Saab SPS Archive - Saabiste

[oamne 15]

Приветствую всех участников форума!

Хочу поделиться и представить вам новый бесплатный веб-инструмент в составе проекта Saabiste, созданный специально для работы с прошивками и калибровками автомобилей Saab (9-3 OG, 9-3 NG, 9-5 OG).

Инструмент находится в разделе https://saabiste.net/ru/diagnostic?btab=sps#binary-explorer и решает сразу несколько сложных задач, которые раньше требовали развертывания GlobalTIS / TIS2Web или работы в ручных Hex-редакторах.

---

Основные возможности инструмента:

1. Поиск оригинального ПО по VIN и каталогу (Каталог SPS)

Вам больше не нужно гадать, какие калибровки соответствуют конкретной машине.

- Достаточно ввести 17-значный VIN (поддерживаются WMI `YS3...` для Saab 9-3/9-5).

- Система автоматически декодирует VIN (год, модель) и запрашивает локальную базу данных официальных калибровок TIS2Web.

- Вы получаете список всех доступных блоков управления (ECU, CIM, MIU, ICM, ESP и т.д.) с их номерами софта и оригинальными файлами прошивок.

2. Генератор официальных архивов GM DPS (Development Programming System)

Если вам нужно прошить блок на столе или через OBD оригинальным софтом с помощью GM DPS:

- Выберите нужную версию софта в каталоге.

- Нажмите «Скачать архив DPS».

- Система на лету скомпилирует готовую таблицу метаданных (бинарный индексный файл с контрольными суммами и именами сегментов) и упакует её вместе с загрузчиком (Utility) и файлами калибровок в стандартный архив .zip.

- Полученный архив можно сразу импортировать в GM DPS для прошивки автомобиля.

3. Интерактивный интерпретатор (декомпилятор) байткода GMLAN

Это уникальная фича для разработчиков и инженеров. Для любого файла загрузчика (`order === 0` / утилита bootloader) система парсит заголовок и декомпилирует инструкции:

- Показывает шаги выполнения алгоритма утилиты в RAM ЭБУ.

- Расшифровывает команды GMLAN (запросы Security Access, тайминги, запись блоков, адресацию).

- Наглядно подсвечивает условные переходы (`goto`) и структуру подпрограмм (Routines) со смещениями прямо в структурированном Hex-виде.

4. Универсальный конструктор прошивок (Firmware Builder - Stacker/Unstacker)

Решает вечную проблему склейки/нарезки сегментов прошивок для чип-тюнинга:

- Режим Stacker (Сборка): позволяет сложить отдельные калибровочные файлы (например, полученные из SPS), при необходимости добавить заполнение пустыми байтами (`FF`) до целевого размера и скомпилировать полноценный бинарный файл прошивки (512 КБ, 1 МБ, 2 МБ).

- Режим Unstacker (Извлечение): загрузив полный дамп, вы можете нарезать его на отдельные логические сегменты (Micro, Flash, EEPROM) по готовым профилям (например, под специфический профиль Bosch PSG16 WinOLS 896k).

5. Встроенный Hex/ASCII просмотрщик

Позволяет быстро взглянуть на структуру калибровок и убедиться в целостности данных прямо в браузере, без скачивания файлов на локальный диск.

---

Кому это будет полезно?

- Диагностам и электрикам GM/Saab: для быстрого поиска стоков и подготовки прошивок под восстановление блоков.

- Калибровщикам: для быстрой нарезки дампов ЭБУ или сборки оригинальных калибровок в полноценные бинары для WinOLS.

- Saab-энтузиастам: для углубленного изучения логики обмена и команд прошивки модулей.

Буду рад услышать ваши отзывы, предложения по улучшению и отчеты о тестировании !

[Shapdiagnostics 98]

Саабоводов не так много впринципе, тем более тут. Сам являюсь обладателем 900NG Convertible на мотронике 7.1.  Покапался по сайту, проект имеет место на жизнь. Не уверен что много желающий есть что-то в таких саабах шить. В основном это или восстановление в оригинал в силу возраста авто, я например за все время работы только парочку  саабоводов у себя в Халле видел. 

[oamne 15]

17 хвилин назад, Shapdiagnostics сказав:

Саабоводов не так много впринципе, тем более тут. Сам являюсь обладателем 900NG Convertible на мотронике 7.1.  Покапался по сайту, проект имеет место на жизнь. Не уверен что много желающий есть что-то в таких саабах шить. В основном это или восстановление в оригинал в силу возраста авто, я например за все время работы только парочку  саабоводов у себя в Халле видел. 

Привет! Спасибо большое за развернутый ответ и мнение.

Ты абсолютно прав: для владельцев классических Саабов (тем более таких редких сейчас, как 900NG) архивы SPS и декомпиляция GMLAN - это совсем не самый востребованный инструмент, тут в приоритете именно восстановление в оригинал и качественное обслуживание.

Но раз уж ты упомянул 900 NG и реставрацию, то точно знаком с WIS и EPC. Позволю себе небольшое отступление от темы (базы дампов ЭБУ): если вдруг еще не заметил, на сайте также развернуты и полностью бесплатны онлайн-версии этих каталогов, которые работают прямо в браузере: 

Онлайн WIS: https://saabiste.net/ru/wis

Онлайн EPC: https://saabiste.net/ru/epc

Всё это совсем свежее, поэтому если вдруг заметите какие-то баги или неточности, не стесняйтесь - спамьте кнопку «Сообщить»  ! Буду очень рад фидбеку от опытных сааберов.

[RAZOR85 517]

Уважаемый тема конечно хорошая, вот только этой марки авто уже давно не видел к сожалению :(.

[Agarod 83]

Действительно редкие авто, работал с ним раз 5 за всё время и ни разу владельцы не хотели их делать как положено, только колхоз и подешевле. Но проект отличный, по-больше бы таких, но по более распространенным маркам))