-то, видимо в авто всё же, например, ским есть, в котором раньше не было вина)

На грузовом серийнике вроде же активен только. В смысле К09021102 а не К10033818

Впишите ему вин вручную, у Вас даже образец есть. Контрольки там нет. По поводу сканера - да, проверяют. По поводу "выдернуть пин, незаконно" - в интернете все герои и всех просто вдребезги порвут, пошлют и поджопников нафтыкают. В реальности всё оказывается совсем иначе, особенно если машина проходит по ориентировкам. Проверить вин сканером могут почти на любом посту, по крайней мере в СПб. Я даже больше скажу: проверить могут таможенники при пересечении границы, если не совпадает с документами - завернут 100%. Вот ещё с такого блока дамп. 25с040.bin

Нет. Более того - ни один такой блок я прочитать не смог. И не верю, что кто-то читал. Если блок такой, как на моих фото - эти не читаются. Насколько я смог выяснить проц MPC533, не знаю приборов, которые с ним работают. Со времени создания поста несколько блоков похожих читал/писал но там был проц другой - MPC565. Возьмите в руки и проскочите к нашему с Вами земляку, который в теме отметился - пусть мастер покажет класс. )))

Это теория. На практике выходит, что можно взять максимальный кесс и максимальный ктаг и расшаривать в узком кругу лиц.) Какое-то время, пока железо не поменяют. Если можно снять защиту, то можно сливать прошивку проца каждый раз, после каждого обновления, потом снова закрывать проц и обновлять дальше. Кстати обсуждение этих вещей в сети мониторится разрабами и на русскоязычных форумах тоже)))