Opel Grandland x

[wal3375 0]

Добрый вечер. Помогите советом. Приехал Opel Grandland 1.6 HDI с ошибкой P15A0 (Давление масла слишком высокое). Клапан они меняли, давление мерили, проводку прозвонили. Давление около 5. Питание 12 вольт приходит, а управления с мозгов нет. Тест с компа проходит. Машину такую купили. Со слов хозяина, экологию отшили за бугром. Куда копать? Могло такое быть из-за корявой прошивки? Блок EDC17c60.

[Pawelmozir 234]

Так 5 это не много , это дохрена. 

[wal3375 0]

57 минут назад, Pawelmozir сказал:

Так 5 это не много , это дохрена. 

Если на клапан подать питание, то он падает..

Может кто стоком поделится к этой машине. Вот что вычитал.EDC17C60 OPEL GRANDLAND_c6d0b6ee-9d43-4aa3-86a3-be845933db95.rar

[lonqlife 2843]

16 часов назад, wal3375 сказал:

Если на клапан подать питание, то он падает..

Может кто стоком поделится к этой машине. Вот что вычитал.EDC17C60 OPEL GRANDLAND_c6d0b6ee-9d43-4aa3-86a3-be845933db95.rar

Там ремувером каким-то почистили... ожидаемо и скорее всего недорого. Я думаю это не первая и не последняя проблема которая ещё будет, если оставить как есть

сток

переделать нормально (обращайтесь)

 

psa_bosch_edc17c60_bench_fullbackup_41488d09c183c9450f0c002011000000_20241212210854_int_flash.zip

[wal3375 0]

Спасибо.  Скоро опять пригонят машину, попробую

 

[wal3375 0]

В 08.08.2026 в 11:52, lonqlife сказал:

Там ремувером каким-то почистили... ожидаемо и скорее всего недорого. Я думаю это не первая и не последняя проблема которая ещё будет, если оставить как есть

сток

переделать нормально (обращайтесь)

 

psa_bosch_edc17c60_bench_fullbackup_41488d09c183c9450f0c002011000000_20241212210854_int_flash.zip 1.76 MB · 2 загрузки

Привет. Записал сток. Ошибка по маслу не появляется, но давление на 2 тысячах — 8.5 бар. На клапан с блока минус не приходит. При тесте с компа приходит. Снимаю фишку с клапана, и ошибка по нему тоже не появляется. Не подскажешь, куда ещё копать?

Кстати, если подаю минус на клапан, то давление падает в норму.

[lonqlife 2843]

39 минут назад, wal3375 сказал:

Привет. Записал сток. Ошибка по маслу не появляется, но давление на 2 тысячах — 8.5 бар. На клапан с блока минус не приходит. При тесте с компа приходит. Снимаю фишку с клапана, и ошибка по нему тоже не появляется. Не подскажешь, куда ещё копать?

Кстати, если подаю минус на клапан, то давление падает в норму.

без понятия. Обратитесь к Citrin с этим вопросом

[April 23]

Проверьте  наличие модуляции на подключенном клапане  ,  хотя бы тестом , если есть  , клапан в помойку и покупка оригинала / 200 $ примерно , мусор с WB . АЛИ итп не работает /. Если нет , ремонт эбу , там же  схема простая

[wal3375 0]

17 минут назад, April сказал:

Проверьте  наличие модуляции на подключенном клапане  ,  хотя бы тестом , если есть  , клапан в помойку и покупка оригинала / 200 $ примерно , мусор с WB . АЛИ итп не работает /. Если нет , ремонт эбу , там же  схема простая

Когда даю тест минус появляется. При работе мотора нет.

[April 23]

Не должно там минуса быть , клапана управляются шим , ослик самый простой подключите , меняйте коэф . заполнения если сканер  позволяет и смотрите изменение давления 

[Shapdiagnostics 110]

1 час назад, wal3375 сказал:

Привет. Записал сток. Ошибка по маслу не появляется, но давление на 2 тысячах — 8.5 бар. На клапан с блока минус не приходит. При тесте с компа приходит. Снимаю фишку с клапана, и ошибка по нему тоже не появляется. Не подскажешь, куда ещё копать?

Кстати, если подаю минус на клапан, то давление падает в норму.

Ошибки сейчас какие?

[wal3375 0]

2 часа назад, Shapdiagnostics сказал:

Ошибки сейчас какие?

 

[Shapdiagnostics 110]

6 часов назад, wal3375 сказал:

Когда даю тест минус появляется. При работе мотора нет.

 Там шим сигнал, мультиметром ты его можешь не видеть на ХХ.  Клапан по умолчанию закрыт и запирает давление масла когда небольшая нагрузка на двигатель. При увеличении оборотов блок начинает им управлять, и опять же ты не увидишь это обычным мультиметром.     Уверен что на сканере у тебя значение в КГ отображается а не в чем-то другом?

 

[wal3375 0]

1 час назад, Shapdiagnostics сказал:

 Там шим сигнал, мультиметром ты его можешь не видеть на ХХ.  Клапан по умолчанию закрыт и запирает давление масла когда небольшая нагрузка на двигатель. При увеличении оборотов блок начинает им управлять, и опять же ты не увидишь это обычным мультиметром.     Уверен что на сканере у тебя значение в КГ отображается а не в чем-то другом?

 

Подключил лампочку вместо датчика, не светится. Подключал контрольку TS100, тоже не видел сигнала.

[Shapdiagnostics 110]

с делов лампочке светиться в этом режиме?