flai57

Просьба помочь с активацией FBB3-F7D0-865B-8262-5B52-8C0A-2E95-C3DBBE34- F470-1714-6752-AC4D-6E66-C3CF-C178

Без проблем, брал с ру трекера

Сталкивался с подобным. Делал не я, но со слов клиента надо смотреть блочtк NOx . Информация не точная, но попробуй

Заводится и - с иммо все нормально?

Хлопок - частенько бедная смесь. А вообще нужны данные по машине и данные диагностики. И раздел наверное не тот.

А как ведет себя давление топлива?

А также посмотреть наличие массы на разъеме там, где ее не должно быть.

Поговорка про бесплатный сыр очень часто бывает правдой. Осторожней надо с китаем, пробовать для чем то попроще..

po130 и p0134 являются следствием ошибки по подогреву зонда..

Я бы тоже в первую очередь проверил форсунки. Какое Со на холостых?

Остальные показатели - наличие оборотов прокрутки, наличие искры, давление топлива, фазы, разряжение в коллекторе итд - В НОРМЕ?

Combiloader, Chiploder - чем они для начала не хороши.. Проще не бывает, плюс техподдержка на высоте.

А по другим блокам нет какой нибудь информации? С бошами более менее понятно

по американцам порядок проверки подробно в Митчеле.

Что то очень сомневаюсь что с первого раза что то путное получится. Евро о - имеется ввиду без регулировки СО?

Помимо данных диагностики желательны данные газоанализа..

С праздником , крылатая гвардия!!!

проблема решена установкой внешнего реле. http://407club.ru/index.php?showtopic=8980&st=0 описание

Предохранители живые. BSM возможно. Вообще то подозреваю или релюху, которая в BSM, или выход на эбу , который ее включает.

peugeot 407 2006г, 2.0k vf36drfjf21467739 Остановился на ходу, ошибки по питанию форсунок, катушек зажигания, обогрева лямбда зондов, клапана адсорбера. При принудительной подаче напряжения машина заводится Нужна электросхема поточнее, есть подозрение на эбу.

Слышал хорошие отзывы о carsung. Интересует GDS VCI . Кто нибудь брал у них??

Прикольно. Люди хорошо постарались

а кто заставляет покупать??

"МТ10СОК диагностический комплекс" - на мой взгляд лучшее по нашим, хоть и дорого. сам перешел на автоас, и очень жалею.

такие проблемы тяжело решать без осциллографа. По минимуму импульсы можно увидеть светодиодом. Удачи