a56-b7x (mec90-660) Nissan Tiida проблема с катушками

[totto210 1]

Привет, ребята! Приятно познакомиться, я Диего из Аргентины, и, как всегда, форумы здесь самые лучшие.

Кратко опишу свою ситуацию: я ремонтирую бытовую технику (настольные компьютеры, ноутбуки и игровые приставки). Этот мир для меня новый, но я в него вхожу.

Перейдем к делу:

у автомобиля нет выхода на катушках зажигания.

Была заменена основная причина неисправности — микросхема драйвера (замена, скорее всего, китайская, а не японская), но автомобиль вел себя точно так же.

Запросил донорский ЭБУ (ecu2), заменил EEPROM, загрузил оригинальные карты, но все равно нет выхода (или, по крайней мере, логический тестер показывает 0,6 В). Но в мастерской моего друга нет осциллографа, то есть, по-видимому, на выходе ЭБУ нет импульсов. (контакты 17 18 22 21) логический тестер должен мигать?

Я видел видео, где пользователь измеряет выходы драйвера IC, то есть выходы 17 18 и т. д. ECU, и получает 15 кОм. В моем случае:

 

ecu1 (оригинальный с замененным IC) имеет следующие значения:

контакт 4 62 кОм

контакт 6 1,72 МОм

контакт 8 92 кОм

контакт 9 92 кОм

 

Банкирование ECU1: потребление 108 мА.

12 В контакты 105 и 93

GND 108 и 112

IC драйвера:

контакт 1 VCC 5 В

pin24 (in1 ) 5v

 

при заземлении pin24, как я видел в видео, должен появиться небольшой импульс на pin4 драйвера ic или на выходе ecu. В моей мастерской есть осциллограф, но я не вижу разумного импульса . Есть только небольшой шум.

 

ECU2: потребление 180 мА, это слишком много?

Происходит почти то же самое, но у меня другие значения импеданса на выходе контактов, завтра я их вам передам.

 

Я все делаю правильно?

Заранее благодарю за любые советы.

 

Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

[url=https://postimg.cc/QKTpzP2S][img]https://i.postimg.cc/QKTpzP2S/ecu-componentes.jpg[/img][/url]

[url=https://postimg.cc/2qCNSNTn][img]https://i.postimg.cc/2qCNSNTn/mec90-660.jpg[/img][/url]

[url=https://postimg.cc/Z0WtRcPL][img]https://i.postimg.cc/Z0WtRcPL/nec-d16861gs.jpg[/img][/url]

[url=https://postimg.cc/t7sQT5dD][img]https://i.postimg.cc/t7sQT5dD/nec-D16861GS-2.jpg[/img][/url]

[Vasilitallin 98]

Надо проверить импульсы на входах драйвера при прокрутке стартера, если их нет то драйвер не виновник. Если импульсы на входе есть то проверить еще питание на 3 и 11 пин драйвера, или драйвер некачественный.

[Shi 290]

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

[oleg-cherny 39]

Я видел видео, где пользователь измеряет выходы драйвера IC

Вы начните с видео, где рассказывают почему в автомобиле нет искры. 

[totto210 1]

Спасибо всем! Очевидно, что катушка может повредить драйвер, нужно заказать новую (мы знаем, что они китайские), но работающую. И нужно проанализировать катушки, которые вам заменили. Большое спасибо, я буду держать вас в курсе.

[totto210 1]

Привет, ребята! Хотел поделиться результатом: по-видимому, катушка отскакивала ток или что-то в этом роде и сжигала драйвер. Купил новый драйвер, измерил импеданс на 4 выходах, и он составил 65 кОм (в одном видео индиец показывает, что у него он составляет 15 кОм), но, ну, это зависит от конденсаторов, я бы сказал, и т. д.

Механик сказал мне, что была заменена катушка, и это была катушка № 2. В машину поставили новые катушки, и теперь нет никаких проблем.