чтение и запись PSG16

[danielif 411]

То есть функции CAN и К-Line активируются только сменой софта?

[Vitdia_ 710]

В 13.02.2016, 15:24:17, danielif сказал:

То есть функции CAN и К-Line активируются только сменой софта?

Совершенно верно.

После репрога через OpelFlasher, при переходе с платформы с K-линией на Can, переписывается флеш и еепром и блок делается новым.

Поэтому перед переводом, вычитавый Пин код

Если читаешь блок PSG16 через CarProg

и в окошке нет ПИН кода(ХХХХ) – это блок от Vectra C\Signum

все остальные блоки показывают пин в окошке

 

[megamonter 109]

Аналогично и Течем можно зашить в CAN и К-Line.Кстати для сведения в OpelFlasher лимит на количество прошивок))

[danielif 411]

Да, общался немного с Артуром. Его флэшер ограничен в 100 токенов, но можно пополнять баланс.
Будем тестировать.
А по поводу ЕЕПРОМа в этих блоках, читать/писать по БДМ? 

[megamonter 109]

Карпрог можно читать. Только зачем?

[Vitdia_ 710]

21 часа назад, megamonter сказал:

Аналогично и Течем можно зашить в CAN и К-Line.Кстати для сведения в OpelFlasher лимит на количество прошивок))

Артур лимит сбрасывает моментально, по просьбе

6 часов назад, megamonter сказал:

Карпрог можно читать. Только зачем?

А пин код из старого насоса выдергивать предлагаешь из Иммо или Cim

Если ты привязываешь насос на Vectra от Zafira

После перепрошивки новый насос будет обнулен, а для привязки к авто нужен старый пин

Если ты перепрошиваешь в пределах платформы Can или K-line, то пин остается прежним. Хотя несколько раз были обнуленные в пределах платформы.

[megamonter 109]

Не совсем моментально) По крайней мере через почту только через сутки.Пришлось течем вектровский в зафиру. Хоть бы предупреждал.

[danielif 411]

В 14/2/2016 at 18:45, brabus55 сказал:

Совершенно верно.

После репрога через OpelFlasher, при переходе с платформы с K-линией на Can, переписывается флеш и еепром и блок делается новым.

Поэтому перед переводом, вычитавый Пин код

Если читаешь блок PSG16 через CarProg

и в окошке нет ПИН кода(ХХХХ) – это блок от Vectra C\Signum

все остальные блоки показывают пин в окошке

 

Привет. Вот этот момент хотелось бы уточнить. Правильно ли я понял, ЕЕПРОМ переписывается автоматически при переходе с K-линией на Can ?
А если по каким то соображениям нужно сохранить оригинальный ЕЕПРОМ, как можно это реализовать?
Спасибо.

[Vitdia_ 710]

5 часов назад, danielif сказал:

Привет. Вот этот момент хотелось бы уточнить. Правильно ли я понял, ЕЕПРОМ переписывается автоматически при переходе с K-линией на Can ?
А если по каким то соображениям нужно сохранить оригинальный ЕЕПРОМ, как можно это реализовать?
Спасибо.

1.Да,при переходе с платформы переписывается ЕЕПРОМ автоматически

2.Смысла сохранять нет, там ничего интересного НЕТ

Если вам нужен EEPROM, скачайте его с помощью CarProg

[alex_eliseev 10]

А вот епром, то и не пререписывается.

Если интересно проверить то запиши обратно прошивку (при перезаписи с вектры на зафиру верни назад вектровскую прошиву), секюрити код останется на месте  

Читаем код в вектровском насосе 1234.

Пишем в вектровский насос прошиву зафиры, читаем код FFFF.

Пишем опять вектру, читаем 1234

 

[megamonter 109]

Все там переписывается как сказали выше.В вектре  код совершенно в другом месте.Перешив насос зафиры под вектру он привязывается без проблем

[alex_eliseev 10]

почитай внимательно ...

[martins 0]

подскажите mag pro2 v4.1 китай прочитает psg16 ?

