W203 (203.040) M271.948 C230 Kompressor (USA) Ошибки по смеси

[nawwizard 409]

3 минуты назад, Borizz.K сказал:

И в упор не вижу кнопки - лайк/плюс и тп, что бы ответившему плюс в карму закинуть

Лайкать можно после 30-ти сообщений. Так было раньше.

[Borizz.K 1]

И все же - какие изменения произошли посли помывки эбу
Первая лямбда стала работать по другому
Вторая появилась и появилсь ее реакци
Вот чует мое сердце, что эбу при смерти

И сразу мысль - прикупить другие мозги

Мои A2711539379  SIM4L KE Siemens

Есть обнуленные A2711538779 SIM4L KE Continental

Мой вин в них пропишут

Взлетит???

далее привязать к авте - ввод в эксплуатацию и далее
2 пункта
Ввод в эксплуатацию с автоматическим принятием установок из старого блока
Ввод в эксплуатацю с ручными установками нового блока управления (например старый блок управления невозможно более считать)

Мой читается

Значит первый пункт, что бы не заниматься ручным кодированием

Вопрос
Как оно переносит кодировки?
 

Мне кажется, что попросит, что бы был установлен старый блок
Считает
Попросит выключить зажигание и установить новый
Далее как обычно, но с пропуском некоторых пунктов типа выбора типа кодировки (страны/euro) и тп
Я правильно понимаю суть?

И еще вопрос

тк решил во всю эту тему закопаться поглубже из спортивного интереса (я все же инженер по сетям и системам виртуализации и в прошлом системный программист)

какой k-line (usb) адаптер прикупить (занедорого пока)?
что бы можно было эти блоки (а у нас в семье еще 211, 212 и 204 доресты имеются - у близкой родни)

 

[vadik.exb 39]

J2534 или сканматік2

Ссилку на драйв ти кинул то токо для бош мозгов 112-113 моторов

[Borizz.K 1]

1 час назад, vadik.exb сказал:

J2534 или сканматік2

Ссилку на драйв ти кинул то токо для бош мозгов 112-113 моторов

завтра поглядю дасом что там в моем эбу
 

по теме что есть? я скорее ее для себя кинул

Вадим (так моего младшего зовут) - ты ток не обижайся )))

[nawwizard 409]

6 часов назад, Borizz.K сказал:

Мне кажется, что попросит, что бы был установлен старый блок
Считает
Попросит выключить зажигание и установить новый
Далее как обычно, но с пропуском некоторых пунктов типа выбора типа кодировки (страны/euro) и тп
Я правильно понимаю суть?

Заранее только со старого блока SCN записать или сфотографировать.

[karel 48]

11 часов назад, Borizz.K сказал:

От первой лямбды на XX сигнал стал почти всегда чуть выше 1100 - при прогазовках поднимается, но на устоявшимся XX иногда падает чуть ниже 1000 и около
Один раз скакнуло до 3000+ mv когда газик нажал

Уровни, заданные, по первой лямбде не смушают?

от вольта до двух.

ее не надо смотреть как обычнуб. Насколько помню она широкополосная, хоть и с 4 проводами.

и там обратная зависимость. ниже напряжение-богатая смесь.

Проблема ласа, с данным блоком-он не показывает значение лямбда.

Выше писал0смотри по обд протоколу. Там и коррекции, и лямбда есть.

[alex_cv 57]

21 минуту назад, karel сказал:

Уровни, заданные, по первой лямбде не смушают?

от вольта до двух.

ее не надо смотреть как обычнуб. Насколько помню она широкополосная, хоть и с 4 проводами.

и там обратная зависимость. ниже напряжение-богатая смесь.

Проблема ласа, с данным блоком-он не показывает значение лямбда.

Выше писал0смотри по обд протоколу. Там и коррекции, и лямбда есть.

 

По EPC первая широкополосная  A0035427318

вторая - узкополосная A0025400617

[Borizz.K 1]

3 часа назад, nawwizard сказал:

Заранее только со старого блока SCN записать или сфотографировать.

Где SCN смотреть?

[karel 48]

 

40 минут назад, alex_cv сказал:

По EPC первая широкополосная  A0035427318

вторая - узкополосная A0025400617

О чем и речь!

Сиотреть по обд протоколу. Если ляибда ниже единицы, а коррекции в плюсе, то значит это проблема блока.

 

[Borizz.K 1]

И еще
Помню лет 5 назад мне обнорвляли ПО в блоках
Судя по всему в этом новом возможно то же потребуется
DAS сам это сделает/предложит?
Есть где почитать ифнформацию на тему - какое ПО/прошика для этих ЭБУ последнее ?

1 минуту назад, karel сказал:

 

О чем и речь!

Сиотреть по обд протоколу. Если ляибда ниже единицы, а коррекции в плюсе, то значит это проблема блока.

 

Через часик-два погляжу

[Borizz.K 1]

Беру на тест обнуленный ЭБУ A2711538779 SIM4L KE Continental
Мне его под мою машину закодируют
Подскажите
А где строку кодировок в DAS глядеть что бы новый залить?

главное меню блока-кодирования-вариантное кодирование-кодирование по указанию завода
Тут будет строка
 

Так?

[Borizz.K 1]

Смотрю дасом кодировки в старом пока еще эбу

и тут такое вылазит

И проверка на холостом при прогреве

[vadik.exb 39]

4 часа назад, Borizz.K сказал:

Смотрю дасом кодировки в старом пока еще эбу

и тут такое вылазит

И проверка на холостом при прогреве

На холодною зачем смотришь?

[Borizz.K 1]

16 минут назад, vadik.exb сказал:

На холодною зачем смотришь?

там же написано какой тест

[vadik.exb 39]

Пабачил. А де падагрев лямди

[Borizz.K 1]

28 минут назад, vadik.exb сказал:

Пабачил. А де падагрев лямди

не издевайся, нормально напиши 😎

 

А вот на английском и татарском еще могу

Так

У меня через пару дней будет еще 3 блока
Один прошитый и закодированный под мою машину и 2шт обнуленных
Хочу со своим старым на столе поработать - я так понимаю нужен K-Line адаптер с USB и свободными хвостами что бы цепануться к блоку
Какой порекомендует общественность?

И в догонку - я привяжу новый с переносом кодировок
Вопрос
Теперь у меня будет 2 привязанных блока и можно их свободно перетыкать?

Старый я полюбому отдам на дефектовку-пропайку, если конечно с условно-новым все взлетит

[vadik.exb 39]

Ну пока все правильно. Токо єтот блок вроди к лайн не увидит. Надо буде пальцом показивать шоб увидел. Точно незнаю мне кода делали то разбиради такой блок щоб вичитать.

[Borizz.K 1]

11 минут назад, vadik.exb сказал:

Ну пока все правильно. Токо єтот блок вроди к лайн не увидит. Надо буде пальцом показивать шоб увидел. Точно незнаю мне кода делали то разбиради такой блок щоб вичитать.

принял

праадп знакомый немец грит нет проблем k-line там выведен и он на столе с ними работает без проблем
адаптер у него правда мегауниверсальный за 1к ойро, что мне конечно нафиг не нужно

[karel 48]

12 часов назад, Borizz.K сказал:

праадп знакомый немец грит нет проблем k-line там выведен и он на столе с ними работает без проблем

С каким софтом?

[Borizz.K 1]

4 часа назад, karel сказал:

С каким софтом?

не спрашивал
поинтерисуюсь

 

Вопрос
Какой контакт e лямбд за что отвечает - какие звонить мультиком, на каких мерять сопротивление (какое где должно быть)
1я G3/2, вторая G3/1
А что такое B2/5

 

Спасибо!!!!!!!

[Borizz.K 1]

B2/5 - это ДМРВ
значит вторая с дмрв сввязана - с этого момента становится намного интересней

 

[karel 48]

3 часа назад, Borizz.K сказал:

Вопрос
Какой контакт e лямбд за что отвечает - какие звонить мультиком, на каких мерять сопротивление (какое где должно быть)
1я G3/2, вторая G3/1
А что такое B2/5

 

Абсолютно пустое занятие.

Сопротивление только подогрева можно померять, а оно не плохо самим моторным мониторится.

Передняя лямбда широкополосная, тестером ее смотреть бесполезно.

А заднюю толку нет глядеть, пока смесь в норму не придет.

1 минуту назад, Borizz.K сказал:

B2/5 - это ДМРВ
значит вторая с дмрв сввязана - с этого момента становится намного интересней

 

Что именно интересней? 2 пин дмрв это питание.

[Borizz.K 1]

Ну
тады жду эбу
Я хотел проверить на предмет КЗ - по второй лямбде ругань
И тут выясняется, что она завязана на ДМРВ - и тут возникает вопросец - а нет ли какой неисправности в ДМРВ...
Ведь вторая лямбда так же в лямбда-регулировании участие принимает

[Borizz.K 1]

11 часов назад, karel сказал:

Абсолютно пустое занятие.

Сопротивление только подогрева можно померять, а оно не плохо самим моторным мониторится.

Передняя лямбда широкополосная, тестером ее смотреть бесполезно.

А заднюю толку нет глядеть, пока смесь в норму не придет.

Что именно интересней? 2 пин дмрв это питание.

 1й пин 2й лямбды выходит то же?

[karel 48]

Передняя лямбда на сколько проводов?

На 6, широкополосная?

Повторюсь:

12 часов назад, karel сказал:

Абсолютно пустое занятие.

Сопротивление только подогрева можно померять, а оно не плохо самим моторным мониторится.

Передняя лямбда широкополосная, тестером ее смотреть бесполезно.

А заднюю толку нет глядеть, пока смесь в норму не придет.

И еще раз повторюсь-смотри смесь по обд.