Ssangyoung 1 d2.7dt

[Vladskkk 4]

Добрый день , приехала машина после огромного количества мастеров которые в итоге не могут победить данный автомобиль.

рекстон d27dt , нет тяги с низов , выезжаешь на перекрёсток начинаешь трогаться чтоб выехать , а ей не хватает мощности чтобы даже нормально тронуться , но если крутишь ее до 2-3.5 тыс оборотов , чувствуешь подрыв , будто до 2тыс ее держит кто то за хвост , и даже когда работает на холостых при перегазовке чувствуется что слишком вяло она набирает обороты. 
 

что по ней делали , ремонт форсунок , ремонт турбины , проверка герметичности вакуумной системы , ход штока турбины , проверка на утечку надува , замена дмрв снимали глушитель пробовали без него ездить результату 0 , я перепроверил вакуумную систему был перепутан вакум на турбине , но разницы никакой , подкидывал датчик надува так же результата 0 , пробовал менять педаль ну мало ли)) Благо есть донор который работает без проблем , возможно это как то повлияет на более быстрой  поиск не исправности. 

Есть идеи как дальше диагностировать данный аппарат?

добавлю , давление в магистре в норме.

[by_one 123]

Проверьте лампы стоп-сигналов, на этом авто много чудес может происходить из за ламп, особенно диодных

[Vladskkk 4]

Ps: Турбину подключал на прямую , реакции 0 , как не ехала до 2тыс , так и не едет , но после 2х машину не узнать.

[Litvinas 210]

Just now, Vladskkk said:

Добрый день , приехала машина после огромного количества мастеров которые в итоге не могут победить данный автомобиль.

рекстон d27dt , нет тяги с низов , выезжаешь на перекрёсток начинаешь трогаться чтоб выехать , а ей не хватает мощности чтобы даже нормально тронуться , но если крутишь ее до 2-3.5 тыс оборотов , чувствуешь подрыв , будто до 2тыс ее держит кто то за хвост , и даже когда работает на холостых при перегазовке чувствуется что слишком вяло она набирает обороты. 
 

что по ней делали , ремонт форсунок , ремонт турбины , проверка герметичности вакуумной системы , ход штока турбины , проверка на утечку надува , замена дмрв снимали глушитель пробовали без него ездить результату 0 , я перепроверил вакуумную систему был перепутан вакум на турбине , но разницы никакой , подкидывал датчик надува так же результата 0 , пробовал менять педаль ну мало ли)) Благо есть донор который работает без проблем , возможно это как то повлияет на более быстрой  поиск не исправности. 

Есть идеи как дальше диагностировать данный аппарат?

добавлю , давление в магистре в норме.

Смотрите сколько топливо в (mg) вприскивает при езде 2500 об, и количество массы воздуха+ довление турбо при 2500 об. Нужны цифры тогда чтото будет ясно.

еше прошивку бы посмотреть

[Vladskkk 4]

8 минут назад, Litvinas сказал:

Смотрите сколько топливо в (mg) вприскивает при езде 2500 об, и количество массы воздуха+ довление турбо при 2500 об. Нужны цифры тогда чтото будет ясно.

еше прошивку бы посмотреть

Сейчас сделаю , прошивку тоже попробую слить , знаю что делали егр офф , и типо добавили мощности , сказали разницы не было что до что после , и самое печальное что пред истории нет никакой такую машину уже купили. 

Мне кажется дмрв 

[Litvinas 210]

по параметрам ничего плохого не видно. 2280 надув и 54 mg топлива. Прошивку  смотреть попробовать.

[Vladskkk 4]

3 минуты назад, Litvinas сказал:

по параметрам ничего плохого не видно. 2280 надув и 54 mg топлива. Прошивку  смотреть попробовать.

Сейчас попробую слить 

[Litvinas 210]

я смотрел при 2300 rpm, а при 1800 совсем какая то хуи-я.

 

[Vladskkk 4]

2 минуты назад, Litvinas сказал:

я смотрел при 2300 rpm, а при 1800 совсем какая то хуи-я.

 

Есть сток прошивка?

[Litvinas 210]

Just now, Vladskkk said:

Есть сток прошивка?

Ну вы даете, откуда мне знать кокои софт у вас.

 

[fort 179]

Первое фото на холостых оборотах?

Увидел 1856! Скиль abore с расходомера и проедь. Показания расходомера очень и очень низкие.

Фишку скинь.

 

[skull2 122]

Вот вам практически эталонные показания на хх. Думаю все вопросы уйдут. 

[Vladskkk 4]

30 минут назад, fort сказал:

Первое фото на холостых оборотах?

Увидел 1856! Скиль abore с расходомера и проедь. Показания расходомера очень и очень низкие.

Фишку скинь.

 

Скидывал , чуть лучше , так как есть донор с него снял дмрв поставил , да лучше но низа все равно не о чем.

5 минут назад, skull2 сказал:

Вот вам практически эталонные показания на хх. Думаю все вопросы уйдут. 

Спасибо , буду сравнивать , я чет то и тупанул у меня стоит донор , но новее а я и не глянул эталон))

[Studebeker 88]

Дивіться до розходоміра повітря. Колись теж стикався з рекстон 2.7  не їхав з низів. Форсунки, турбіну робили. Єгр глушили. Результат 0.  Розходомір повітря міняли , а рекстон так і не їхав. Потім методом тика виявилось, що розходомір не той що мав бути на цьому двигуні. Хтсь його замінив колись , не тим що треба. І коли купили новий то по такому номеру , як стояв на авто. І всі казали розходомір новий, . Підбір правильного розходоміру повітря рішив проблему. 

[Vladskkk 4]

21 минуту назад, skull2 сказал:

Вот вам практически эталонные показания на хх. Думаю все вопросы уйдут. 

Показания сняты уже с другим дмрв, немного есть разница по параметрам , но на них же может влиять кривая прошивка?

Скинул я датчики детонации , результат есть , ощутим сейчас скидываю с донора пробую еще раз