Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Обновление прошивки AKПП Пежо 3008


Рекомендуемые сообщения

Будьте добры, подскажите пожалуйста. Как быть в такой ситуации. На Пежо 3008 робот переключает передачи нормально при 1900 или 2100 обычно, но потом после эти цифр делает перегазовку. Как будто где-то что-то между собой утерянная связь. Сейчас мне пришла Lexia я её недавно установил. Пробывал адаптацию ничего не вышло. 

IMG_4550.jpeg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

привет, сегодня у меня были такие же ошибки P0949 b P1800 после замены корзині и диска сцепления.

Не пройденная адаптация, при этом сама лексия эту адаптацию запускала но не заканчивала и эти ошибки прописались в блок коробки. 

Запуск делал через ремонт, замена деталей, замена сцепления, далее восстановления давления и прокачка, далее программирование коробки. Но коробка так и не перебирала передачи.

Перебирала ли передачи коробка при адаптации? 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

При исправном сцепленние и механической части, адаптация этого робота проходит на раз два, проблем ни разу не было.... на каком этапе адаптация выбивает ошибку??? 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Выручайте , такая же проблема . адаптацию делал , сцепления менял , ошибок нет , масло все заменено

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет, что значит такая же. Тут выше не одна проблема описана. У кого то буксует, у кого то не проходит адаптация. 

Лично у меня была проблема на роботе Citroen  ds5 , оказалось собственник корзину и само сцепление покупал в разных магазинах, корзина была luk в сцепление valeo, коробка после сборки не заканчивала адаптацию и коробка падала в аварию. По итогу купили отдельно полный набор одного производителя, и снова снимали коробку. После адаптация прошла и все работает уже полтора года без проблем. Может кому поможет.

Вот он на полке до сих пор тот что не прошел адаптацию, думаю дело в корзине, она немного другая чем была оригинал, хотя корзина с клеймом luk идёт с надписью Валер. Если не ошибаюсь нормально стал чистый luk

IMG_20260126_105210.jpg

IMG_20260126_105147.jpg

IMG_20260126_105057.jpg

IMG_20260126_105052.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сцепление поменял , комплект , все Sachs , ошибок нет , масло поменял . Ситуация как на видео . Коробка AGS6

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я заменил сцепление, поставил Valeo — к сожалению, ничего не изменилось.

Подскажите, пожалуйста, проверяли ли вы параметры насоса через DiagBox:

– за сколько секунд он накачивает давление,

– сколько времени держит давление до следующей подкачки,

– и какое максимальное давление показывает система?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 31.01.2026 в 00:11, Serhii13 сказал:

Я заменил сцепление, поставил Valeo — к сожалению, ничего не изменилось.

а до замены какие проблемы с кпп были?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Во время переключений передач 1→2→3→4→5→6 коробка ведёт себя так, как будто на 2–3 секунды уходит в нейтраль. В этот момент обороты двигателя повышаются (происходит перегазовка), после чего передача всё-таки включается.

 

По гидравлической системе у меня следующие фактические данные:

 

• При заглушенном двигателе:

– Насос накачивает давление примерно за 10 секунд

– Максимальное давление: 44–45 бар

– Падение давления с 44 до 37–36 бар примерно за 9 минут

 

• При движении автомобиля:

– Давление держится около 45 бар

– Во время переключения передач происходит провал давления до ~35 бар

– Затем насос работает 2–3 секунды, восстанавливая давление

 

Именно в эти 2–3 секунды работы насоса во время переключения и возникает перегазовка.

 

В связи с этим я не понимаю, какое решение будет правильным:

стоит ли менять комплект сцепления или необходимо заниматься ремонтом / заменой элементов гидравлической системы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Меняли сцепление, выжимной тоже новый? По сути там он выжимает, и возможно при переключении он же подклинивает при отпускании сцепления...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я поменял все весь комплект. Оно все так осталось без изменений что со старым сцеплением что сновым . 

Мне бы найти все параметры и сверить со своими возможно где-то что-то слетело 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ваууу супер

Подскажи пожалуйста.

Может кто-то это сделает мне  удаленно

обновления прошивки ЭБУ двигателя ? Естественно я все оплачу. 
 

Еще один вопрос только у меня стоит обновленная версия. Даст ли оно результат или нет ещё обновить ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...