Debygger 4 Опубликовано 2 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2015 Помогите с информацией по отключению иммобилайзера на этом авто. 2.0d 2001 года edc15m. Заранее благодарен Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
baken 92 Опубликовано 2 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2015 1 час назад, Debygger сказал: Помогите с информацией по отключению иммобилайзера на этом авто. 2.0d 2001 года edc15m. Заранее благодарен Ну номер ЭБУ хоть укажите,а фото блока тоже приветствуется,для помощи мало инфы предоставили... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Debygger 4 Опубликовано 2 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2015 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ivanovbg 294 Опубликовано 2 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2015 Должно внутри 93ц46. Читай и ложи здес. Помогу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Debygger 4 Опубликовано 2 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2015 3 часа назад, ivanovbg сказал: Должно внутри 93ц46. Читай и ложи здес. Помогу. Здесь нет такой Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ivanovbg 294 Опубликовано 2 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2015 A B58323 или 30274 или… ест? На снимки не увижу все с 8 ножки какой номер. Напиши их номера. Можно 24c04 тоже внутри. Тогда заливаеш с ето, отключаеш ключ антенна, меняеш реле пуска двигателя и ок. 24c04 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Debygger 4 Опубликовано 3 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2015 5 часов назад, ivanovbg сказал: 46 минуты назад, ivanovbg сказал: A B58323 или 30274 или… ест? На снимки не увижу все с 8 ножки какой номер. Напиши их номера. Можно 24c04 тоже внутри. Тогда заливаеш с ето, отключаеш ключ антенна, меняеш реле пуска двигателя и ок. 24c04 30281 iv251 al396 3029048 239dex2 третью не могу прочитать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ivanovbg 294 Опубликовано 3 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2015 Очен вероятно третий. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a_electric 218 Опубликовано 3 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2015 10 час назад, ivanovbg сказал: Очен вероятно третий. Очень вероятно четвёртая, которая выпаяна. На третьем фото слева в низу. Судя по подключению 24-я серия. Чуток курнулся нет и вот ECU type and number: ECU BOSCH EDC15M1-7.3 0281001956 MSB101150 eeprom 24c04 http://i1080.photobucket.com/albums/j332/pervavore/Rover%2045/map_install/DSCN4087.jpg~original Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Debygger 4 Опубликовано 3 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2015 1 час назад, a_electric сказал: Очень вероятно четвёртая, которая выпаяна. На третьем фото слева в низу. Судя по подключению 24-я серия. Чуток курнулся нет и вот ECU type and number: ECU BOSCH EDC15M1-7.3 0281001956 MSB101150 eeprom 24c04 http://i1080.photobucket.com/albums/j332/pervavore/Rover%2045/map_install/DSCN4087.jpg~original Эту eeprom я не выпаевал. Так уже было. Но до потери брелка машина заводилась. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a_electric 218 Опубликовано 3 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2015 Брелок был родной? Или может просто дополнительная сига стоять, которая и рубит ещё что то. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Debygger 4 Опубликовано 3 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2015 1 час назад, a_electric сказал: Брелок был родной? Или может просто дополнительная сига стоять, которая и рубит ещё что то. Родной. Сейчас при включении зажигания постоянный писк. Ну и конечно стартер не реагирует Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a_electric 218 Опубликовано 3 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2015 А клиент ни чего не темнит? Мож уже побывал у умельцев и молчит как партизан? Допроси с пристрастием. Блок то на диагнозу вообще выходит? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Debygger 4 Опубликовано 3 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2015 Да, выходит. Есть ошибки. Через пару минут выложу P0601 Память блока управления Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ANDRIKSSON 79 Опубликовано 3 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2015 Надо бы изучить структуру работы иммо на ровере. Ровер 25, да еще и 2001 года, да еще и 2.0D – ничего не наталкивает на мысль, что это тот же BMW (E46 к примеру)? А если это БМВ, значит там есть блок иммо (EWS называется), пока в нем не будет все хорошо, никакой стартер крутить не будет! Если еепрома в DDE нету, значит там уже колхозили. Загляните под педальный узел (на левой стойке), там будет EWS, может водой залило? На моей памяти было 3 таких автомобиля, и почему-то на всех блоки заливает, 2 из них под замену, 1 отремонтировал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
roma-1 192 Опубликовано 3 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2015 На этом ECU в вашем случаи IMMO OFF только не так как надо.Cудя по ошибке он выпаян,без епром эти авто заводятся,а у вас нет.Сними блокировку с стартера или закороти на прямую скорее всего запустится. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ivanovbg 294 Опубликовано 4 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2015 15 час назад, Debygger сказал: Эту eeprom я не выпаевал. Так уже было. Но до потери брелка машина заводилась. Сейчас увидел что нету. Делай как сказал roma-1 и все в порядке. Толко не будет централний замок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Debygger 4 Опубликовано 4 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2015 Машину завел. Не работала педаль газа. Диагностикой показала, что работает. Пропаял 2 eeprom на эбу-заработало. Может кто знает где установлено реле стартера? И как отключить этот писк? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tmulti 11 Опубликовано 14 января, 2016 Поделиться Опубликовано 14 января, 2016 реле 2 на картинке извлечь и проводом соединить вывод 86 и корпус авто и вернуть реле на место. Модуль штатной сигнализации под рулем отключить, но не будет работать центральный замок, если он вообще работает. Так вроде во многих роверах... ghjghj.bmp Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения