Mazda5 2.0 disel

[walvorine 0]

Проблема:

Пропадает давление в рампе на 1-2-3 секунды под нагрузкой при оборотах 2500-3000. Соответственно появляется провал, который сильно ощутим на 2 передаче. Потом давление появляется и дальше опять может пропадать на высших оборотах и опять возвращается в норму (менее ощутимо). Ошибок нету! Пробовал записывать сток, ошибки только по егр и дпф, поведение тоже.

[Agarod 28]

Ну так может стоит поискать давление? И что значит пропадает? 0бар? Смотрите топливную, может банально фильтр забит.

[walvorine 0]

Фильтр новый. Давление падает 400-1000. Потом подымается до 20000 +-., до робочого. И это резко.

[Agarod 28]

Проводку на датчик давления проверьте, если там всё ок, то проверить что происходит с давлением на низком контуре во время затупа. 

[lonqlife 2 538]

форсунка прожига заглушена?

похоже на то, что форсунки сливают в обратку, запуск нормальный?

[chipauto 1 178]

дайте вин авто 

добрый вечер 

 

[walvorine 0]

2007 год. Вин щас нету. Через пару дней приедет.

В есть ли там форсунка?

Пробовал заливать сток, но появились ошибки токо по егр и дпф.

Запуск отличный.

В 29.08.2025 в 15:55, Agarod сказал:

проверить что происходит с давлением на низком контуре во время затупа. 

Насоса в Баку нет, что я там должен увидеть?

[Agarod 28]

Похоже, что либо физически пропадает давление (я бы в бак заглянул, с такими симптомами, бывает, муть в баке забивает заборную сетку), либо датчик показывает бурду периодически - на датчик не очень похоже, хотя на каком-то пежо у меня была похожая петрушка и вопрос был в разъёме датчика давления, точнее в пинах.