Ошибки P0713, P099C, P2759, P2770 Toyota C-HR, 2020 год, 2.0 бензин, американка

[paleoha 39]

Привет Всем. Может кто уже сталкивался - машина с америки, биток. От разьемов что шли на селектор и на соленоиды, коса проводки вариатора была частично перебита. Все востановил, вариатор в ходу работает плавно, без проблем. Но висят и не сбрасываются текущие ошибки. Вроде все пересмотрел. Грешу на проводку внутри кпп. Массы на двигатель и вариатор пересмотрел.

[PVPVPV 20]

С ЕСМ звонятся соленоиды и датчик t согласно схемы?

 

[Malina 497]

2 часа назад, paleoha сказал:

Может кто уже сталкивался - машина с америки, биток.

Не понятно, в чем вопрос? Ну я сталкивался, когда и проводка внутри коробки была побита, и с разбитыми или деформированными клапанами....

2 часа назад, paleoha сказал:

Но висят и не сбрасываются текущие ошибки. Вроде все пересмотрел. Грешу на проводку внутри кпп. Массы на двигатель и вариатор пересмотрел.

Так надо не смотреть, надо взять схему и проверить сопротивление датчика, клапанов, правильность восстановления проводки.

[paleoha 39]

По кпп удара небыло совсем. Проводка востановлена правильно. По проверке соротивления клапанов и датчика согласен, но чтобы сразу 3 шт клапана навернулись... Буду прозванивать.

[Malina 497]

Достаточно попутать три провода одинакового или похожего цвета. А проверить по схеме и сопротивлению - это первое,, что нужно сделать.  

ECS_8.pdf

Сопротивление клапанов 11-15Ом. По мануалу.

[Bad 57]

Клапана при хорошем ударе страдают и при отсутствии повреждений корпуса КПП. Что механика, что обмотка.

[paleoha 39]

Перевірив по схемі безпосередньо на розємі варіатора і вище за місцем ремонту проводки:

Сірий - маса. 15 ом
Білий - маса.  15 ом

Чорний - блакитний 5 ом
Жовтий - коричневий 4,4 кОм
Зелений - коричневий 5 ом
Зелений - червоний 5 ом

Прозвоню на разьеме ебу, если все будет ок, то тогда вероятно вопросы к ебу.

[paleoha 39]

Прозвонил все от разьема вариатора к разьему кбу. Все звонится.

[paleoha 39]

Прозвонил все от разьема вариатора к разьему кбу. Все звонится.

Сенсоры С46, С47 не прозваниваются, бесконечное сопротивление. Но, по моему, С47 стоит при двигателе с турбиной, С46 не в курсе.

[Malina 497]

В таком случае похоже, что ЭБУ пострадал при ДТП. Ещё, как вариант, питание на клапана может заводиться через отдельный пин/предохранитель и его отсутствие также может к таким ошибкам привести. 

Хотя очень странно, что при таких ошибках машина нормально едет.

2 часа назад, paleoha сказал:

, по моему, С47 стоит при двигателе с турбиной

Нет, это три датчика скорости вращения в коробке. Turbine относится к входному валу, а не к турбине двигателя.

[paleoha 39]

Да я уже промониторил по эбу. В штатах есть, от 150 у.е. Но хорошо что есть. Не в курсе, нет нюансов при разборе этого блока? Грел феном крышку, но что то очень неохотно она поддается. Не оторву что нибуть от платы? Не могли приклеить проц к крышке здури?

[Malina 497]

Фото блока?

[paleoha 39]

Сенсоры С46, С47 не прозваниваются, бесконечное сопротивление. Но, по моему, С47 стоит при двигателе с турбиной, С46 не в курсе.

[Malina 497]

Вскрывал похожий блок, но с алюминиевой задней крышкой. Просто аккуратно, чтобы не снести элементы. Все силовые драйвера были прижаты к теплоотводу (корпусу) через мягкие теплопроводящие прокладки.

[paleoha 39]

Не подскажете, при замене на бу блок, синхру можно сделать как и у всех предыдущих тойот, скрепкой, или в этих, новее есть нюансы?

[Malina 497]

На таких свежих не приходилось менять.

[paleoha 39]

Ясно, спасибо за помощь. Завтра вскрою блок, буду смотреть.

[PVPVPV 20]

10 часов назад, paleoha сказал:

скрепкой

Если 13-й вывод есть в OBD- то скрепкой. Если нет- течстримом.

Вывод есть. Скрепкой.

10 часов назад, paleoha сказал:

Завтра вскрою блок, буду смотреть.

Осциллографом надо смотреть на клапанах и датчике- чего не хватает. Чтобы более предметно потом на вскрытом блоке смотреть)

[paleoha 39]

Непонятно только что коробка работает адекватно, переключает плавно, блокировка судя по всему работает (при 90 км в час, 1500 оборотов).

[Malina 497]

Попробуйте другую диагностику. Я в спорных случаях стараюсь использовать заводские программы. Подключитесь Течстримом. Чем сейчас подключаетесь к автомобилю? 

[PVPVPV 20]

Да и в лаунче актив- тест клапанов есть, а в дате- статусы и показания t. Теч поставить тоже не проблема. Пока вообще разговор ни о чём. Без конкретики со стороны топикстартера)

1 час назад, paleoha сказал:

блокировка судя по всему работает

Блокировку при 40 км/ч можно сканером включить, если что) И смотреть за изменением оборотов двигателя))

В 07.08.2025 в 15:26, paleoha сказал:

Но висят и не сбрасываются текущие ошибки

Да у всех этих кодов статус- Permanent! Ясен пень, они сканером не сбросятся! Ни одного кода в статусе Current или Pending... 

Короче, лично мне всё ясно...