Renault Master 2.5 Не Диагностируется Ни Один Блок

[Stavridas]

Нужна помощь! Renault Master при подключении к разъему OBD2 не выходит на связь ни один блок. Диагностировал autocom и Renault Can Clip. До меня были какие-то манипуляции с иммобилайзером, возможно это как-то связано. Подскажите как быть?

[SergeiMM]

Питание и массу на разьеме проверили. Год и мотор?

[flai57]

А также посмотреть наличие массы на разъеме там, где ее не должно быть.

[рамиль56]

Было такое на рено сценик 2, питания на розетке не было. После восстановления все системы вышли на связь

[Stavridas]

Может кто поможет с распиновкой блока чтобы подключить на столе к bdm? Номер блока 0281011940

[рубин]

отлично, год машины то  какой , может кан шина просажена, осцил в руки и вперед на изучение сигналов "сканер-машина" потом все рассуждения, а на автокоме и клипе лампочки есть которые о питании информируют, клип вообще не найдет головку без питания, был у меня такой мастер но с 15м блоком - моторник ну никак на диагнозу не выходил но это совсем другая история

[SergeiMM]

Может кто поможет с распиновкой блока чтобы подключить на столе к bdm? Номер блока 0281011940

 В EDC15 нет BDM

[рубин]

 В EDC15 нет BDM

так Вы по коду блока уже определили что 15й, молодец хозяин темы, не года ни блока

[ГЮГ]

EDC15C13-6.2

MPPS рулит

Но есть один вопрос --- авто заводится?

[Alecs55]

Нужна помощь! Renault Master при подключении к разъему OBD2 не выходит на связь ни один блок. Диагностировал autocom и Renault Can Clip. До меня были какие-то манипуляции с иммобилайзером, возможно это как-то связано. Подскажите как быть?

Врядли это связано с иммо скорее всего разбирайтесь с питанием на Блоки , колодке OBD и с проводкой 

[SergeiMM]

так Вы по коду блока уже определили что 15й, молодец хозяин темы, не года ни блока

 Почитайте 5 пост и найдете номер блока

[Stavridas]

EDC15C13-6.2

MPPS рулит

Но есть один вопрос --- авто заводится?

Авто заводится, но машина тупит, нужно как-то определить в чем вопрос.

Блок действительно EDC15. Но какого года машина точно сказать не могу, хозяин в отъезде вместе с техпаспортом а номер кузова не бьется в оригинальных программах. Ориентировочно 2003 год.

[SergeiMM]

Зачем Вам прошивка? Напоминает анекдот - проктолог перебрал мотор через выхлопную трубу. Как увидете фактические параметры. Проверяете на ОВД-разьеме: масса - 3,4 вывод, питание - 16, к-линию - 7 вывод - с3 вывод мозгов мотора маленький разьем. Если все в порядке - проблема или в приборах или не правильно читаете (пробуйте например Трафик или найдите КТС)

[Stavridas]

Схему подключения сам нашел.

 

Зачем Вам прошивка? Напоминает анекдот - проктолог перебрал мотор через выхлопную трубу. Как увидете фактические параметры. Проверяете на ОВД-разьеме: масса - 3,4 вывод, питание - 16, к-линию - 7 вывод - с3 вывод мозгов мотора маленький разьем. Если все в порядке - проблема или в приборах или не правильно читаете (пробуйте например Трафик или найдите КТС)

Попробую тоже еще раз.

[ghost2]

А что вы собственно хотите увидеть при подключении моторника на столе? Ошибки по обрыву всех датчиков? Это не диагностика, а именно она вам нужна. Да и слова о БДМ как то не располагают к вашим знаниям. Но если клиент "терпеливыЙ", тогда удачи.

[Stavridas]

Проверил питание и масса в порядке. Как к линию проверить? Куда заглянуть?

Насколько я знаю разъем obd, то масса 4,5 а не 3,4. Или я ошибаюсь?

К линию проверил по распиновке блока- контакт есть прямо к блоку без обрыва

[SergeiMM]

Проверил питание и масса в порядке. Как к линию проверить? Куда заглянуть?

Насколько я знаю разъем obd, то масса 4,5 а не 3,4. Или я ошибаюсь?

К линию проверил по распиновке блока- контакт есть прямо к блоку без обрыва

C массой напутал, извиняюсь.

[Stavridas]

Есть еще мысли? Прошу помощи

Может ли иммо блокировать сигнал?

[рубин]

Вам тяжело посмотреть обмен данными между блоком и сканером ? ну хотя бы на столе

[vadim002]

Надо при проверке К-линни DLC (пин 7) проверить какое там напряжение на выключенном а потом на включенном зажигании. Еше надо проверить сопротивление этой линии относительно массы. И еще мне не понятно - список диагностических приборов у Вас большой а вопросы о DLC задаете элементарные

[ГЮГ]

А осциллографом ткнуть и посмотреть чего там на К линии слабо?

На ней ведь не только ЭБУ, а и другие блоки висят...

[Stavridas]

Вам тяжело посмотреть обмен данными между блоком и сканером ? ну хотя бы на столе

 Обмен данными происходит, а точнее пытается происходить после запроса идет короткий сигнал и все. На столе еще не пробовал. Я все же хотел подключиться на авто. Потому как у нее стали появляться новые симптомы.

Я повторюсь, эта машина читалась autocom но потом у клиента были проблемы с иммобилайзером, и ему что-то делали по иммо. Ключ стоит у него не родной, а чистая заготовка без проточек. После этого машина перестала выходить на связь. Делали ему машину в другом городе и связаться с ними возможности нет, но они после манипуляций с иммо тоже не смогли подключиться через obd2 и подключались по словам клиента "где-то под капотом".

[рубин]

так ладно, снимай блоки по очереди и на стол, ну не бывает такого, проводками продиагнози все блоки, поснимай все с машины, и К-линию прозвони, подключись проводками к к-линии на любом блоке на столе автокомом, клип нетрогай, чудеса да и только

так ладно, снимай блоки по очереди и на стол, ну не бывает такого, проводками продиагнози все блоки, поснимай все с машины, и К-линию прозвони, подключись проводками к к-линии на любом блоке на столе автокомом, клип нетрогай, чудеса да и только

еще мппс есть, попробуй по дырке хоть иденты вытянуть

А осциллографом ткнуть и посмотреть чего там на К линии слабо?

На ней ведь не только ЭБУ, а и другие блоки висят...

та я уже два раза намекал, ну моторник отстегнуть,приборку, бодик, оставить абс......

[Stavridas]

так ладно, снимай блоки по очереди и на стол, ну не бывает такого, проводками продиагнози все блоки, поснимай все с машины, и К-линию прозвони, подключись проводками к к-линии на любом блоке на столе автокомом, клип нетрогай, чудеса да и только

еще мппс есть, попробуй по дырке хоть иденты вытянуть

та я уже два раза намекал, ну моторник отстегнуть,приборку, бодик, оставить абс......

Если можно поподробней пожалуйста

[CHUPA6996]

Берешь "левый" диагностический разъем, подаешь туда питание, или напрямую сразу на прибор диагностический пинами, только не на клип, любой мультимарочник, автоком, или лаунч, или еще что-нибудь, разрываешь на мозгах К-линию, не снимая блока с авто, и кидаешь на прямую на свой сканер, вкл. зажигание и пытаешься установить связь с блоком. Если получилось значит что-то садит линию диагностики, тогда пускаешься в поиски усаженного блока, если нет то проблема в используемых сканере(рах), рено далеко не всем читается.