Ford Transit Custom 2014 2.2 постоянно горит фонарь заднего хода

[byFritz 0]

Приехал Ford Transit Custom 14 год 2.2 , sid208, WF01XXTTG1CY67912, с проблемой - постоянно горит задний ход. История неизвестна, хозяин купил уже с такой проблемой, были вынуты лампы из фонарей. Датчик на коробке меняли, проверен, рабочий. Питание на датчик есть, минус есть.

При запуске теста BCM фонарь гаснет. При отключении CAN от PCM фонарь гаснет. В данных PCM - состояние выбранной передачи - Unknown. По схеме 

датчик заведен на PCM, а оттуда уже по CAN в BCM. Есть предположение, что неправильно закодирован тип коробки передач в PCM.

Forscan конфиг сохранил, но где в нем тип коробки не очень интуитивно понятно 

Может быть есть какой-то декодер этого в какой-то удобоваримый вид?

WF01XXTTG1CY67912_PCM_20260127_152800.abt

[RAZOR85 564]

"Питание на датчик есть" может это датчик включения нейтральной передачи? Датчик заднего хода двухпиновый и коммутирует на массу.

[byFritz 0]

все верно. на коробке один датчик двухпроводной. на одной ноге +12 сигнальные от PCM, на другой масса. не верно выразился насчет питания, имел ввиду наличие напряжения.

[oleg-cherny 39]

на одной ноге +12 сигнальные от PCM

Схему выложите, по которой делаете проверку.

[byFritz 0]

8 часов назад, oleg-cherny сказал:

на одной ноге +12 сигнальные от PCM

Схему выложите, по которой делаете проверку.

Вот по этой

[oleg-cherny 39]

В 28.01.2026 в 15:46, byFritz сказал:

на коробке один датчик двухпроводной. на одной ноге +12 сигнальные от PCM, на другой масса.

Вы понимаете что написали? Вставьте два пальца в розетку - получите тот же результат. 

Лягушка замкнулась - управляющий минус пошел в PCM, дальше по кану в BCM. Если BCM включает, по кану ошибок нет, проводка в порядке, значит ищите проблему в PCM/

[byFritz 0]

2 часа назад, oleg-cherny сказал:

Вы понимаете что написали? Вставьте два пальца в розетку - получите тот же результат. 

Лягушка замкнулась - управляющий минус пошел в PCM, дальше по кану в BCM. Если BCM включает, по кану ошибок нет, проводка в порядке, значит ищите проблему в PCM/

Все верно, но прежде чем вскрывать PCM хочу убедится, что проблема не в кодировке блока, что не закодирована коробка автомат или робот.

Есть несколько тем, здесь же на форуме, где такая же ситуация с горящим задним ходом после замены блока на донор, и в каких-то случаях проблема решилась переливом кодировок и софта с родного блока.

[oleg-cherny 39]

Вы проводку прозванивали? Провод точно идет в PCM на нужный пин? с этим -  на одной ноге +12 сигнальные от PCM - разобрались?

Вы уже помешались на этих кодировках и софтах - у Вас что автомобиль выпущен для стран, где движение задним ходом запрещено?

[byFritz 0]

2 часа назад, oleg-cherny сказал:

Вы проводку прозванивали? Провод точно идет в PCM на нужный пин? с этим -  на одной ноге +12 сигнальные от PCM - разобрались?

Вы уже помешались на этих кодировках и софтах - у Вас что автомобиль выпущен для стран, где движение задним ходом запрещено?

Все прозвонено, проверено, исключено до того, как писать сюда) 

Автомобиль выпускался с разными видами КПП. На автомате и на роботе сигнал заднего хода берется с датчика положения селектора, отдельного датчика на задний ход на автомате не ставилось. Я в первом посте писал, что история авто неизвестна, что на нем менялось: коробка, , ЭБУ - информации нет.

[anisimov83 396]

as built пролить фосканом?

[byFritz 0]

4 часа назад, anisimov83 сказал:

as built пролить фосканом?

пробовал. пишет, что не найден на сервере asbult под данную конфигурацию или как-то так

[alex-mos 90]

Перепроверь бодик - родной ли. Не нашел инфы в подтверждение, но помню, что были проблемы начинавшиеся с замены бодика (конфиг проливался после замены бодика и из-за этого все становилось "криво" так как донорский бодик не с той комплектации)

[byFritz 0]

Машину отдал. По согласованию с владельцем подключил фонари заднего через реле