Mersedes W 220 320Cdi 2001 Проблема С "тип-Троном"

[Patuk 1 246]

Вкратце:WDB2200261A266430,х..й акум,слетели рыбы.Ключики заделали-авто заводится и ездит.Коробас в аварии.ошибки по EGS:P2311-CAN связь с моторным Недостоверно,P2314-CAN связь с замком заж.Недостоверно,P2315-CAN связь с панелью приб. Недостоверно,P2316-Can связь с климатом Недостоверно,P2312-сигнал CAN температура охл.жидкости Недостоверно,P2404-сигнал CAN вкл.стоп-сигналов Недостоверно.Проводка гуд,питания на EGS гуд,CAN на EGS по 2.4-2.5 В.Ошибки по EGS ушли (в EGS масло + оторваный кондер,замена Can драйвера), не в аварии,мягко отрабатывает все передачи,не переключает D +/- ( на щитке не отображается 1,2..., в действительных селектор +/- видит).Ощибки не удаляемые в ESP С1200-008 S9/1 выключатель стоп-сигналов достоверность(питания,проводка,действительные значения (втом числе и в EZS)-гуд,C1022-025 нарушена связь по CAN c системой двигателя( в моторном только ошибка по подводу выхлопных газов,минимальное значение-удаляется),C1024-004 нарушена связь по CAN c N73(EZS).Стар "кажет" блок управления двигателя закодирован неправильно или блок управления двигателя неправильный/кодировка модельного ряда или типа двигателя неверна/неисправность при вводе в эксплуатацию блока управлением двигателя.В данных для разработчиков/вариантное кодирование VCD Entwicklung :komplete Kodierstring Entwicklung ----,C209_DE27LA_SW96_und_altes_FPM ----.VCD_Transporter HGB: T1N_HGB -HGB_161.VCD_Trancporter: T1N_ .... - везде прочерки.VCD_PKW :W220_DE32LA - NAG,W203_DE22LA_RED - NAG,W203_DE22LA - NAG,W203_DE27LA - NAG.

Правильно-ли стоят кодировки,на что еще обратить внимание???

Все перелопачено неоднократно.Склоняюсь к "косяку" в замке(дампе).

Спасибо.

[MASTER CLASS 972]

Било такое случи у меня когда машина приехал без причин и я сгенериль новы ключ с випайкой внешнего проца,после того перестали работат поворотники,стеклоподемники,пулть и д.т.Ходя машина завелся новим ключом. Причина оказался именно в замке по CAN.Заменил замок на такойже номер перелил фулл и все заработала.

[Patuk 1 246]

Как вычислили данный трабл???Машина попала после многих мастеров(3 загнутых пина в моторном,выламана на кулисе кнопка старт/стоп ,мертвый подрулевой,egs с кучей ошибок).Что сней делали-неизвестно.Чем читаете 4J74Y?Ключи делаю Digimaster3(читает и правит только то,что ему нужно)Присматриваюсь к АК500+.Мож посоветуете что-то почше.Со слов клиента(постоянный и провереный- ждал 2 месяца пока мой Star был времонте)случилось после просадки и подкурок.

Кто что скажет по даным кодировкам???Могут ли даные ошибки в esp влиять на переключение +/-???Keyless Go работает на 100%.

Попробую подкинуть другой блок ESP(номер и hw/sw идентичны)

[nawwizard 409]

Digimaster3 научился на меринах ключи делать??? Завтра же куплю)) Что то Вы не стой стороны видимо зашли. Начните с проверки датчика педали тормоза. Стандартная для меринов проблема.

[Patuk 1 246]

S9/1- проводка,питание,в действительных esp и ezs все гуд.

Лутше не покупайте(Digimaster3)-денег много,толку мало.Имхо.

[MASTER CLASS 972]

Сгенерю SKC,08 моторолли  читаю Orange5,X-Prog.

[Patuk 1 246]

Чето xprogom очкую...

[vokoks 327]

Как вычислили данный трабл???Машина попала после многих мастеров(3 загнутых пина в моторном,выламана на кулисе кнопка старт/стоп ,мертвый подрулевой,egs с кучей ошибок).Что сней делали-неизвестно.Чем читаете 4J74Y?Ключи делаю Digimaster3(читает и правит только то,что ему нужно)Присматриваюсь к АК500+.Мож посоветуете что-то почше.Со слов клиента(постоянный и провереный- ждал 2 месяца пока мой Star был времонте)случилось после просадки и подкурок.

Кто что скажет по даным кодировкам???Могут ли даные ошибки в esp влиять на переключение +/-???Keyless Go работает на 100%.

Попробую подкинуть другой блок ESP(номер и hw/sw идентичны)

 

08 моти лучше читать ETL или ОМЕГОЙ , а лучше иметь и то и то. АК500 не очень достойный прибор , у меня есть и давно отбил , но работает он на 30 процентов из того что заявлено. Так что лучше берите MB instrument намного лучше и перспективней.

 

Било такое случи у меня когда машина приехал без причин и я сгенериль новы ключ с випайкой внешнего проца,после того перестали работат поворотники,стеклоподемники,пулть и д.т.Ходя машина завелся новим ключом. Причина оказался именно в замке по CAN.Заменил замок на такойже номер перелил фулл и все заработала.

Недопай внешнего проца (верхней моти) , она отвечает за комфорт.

[Patuk 1 246]

Mb instrument вещь,но финансово не потяну.Etl брака много...Вдвух словах,что Ак500+ заявлено/не делает?

vokoks -спасибо.

[vokoks 327]

Mb instrument вещь,но финансово не потяну.Etl брака много...Вдвух словах,что Ак500+ заявлено/не делает?

vokoks -спасибо.

Для спасибо есть зеленая стрелка с права. Он обнуляет защелки только первые на W202, 210 , читает моти 705 и те которые идут в больших рыбах , на маленьких ключах почти постоянно валит радио канал. SBC , защелки с w203, 211, 8, 912  моти не делает. 

[Leon317 56]

В 8 июня 2015 г. в 22:46, Patuk сказал:

Как вычислили данный трабл???Машина попала после многих мастеров(3 загнутых пина в моторном,выламана на кулисе кнопка старт/стоп ,мертвый подрулевой,egs с кучей ошибок).Что сней делали-неизвестно.Чем читаете 4J74Y?Ключи делаю Digimaster3(читает и правит только то,что ему нужно)Присматриваюсь к АК500+.Мож посоветуете что-то почше.Со слов клиента(постоянный и провереный- ждал 2 месяца пока мой Star был времонте)случилось после просадки и подкурок.

Кто что скажет по даным кодировкам???Могут ли даные ошибки в esp влиять на переключение +/-???Keyless Go работает на 100%.

Попробую подкинуть другой блок ESP(номер и hw/sw идентичны)

Ну и чем закончилось, победили машину?

[Patuk 1 246]

клиент "забил" на типтрон...его устраивает и "так"...

[Leon317 56]

Типтроник все работает, а вот то что если выключить и сразу включить зажигание появляются ошибки на лягушку и can с моторным и esz, в блоке esp, а если подождать и завести все ок. Что это замок или нет...