Peugeot 207, какие причины ошибки 0527 (рассинхронизация bsi/эбу)?

[Vadimon 0]

Приветствую всех. Сегодня был пыжик, заглох на ходу, ошибка 0527 (блокирован эбу двигателя). Обнулил еепром, привязал эбу, сконфигурировал. Но, пишут, что бывают повторы, так вот какие причины появления этого сбоя синхронизации, на что нужно обратить внимание в первую очередь, чтобы избежать повтора?

[Shapdiagnostics 112]

Никто не знает, я когда-то читал TSB что официалы рекомендуют, замена мап сенсора и лямбды и в идеале новый блок😆 Так что никаких гарантий 

[RAZOR85 564]

Вы бы хоть мотор какой указали и год не мешало бы. Если заглох на ходу, то рассихрон по иммо это уже последствия. Если у Вас EP6, то неисправность лямбды приводит к таким последствиям. Это прикол в софте от жабоедов в первых годах выпуска данного ЭБУ.

[Volf542 225]

1 час назад, RAZOR85 сказал:

прикол в софте

Было tsb на me17 , когда владельцы обращались на дилера с данной траблой, обязательно меняли ШДК, и проливали обновленный софт.

[Vadimon 0]

1 час назад, RAZOR85 сказал:

Вы бы хоть мотор какой указали и год не мешало бы. Если заглох на ходу, то рассихрон по иммо это уже последствия. Если у Вас EP6, то неисправность лямбды приводит к таким последствиям. Это прикол в софте от жабоедов в первых годах выпуска данного ЭБУ.

1.6 бензин, блок mev17.4

Год не помню, завтра уточню

[Shapdiagnostics 112]

Обновить софт норм идея. На счет замены лямбды больше развод на дополнительные деньги. Как то так

[Vadimon 0]

35 минут назад, Shapdiagnostics сказал:

Обновить софт норм идея. На счет замены лямбды больше развод на дополнительные деньги. Как то так

Вот на VAG одисом делал обновление, на BMW E60 лаунчем пробовал тоже, а на Peugeot чем обновление делать? Тоже лаунчем попробовать? Или не стоит, тогда диагбоксом? Флеш и еепром я сегодня слил, если что, по идее, есть чем поднять (pcmflash читал)

[Oleg- 0]

14 часов назад, Vadimon сказал:

. Но, пишут, что бывают повторы, так вот какие причины появления этого сбоя синхронизации, на что нужно обратить внимание в первую очередь, чтобы избежать повтора?

Наиболее вероятная причина слёта синхры на этих блоках - просадка питающего напряжения. Через блок транзитом идут плюсы 12 В много куда, в том числе на форсунки, катушки, ДК, и, внимание, подогрев вентиляции карьерных газов (я бы эту цепь в первую очередь смотрел). Массы тоже надо смотреть. Много споров было, глохнет или нет в движении при слете синхры, по всем канонам безопасности глохнуть только из за потери синхронизации не должно.