Vectra C 2004 z20net. Увал Trionic8. Чем поднять без вскрытия?

[bank 495]

Мозги Trionic8 (Vectra C z20net) - "книжка" с компонентами на пленке внутри.
Родной блок физически испорчен. Донорский - от Saab, но код в код - 55353231.
1. Вычитал (когда-то давно) Main и MCP с помощью софта Trionic из идентичного вектровского блока
2. Запустил SPS, залил калибровки по ВИНу. Успешно, но вин-код после этого не изменился
3. Запустил процесс записи Main допустив ошибку (в настройках Трионика был включен чекбокс Unlock Boot Partition). Позже нашел инфу что так делать нельзя, но уже поздно
Сейчас блок не выходит на связь через Трионик. Через SPS дает обновиться на этапе выбора мотора, ошибка по несоответствию железа.
Попробовал собрать прошивку из кеша SPS и залить через DPS - успеха не имело.
Кто сталкивался? Чем можно поднять, желательно без вскрытия?

Пока что жду еще один подопытний блок чтобы попробовать поднять c его помощью, как ранее поднимал z22se

[Chytka 143]

Единственный вариант с подменой блока в процессе программирования .Но нужен рабочий донор.Такой опыт у Вас уже есть 

[bank 495]

Рабочий (ну, не рабочий, но на связь выходит) завтра приедет, буду пробовать...

[Greymos 263]

Чтобы не плодить темы. Хочу поинтересоватся, а Trionic8 (GMPT-E16) с SAAB, подойдет на Cadillac BLS ?  Если номер в номер или это без рзаницы? Вроде моторы одинаковые.

[bank 495]

57 минут назад, Greymos сказал:

Cadillac BLS ?  Если номер в номер или это без рзаницы? Вроде моторы одинаковые.

Скорее всего да, при правильном клонировании. Только там номер вроде другой, 55565020. Но такие также шли и на Сааб, и на Опель, судя по найденной информации

Фокус не удался (

[danielif 410]

Олександр, ищи у кого есть IO Terminal. В нем заявлено, ЕЕПРОМ емулированный во флаши. 

[bank 495]

иотерминал есть у коллег, буду пробовать, естественно, до вскрытия

[Greymos 263]

12 часов назад, bank сказал:

до вскрытия

Боюсь Саша, вскрытие тебе не поможет. Проходил этот путь ...

[bank 495]

Якобы Галлеттой со вскрытием поднимали…

Нужно пробовать.

[ING72 1]

Всё на этих блоках в флешку записанно 29 bl  вроде так . Пробуй её . С родного ЭБУ скопировать.

Если флешку стёр . Только разбор ЭБУ . Плата там как шлейф тонкая и приклеена.Я возил на столе перепаивать приходилось флешку.

[revenger 5]

Галета со вскрытием поднимет. Без выпайки флешки. Только , по-моему , там дамп в свапе, относительно трионик флешера. Все равно изначально вычитаете уваленый , и увидите

Но сначала, надо пробовать, без вскрытия 

[bank 495]

8 часов назад, revenger сказал:

там дамп в свапе

Из родного блока флеш уже вычитана. Все верно, дамп в свопе.
Уже даже привязан другой донорский блок. Вопрос в поднятии этого блока пока подвешен

8 часов назад, revenger сказал:

Галета со вскрытием поднимет. Без выпайки флешки

Выпаять и пролить флеш не проблема. Если двое коллег не помогут своими инструментами поднять, буду вскрывать

10 часов назад, ING72 сказал:

Плата там как шлейф тонкая и приклеена.

Плата там и есть один большой многослойный шлейф, я это все видел )

[ING72 1]

Флеш родного блока жив ?

Я было время намаелся с таким блоком только на кадиллаке . Перепоял флешку и всё. заработало.

С корпусом ты в курсе есть нюанс ломается . 

[master8607 250]

1 час назад, ING72 сказал:

 

С корпусом ты в курсе есть нюанс ломается . 

На 3й раз

[ING72 1]

 

 

.

.

[bank 495]

4 минуты назад, ING72 сказал:

Teh 2&TIS2000 по марке а́вто поможет. Им какой вин укажешь такой и будет.

 

.

.

А вы точно всю ветку прочли?

Было бы все так просто, я бы тему не создавал

[ING72 1]

Это как вариант если Флеш не полностью стёрта.

[Greymos 263]

В свое время была аналогичная ситуация. Клиент увалил этот блок через Trionic CAN Flasher. В общем все как у Саши.
Вскрывал этот ECU. Вручную, с выпайкой, записывал Flash. Не стартанул блок. Так понял, проблема была в том что перезаписали загрузочный сектор процессора.
До процессара добратся, в тот момент, силенок не хватило.

[ING72 1]

Понятно.

[bank 495]

Снова имеет меня этот Трионик8.
Клиент (СТО) запросили блок на Вектру Ц. Есть в наличии блок код в код, но с Сааб 1.8Т.
Вычитал Main и MCP. При попытке залить Main блок стерся, но записываться отказался.
В итоге блок видится через SPS, но не заливается (Opel GlobalTIS блок определяет как с пустой прошивкой и без вин-кода, пытается прошивать 600+ кб и по завершению заходит на очередной круг) в то время как Main весит 1Мб.
Saab GlobalTIS говорит "не поддерживаю изменение вин-кода"
На диагностику блок не выходит. Блок пока не отключал от питания чтобі не получить трупак.
Какие есть идеи? )

[bank 495]

Блок поднят путем вскрытия и заливки флеши нужным дампом.
Остается открытым вопрос перевода этих блоков с Сааб на Опель и наоборот.
Практика показала что тупой перелив Main валит блок (при том что код блока и железо одинаковое).
Нужен предварительный SPS? Кто плавал в этом море, чернкните в личку

[diagnost43 0]

В проце есть байты работы с внешним кварцем и его внутренним.Когда не совпадает,кирпич.

[bank 495]

7 хвилин назад, diagnost43 сказав:

В проце есть байты работы с внешним кварцем и его внутренним.Когда не совпадает,кирпич.

Байты меняются в зависимости от бренда?