Цитата

 

 

 

 

[ardenica 14]

В 23.03.2015 at 22:08, brabus55 сказал:

Берешь Tech2

 

подключаешь к машине и считываешь иденты

 

 

затем подключаешь Tech2 к GlobalTis и выгружаешь прошивку в Tech2

 

 

Достаешь карту из Tech2 и вставляешь в ноутбук который поддерживает карты PCMCIA и сохраняешь ее на комп.

 

 

Далее редактируй и записывай на карту

 

 

Вставляй в Tech2 и записывай в авто

 

Подскажите, с помощью MDI подобное можно будет произвести?

Т.к. есть необходимость заливать в PSG16 редактированные прошивки, а также чтобы прибор работал как J2534 pass thru.

[alex_eliseev 10]

пробовал вставить карточку теха в ноут он ее не прочитал

вопрос : карта читается как обычная флешь или нужны какие то свои дрова?

[Vitdia_ 710]

memory card explorer устанавливайте и все. Драйвера на карту не нужны

[VVA80 7]

Время доброе.

Подскажите пожалуйста.

Возможно PSG16 c Saab95 пере прошить на Opel зафиру?

[Vitdia_ 710]

Да. Psg16 можно превратить в любую нужную модель

[MR_Serg 37]

Всем привет. Прочитал всю ветку. Много интересного. Особенно приятно что много земляков в теме.  Парни подскажите. Где в Белоруссии купить флешер или взять на прокат? Желательно оперативно. Нужно из VP44 PSG16 платформы Vectra/signia сделать платформу Zafira. Т.е. отвязать насос от CAN и сделать из него K-line. Прошивки есть. Нету только чем писать. Подмогите землячки. В долгу не останусь. Не хочу перед клиентом упасть в гряз. Всем за ранее спасибо за помощь и понимание. 

[silens_777 330]

Фото с точками подключения через BDM в первых постах темы, программатор у вас в описании оборудования

[MR_Serg 37]

Да. Но один насос на авто. Второй на столе. На авто по BDM шить не очень бы хотелось. Насос снять навыка мало. Сделал приблуду для чтения PSG16 по K-line и can. Хотел бы записать насос по средствам внешних коммуникаций. Через разьм. По BDM нет проблем, но если бы он лежал на столе. Если отдать спецам авто на демонтаж насоса и последующий монтаж, то это затратно и по времени и по финансам. К тому же есть вероятность того, что не получится. Да и насос был куплен вместе с ДВС и там везде стоят метки. Если метки будут повреждены, то нет гарантии. И если после такой разборки я не заведу авто, то отдам зря 100$ за монтаж\демонтаж ТНВД, плюс ко всему куплю себе возможно не рабочий ДВС. А этого бы не хотелось. Лучше деньги потратить на оборудование, или на командировку приехавшего ко мне специалиста. 

[megamonter 109]

Не стоит лазить  BDM можно упароть мозг.Мне до вас 170км как то далековато.Из оборудования покупать теч либо опель флэшер. Теч по быстрому можете взять у нас за 760 опель флэшер 300+растаможка +декларирование и ждать  

[sergi 52]

Можно помочь . В личку написал.

[MR_Serg 37]

29 минут назад, megamonter сказал:

Не стоит лазить  BDM можно упароть мозг.Мне до вас 170км как то далековато.Из оборудования покупать теч либо опель флэшер. Теч по быстрому можете взять у нас за 760 опель флэшер 300+растаможка +декларирование и ждать  

Спасибо. Договорился с парнем из Минска, посоветовал мне его brabus55, за что СПАСИБО ему огромное! Tech-2 покупать не вижу смысла. По крайней мере за такие бабки. Стоит он на алике 250. Пусть 50 за транзит через РФ. И того 300, ну никак ни 760. Вы же прекрасно понимаете, что такое TECH-2. Всем спасибо, что отозвались. Завтра по результату отпишу. 

[MR_Serg 37]

Докладываю. Приехал Специалист "А" с Минска по рекомендации  brabus55. 20 минут работы. Насос готов! Ещё пол часа беготни с бубном и подкачкой топлива вокруг авто, и оно завелось! Респект специалисту "А" из Минска. Его опыт и Tech-2 сделали таки своё дело! Всем спасибо! Авто уехало. И хочу пожелать всем удачи в нашем не лёгком деле.