Восстановление Эбу Continental Sid208

[dimonstr 177]

Добрый день!

 

Нужна помощь по восстановлению ЭБУ SID208 с авто Ford Transit 2.4TDI.

Авто пару месяцев стояло, а потом каталось с водой в блоке. Попала через разъемы (неудачное расположение под капотом).

Плата в целом в хорошем состоянии. Коррозии подверглась только малая часть платы и незначительно.

Сейчас ситуация такова. 

 

По результатам диагностики сканером:

ошибка P0A09 - Неисправность цепи преобразователя постоянного тока - низкое значение.

параметр "опорное напряжение +5В" по диагностике показывает +3.81В.

 

По результатам ревизии платы.

Отсутствует высокое напряжение 120В на форсунки, которое накапливается схемой преобразователя напряжения. Исходное напряжение +12В на преобразователь поступает. Коррозия платы минимальна, дороги и переходные отверстия целые.

Заменена пара компонентов, результата нет - силовое напряжение отсутствует, опорное напряжение +5В тоже.

 

Есть у кого такой вскрытый блок под рукой, проверить напряжения в контрольных точках как на рисунках.

 

PS:Если сегодня-завтра не подниму, то в топку и на поиски б/у блока)

 

[ksv 42]

судя по плате межслойное замыкание, похоже надо резать дорожки замеряя напряжение. на мой взгляд.

[dimonstr 177]

Попробую найти, какая из дорожек с напряжением 3.81В.

Возможно, A2c43451 сдохла - надо сдуть, посмотреть) Она в воде плавала...

[Anmed 219]

 

 

PS:Если сегодня-завтра не подниму, то в топку и на поиски б/у блока)

Интересует способ замены на бу, без онлайна.

[dimonstr 177]

Прошивка и eeprom с блока прочитана, клонируем в новый б/у блок и всё готово, маршрутка поехала.

Потребление эбу 450мА

[Student 84]

Там же трикор. Разве он так просто клонируется?

[dimonstr 177]

А почему бы нет? Eeprom есть, flash есть - что еще нужно для успеха?

[Student 84]

Ну, чтобы номер проца совпадал.

[Patuk 1 249]

Из личного-только замена.Если и сделаете-ненадолго.

[Anmed 219]

 

Ну, чтобы номер проца совпадал.

Не номер, а уникальный ID кристалла, который в зашифрованном виде прописывается  в еепроме (или во флеши, или и там и там) во время установки блока в автомобиль. Не всегда эта функция реализована, поэтому очень интересует статистика по замене блоков. Дилеры далеко не всегда берутся привязать  бу блок.

 

 

Прошивка и eeprom с блока прочитана, клонируем в новый б/у блок и всё готово, маршрутка поехала.

 Это реально было сделано или просто версия?

[Vitdia_ 710]

Я думаю просто версия. Очень слабо верится

[dimonstr 177]

Да, это только версия) Если не получиться клонировать, тогда к официалам поеду) Не впервой....

Все же буду надеяться на то, что функция привязки к ID контроллера не реализована.

Сегодня снял микруху A2c43451 (предположительно Texas Instrumens) - блок вообще ничего не потребляет(((

Поэтому в поисках микрухи A2c43451. Завтра ставлю обратно и пробую снимать ATIC111.

Не номер, а уникальный ID кристалла, который в зашифрованном виде прописывается  в еепроме (или во флеши, или и там и там) во время установки блока в автомобиль. Не всегда эта функция реализована, поэтому очень интересует статистика по замене блоков. Дилеры далеко не всегда берутся привязать  бу блок.

 

 Это реально было сделано или просто версия?

 

А как же быть? Не может такого быть, чтобы только замена на новый блок(((

Понятно, пока не попробую, говорить не о чем.

[Patuk 1 249]

"И опыт сын ошибок трудных и гений парадоксов друг"

Удачи.

[Student 84]

Не номер, а уникальный ID кристалла, который в зашифрованном виде прописывается  в еепроме (или во флеши, или и там и там) во время установки блока в автомобиль. Не всегда эта функция реализована, поэтому очень интересует статистика по замене блоков. Дилеры далеко не всегда берутся привязать  бу блок.

Ну да, неточно выразился. Вообще очень интересно чем собираются считать SID208 на PSA. Их с низким ТПРОТ вроде и не было, а на высоком ID проца используется...

[dimonstr 177]

Прочитал я уже это барахло. Нет никакого тпрот, и думается, привязки к процу тоже нет.

[Anmed 219]

 

 

Вообще очень интересно чем собираются считать 

Офф ктаг с самым свежим обновлением начал читать-писать sid208. Правда, после недолгой переписки с саппортом))) Но у меня не форд был.

 

 

 

А как же быть? Не может такого быть, чтобы только замена на новый блок(((

 Ну голь на выдумку, как водится, хитра. Всё же сам проц не так часто выходит из строя. как периферия. Перенос выжившего процессора в донорский бушный блок вполне спасет отца русской демократии. Правда это не очень простая процедура, требующая довольно специфических знаний/навыков/оборудования - но мы же не ищем легких путей, верно? 

P.S. Очень ждем отчетика по записи в бушный блочок. 

[vangr1 43]

ну что там с записью в БУ блок? получилось? расскажи как делал.

[Dimstr1 70]

Ситуация один в один. Блок SID208 - подмочен, пострадали те-же детали. Чем закончился ремонт? Гниль убрал, детальки заменил, переходы восстановил, но чую этим не закончится

[dimonstr 177]

Не удалось восстановить. Была заменена микросхема управления преобразователем напряжения. Появилось 70В и 120В. Но висит ошибка по форсункам. Сейчас не помню какая, нужно посмотреть.

Для восстановления нужен исправный ЭБУ. Пока не было возможности для сравнения. 

На авто было решено поставить комплект с другого авто.

[abracadabra 300]

51 минуту назад, dimonstr сказал:

Не удалось восстановить. Была заменена микросхема управления преобразователем напряжения. Появилось 70В и 120В. 

Вот, чисто ради интереса, еслиб удалось реанимировать, на сколькоб опустел карман клиента, котрый бы оплатил услугу по восстановлению блока? Только чисто за работу?...

И кстати, если дохляк у тебя остался, не продашь на "болты"

[dimonstr 177]

Восстановление таких мозгов оцениваю в 10-15т.р. в зависимости от сложности

Продать - нет. Планирую восстановить, как только на пару дней заедет форд транзит или пежо боксер на ремонт.

[Anmed 219]

В допплате с накопительными конденсаторами и трансформаторами очень часто проблемы после воды.

[abracadabra 300]

57 минут назад, Anmed сказал:

В допплате с накопительными конденсаторами и трансформаторами очень часто проблемы после воды.

На ней, кроме трансов и электролитов, нет ничего, ни одного полупроводника, дороги широкие,... короче, ни разу не сталкивался, чтоб в этом месте, чтото выходило из строя после купания...

хотя, если только, по причине управления ключами. подпорка постоянкой на трансе, перегрев, межвитковое кз... но такого не встречал лично

[Anmed 219]

Цитата

нет ничего, ни одного полупроводника

Внимательно посмотрите. Шоттки - пробиваются, трансы - в кз. Из трех мокрых блоков за последний месяц эта плата выжила только в одном.

[SnuffySound 3]

Всем привет! Ищу донора для восстановления SID208 (PSA), можно залитого, интересуют пара микросхем. В моём блоке не работает цепь датчика распредвала и микросхема шины LIN превратилась в уголёк.