SnuffySound
-
Постов
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент SnuffySound
-
Simtec 56 переделка ДПРВ
SnuffySound опубликовал тема в Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ, ECU)
Всем привет! Opel Omega B 1995г. X20XEV, ЭБУ Simtec 56.00, не работает датчик распредвала по причине выхода из строя микросхемы OQ9811T. Пару лет назад переделал на этом авто ЭБУ под индуктивный ДПКВ от Газели по схеме, которая есть на этом форуме. Теперь пришла очередь ДПРВ, хочу поставить датчик на эффекте Холла от Chevrolet Lacetti 1.6 16v. Есть ли у кого успешный опыт подобных переделок? В первую очередь интересует, на какую ногу процессора должен приходить сигнал ДПРВ (предполагаю, что на 80, но не уверен). Буду благодарен за любую информацию по этой теме! -
ещё продаётся?
-
Дамп почистил уважаемый dimcann, но проверить на машине не получилось, клиент не выходит на связь. На этом закрываю тему.
-
тема всё ещё актуальна
-
Всем привет! Ищу исправный дамп с датчика положения руля 8651A187 Mitsubishi ASX 2013 г. В датчике прописалась внутренняя неисправность (C1219, C2205) после неправильной установки. Внутри стоит 95080, дамп прилагаю, может кто-то может почистить. 8651A187_M95080_fault.bin
-
Добрый день!
Требуется помощь с пересчётом контрольной суммы в модифицированной прошивке ЭБУ Motorola NGC3 для записи по BDM Galletto V54. Возможно это сделать?
-
добрый, [email protected], он занимается
-
-
Заменили у дилера ЭБУ на новый (блок нового образца), проблема довольно распространённая для двигателей CWVA, причины появления непонятны. С блоками нового образца такой проблемы нет.
-
Нет у меня такой пары. И пока не нашёл.
-
EEPROM ME17.5.26_04E907309AH_0040_1037544159_TC1724_Int.eep.zip
-
Вот содержимое flash ME17.5.26_04E907309AH_0040_1037544159_TC1724_Int.bin.zip
-
Притащили на веревке, со слов владельца само собой произошло, просто машина перестала заводиться. Не вскрывал, читал комбиком, модулем Bosch BSM.
-
Добрый день! Skoda Octavia A7 1.6 с блоком Bosch ME17.5.26 (04E907309AH_0040) не заводится, моторный ЭБУ не выходит на диагностику ни на машине, ни на столе. В остальных блоках висят ошибки по связи с моторным, при включении зажигания срабатывают вентиляторы. Потребление тока блоком на столе - 210 мА, дампы flash и eeprom читаются в режиме BSM. Есть подозрение на повреждённый eeprom, можно ли оживить блок?
-
Продано.
-
Пробовал блок на столе включать? Сколько потребляет? Сам трикор не греется? Бутовые порты в каком состоянии? Слишком мало информации, чтобы понять причину.
-
Продам цифровой запоминающий мультиметр Fluke 289. Очень мало б/у, состояние нового, полностью исправен. Made in USA. Цена 25 000 р. Рассмотрю варианты обмена на диагностическое оборудование, загрузчики и т.п
-
Может закоротил что-то не то? Или статикой убило. KTAG с другими трикорами проверял?
-
Тема актуальна, ищу б/у прибор.
-
Сообщите цену в личку пожалуйста.
-
Куплю Autokey Toyota-Lexus Flasher, жду предложения в теме или в ЛС.
-
Если проц не читается Piasini (при условии правильного подключения для чтения) - значит в нём некорректный или неполный дамп. Пишите свой сток через UART. Ещё неплохо бы в процессе таких экспериментов мониторить потребление блоком тока.
-
В теме я не увидел чтобы после записи стока проверяли чтение через JTAG.
-
Я думаю на данный момент PCM и прочие уже не помогут. Свой сток писали Piasini? Блок даёт его считать по JTAG?
-
Дамп, считанный KESS-ом, по всем признакам полный и корректный. Пробуйте записать его любым возможным способом. Или из другой темы этот же софт, там 2 байта отличаются. Я бы начал с родного. А дальше уже с EEPROM разбираться, я бы сохранил копию перед экспериментами.
-
Модуль PCM Denso Bootmode отлично работает с такими блоками в буте без вскрытия. После завала такие процы не читаются, только пишутся. То, что считал KESS записывать Piasini бесполезно, нужен фулл, считаный через JTAG или тем же PCM-flash.
-
Ищу стоковую прошивку на VW Golf 4 1.6 AKL/AEH Simos 2.1b 5WP4459 06A906016BQ 3318, память Am29F200BB.
