Проблема с ЭУР Renault Megane II (Steering Fault, ошибки DF035, DF002)

[zmey78 0]

На автомобиле сына Renault Megane II'2008 периодически при старте появляется надпись "Steering Fault", электроусилитель руля отключается с ошибками DF035 (неисправность ЭБУ) и DF002 (замок руля), затем сам начинает работать и так по кругу. Партнамбер 8200 738 088--B. После покупки машины ЭУР почти не работал, ошибки не стирались. Затем ремонтировали блок управления ЭУР (силовые транзисторы пропаяли, реле на плате превентивно поменяли), также заменили подозрительный провод массы и АКБ на новый (единственное, куда еще не лазили - это мотор электроусилителя и его силовое реле). И это дало эффект, теперь ЭУР больше работает, чем хондрит, ошибки стираются! Но глюки все равно достали, ошибки возникают совершенно случайно при включении зажигания или старте ~раз в неделю, потом ЭУР сам восстанавливается, никакой закономерности не выявлено. Немного странно, ведь ЭУР когда работает, то работает совершенно НОРМАЛЬНО.

Вопрос такой, может кто из форумчан помочь с ремонтом или прошивкой на это чудо французской инженерной мысли? И хотелось бы еще понять, прошивки исправляет какие-то недочеты в ПО или тупо отключает самодиагностику в ЭУР? Готов оплатить чье-то время и труд, если нужно.

[zmey78 0]

Я хочу обратить внимание специалистов на контекст ошибки: весьма странные цифры, угол поворота руля 0.00 и напряжение 13 ровно - маловероятно, что значения с такой точностью совпали с нулевым и целым значением.

[LEO_NEED 183]

Смотри силовые предохранители под блоком 1336 с пристрастием

P. S сгореть ничего не сгорело там но вот контакт скорее всего подгорел

[zmey78 0]

24 минуты назад, LEO_NEED сказал:

Смотри силовые предохранители под блоком 1336 с пристрастием

P. S сгореть ничего не сгорело там но вот контакт скорее всего подгорел

А что за блок 1336? В моторном отсеке в блоке предохранителей я каждый вынул и осмотрел, без замечаний все.

[LEO_NEED 183]

Тогда вам придется обратиться к специалистам

[zmey78 0]

3 часа назад, LEO_NEED сказал:

Тогда вам придется обратиться к специалистам

Так я вот посредством этого форума к ним и обращаюсь как раз. Электрики в сервисах знают меньше меня

[morze 460]

Ниже блока предохранителей, который 1337 (которая коробка с разъемами и предохранителями) есть колодка силовых предохранителей (типоразмера "МАКСИ").

Вынуть все, осмотреть на подгары в точках контакта. Все зачистить, и поставить на место. Проверить.

[zmey78 0]

1 час назад, morze сказал:

Ниже блока предохранителей, который 1337 (которая коробка с разъемами и предохранителями) есть колодка силовых предохранителей (типоразмера "МАКСИ").

Вынуть все, осмотреть на подгары в точках контакта. Все зачистить, и поставить на место. Проверить.

Спасибо, проверял я их. Помню на ЭУР там на 70А предохранитель, еле вытащил его. Все там хорошо, "зелёнки" нет.

[morze 460]

Не зеленка. 
В месте контакта ноги предохранителя и ламели гнезда под пред образуется раковина\подгар. Болячка этого типоразмера. Это надо смотреть внимательно, зачищать. 
Ну и плюс ко всему, никто не отменял трещин в перемычке. 

[RAZOR85 113]

Я думаю после такого заявления Вам нужно на другой форум "Так я вот посредством этого форума к ним и обращаюсь как раз. Электрики в сервисах знают меньше меня"

[Spynoff 22]

На днях был меган2. Мультиплексная сеть постоянно теряет блок двигателя и еур. Клипом подключился к ним раза с пятого. Ошибки скинулись. Покатался день без ЕЛМ-ки в разьеме, на второй день подключился клипом - ошибок нету. Тут уж думайте сами