Кись 7 Опубликовано 13 февраля Поделиться Опубликовано 13 февраля Доброго всем. Столкнулся с проблемой на Nissan Leaf ZE0 2012 после умирания батареи под капотом установили новую. После этого машина не выключается даже путем снятия этой батареи. Посмотрел продул все разъёмы в кикпанелях - там было сухо и чисто. В какой то момент машина начала выключаться при снятии аккума. после опять перестала. посмотрел разъёмы на бодике - там так же сухо. отключить для стоянки удалось только путем снятия разъёма с блока похожего на моторный три разъёма за бардачком. Ошибки в блоке батареи U1000 и P3194. ошибка тирается но после попытки выключения кнопкой появляются. так же ошибка. U1000 присуцтвует в нескольких эбу. При этом машина ездит. Но при снятии разъхёмов в процессе осмотра проявляются непонятные глюки. то вентилятор под капотом начинает работать и подобное и все по разному при одних и тех же операциях. Парни кто встречался с подобным подскажите что может быть и на что обратить внимание? Искал на просторах все пишут про разъём у пассажира и бодик больше информации не нашел Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shi 297 Опубликовано 13 февраля Поделиться Опубликовано 13 февраля 25 минут назад, Кись сказал: U1000 и P3194 мануал по LEAF 2011-2014 отработай по ошибкам, и всё у тебя получиться.. Dmitriy79 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кись 7 Опубликовано 13 февраля Автор Поделиться Опубликовано 13 февраля завтра попробую. Судя по мануалу это VCM (с которого я снял разъём и машина выключилась) либо ABS, но с него я разъём снимал и ничего не поменялось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Agarod 81 Опубликовано 13 февраля Поделиться Опубликовано 13 февраля Не знаю как на Лифе, но был у меня не так давно Aiways U5, тоже не выключался, умерла 12в батарея. Отключил ВВ батарею (сервисный разъём), заменил 12в батарею, подключил ВВ батарею - всё заработало. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кись 7 Опубликовано 14 февраля Автор Поделиться Опубликовано 14 февраля в моем случае начались глюки 15 часов назад, Shi сказал: мануал по LEAF 2011-2014 отработай по ошибкам, и всё у тебя получиться.. Подскажите пару моментов. на блоке VCM я нашел каншину от батареи - она 120 Ом. Судя по мануалу замена блока VCM , ABS, Если блок абс я отключил а ошибка так жен и остается - получается блок VCM? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shi 297 Опубликовано 14 февраля Поделиться Опубликовано 14 февраля не совсем так...нюанс в комплектации, если один из блоков не видит данных от нужного, транзитного или периферийного блока от которого ему нужна информация то ошибки по связи будут вовсех блоках .. на вагах там сразу понятно, ошибки с расшифровками и жалобы по связи на конкретный блок.. на японцах U-коды Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кись 7 Опубликовано 14 февраля Автор Поделиться Опубликовано 14 февраля Дополню. снял блок VCM , погрем феном, открыл. проверил защитные сборки по кану от батареи - все в порядке. поставил и ....P1393 U1000 P1396 P3191 P31B3 P3197 P312B P318D. Батареи на панели нет. Старта нет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кись 7 Опубликовано 5 марта Автор Поделиться Опубликовано 5 марта Доброго всем. В общем завершилась эпопея: в блоке VCM накрылась APIC-S03 она за кан батареи отвечает и защитная сборка. Всем спаибо за помощь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кись 7 Опубликовано 5 марта Автор Поделиться Опубликовано 5 марта Плюсом невыключение машины и куча ошибок в разъёме бодика вода. причем еще небыло следов коррозии и воды не видно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти