walvorine

Всем привет! ищу прошивку 10375370221094_F10 и файл пароля прочитаный PCMflash. также ищу прошивку на sim2k-241 MD4UP1NS2G0C с файлом пароля тоже считаный PCMflash

В других людей прибор работает с edc16

Прибор вернул, пришел новый но он тоже не работает.

Приобрел прибор FC200, но есть проблема. Сам прибор работает, читали edc17, med7.4, но примочка MPC5XX не работает, не читати EDC16, нет подключения (пробовал на разных), не горит светодиод при подключении, нет питания на пинах. В магазине где покупал поменяли по гарантии, но и новый тоже не работает, ведёт себя также. В программе зарегистрировался и привязал прибор. Лицензии активны. Может кто-то знает его что-то, что я не сделал. В чем может быть проблема?

M46/7

M46/7

W71/2 W71/3 X30/45 І ТД.

Сложно разобраться без названия блоков. Не поможете?

Нужна ел. схема

Нужна схема электроники двигателя. Проблема конкретно с датчиком розповідала. На датчику розпредвала при виключеному запаленні два мінуса і нічого, в на включеному два плюса і нічого (при знятому розємі). Прозвонив проводку, всі три провода приходять блок управління. В блоці підпалений пін (там де нічого). Блок sid310. Перед цим була проблема вигорів блок свічок накалу разом з роз'ємом.

Это может быть проблема с ЕБУ? ТНВД меня с клапаном на б/у, абсолютно ничего не поменялось.

Датчик давления показывает нормально, подключал осциллограф, да и сканер график рисует нормальный. А вот на регуляторе давления в этот момент пропадает сигнал (по типу срыв ШИМ). Вообще не понимаю что с этим делать. Хозяин авто с этим мучается уже очень давно. Ремонт форсунок, замена топливной рампы, замена ТНВД - нет результата.

2007 год. Вин щас нету. Через пару дней приедет. В есть ли там форсунка? Пробовал заливать сток, но появились ошибки токо по егр и дпф. Запуск отличный. Насоса в Баку нет, что я там должен увидеть?

Фильтр новый. Давление падает 400-1000. Потом подымается до 20000 +-., до робочого. И это резко.

Проблема: Пропадает давление в рампе на 1-2-3 секунды под нагрузкой при оборотах 2500-3000. Соответственно появляется провал, который сильно ощутим на 2 передаче. Потом давление появляется и дальше опять может пропадать на высших оборотах и опять возвращается в норму (менее ощутимо). Ошибок нету! Пробовал записывать сток, ошибки только по егр и дпф, поведение тоже.

Ищу сток, очень нужно Mazda5 2007 2.0 110hp rf8k 18 881c 275800-7951 k4238 12v Калибровка: RF8KEK000RFD6060 CVN номер: 5F227667

Mazda5 2007 2.0 110hp rf8k 18 881c 275800-7951 k4238 12v Калибровка: RF8KEK000RFD6060 CVN номер: 5F227667

очень большое спасибо.

Нужна помощь. нечем достать ISN, BMW 1 F20 EDC17C50 id.txt TC1797_DDE701a-20250806-174057.bin TC1797_eeprom-20250806-173440.bin

Mazda5 2007 2.0 110hp rf8k 18 881c 275800-7951 k4238 12v Поделитесь стоком

Ок. Спасибі!

Бензин! При повороте ключ ошибки в асс или оф не глохнет: обороты чуть падают, потом повышаются до 1000(приборка отключена) и постепенно в течении минуты глохнет. По диагностике ключ отрабатывает все положения.

Может стоить купить вцм и по лампу сделать чип? А тогда про пишется кейлес.?

Лаунч и xtool пишут сбой при попытке прописать кнопки. Возможно причина в eeprom. Нет ли у кого virgin eeprom? Пробовал ложить 2 чипа xhorse mini obd max pro, работает только 1. Очень нужно!

Помогите приписати keyless. В розпоряжении лаунч, xtool, key tool max pro. История: машина приїхала с утечкой тока. Выяснилось что сработала защёлка и отсутствует чип мимо в ключе. Машина заводится с барашки при присутствии ключа в машине но на защёлку руля не переключает (возможно из за этого и разряжает акум). При попытке прописать ключ стёр предыдущие, а чипа в ключе нет, так что стёрлись все ну и кейлес тоже стёр. Чим иммо прописали через дамп в бцм, машина запускається с ключа, но кейлес и пульт прописати не могу. Прошу помощи!