Prado 120, 2006, распиновка разьемов эбу denco

[Key Master]

Toyota land cruiser prado 120 2006года

VIN: JTEBZ29J100084735

Всем привет.

Приехал данный аппарат не своим ходом кое-как оживили, сейчас запускается с пол пинка но падает в аварию и больше 3000об не выдает (ограничения типо не в движении тут нету должен ложить стрелку) с ошибок сейчас только одна p0488 (как пишется полностью напишу постом ниже). Проверяли дроссель и ЕГР все чисто и не подклинивает, датчики и микрик тоже рабочие, но вот ньюанс коса за интеркуллером походу раньше была частично перебита в одном месте и так как там одинаковых проводов много могли что-то перепутать. Потому и прошу может у кого есть распиновка данного эбу дабы проверить данный ньюанс, так как на просторах инета такого не нашел.

Ошибка P0488 — Система рециркуляции отработавших газов, управление положением дроссельной заслонки — диапазон/производительность

[ZLaman]

Скан букваря

Prado 120 2,7 3,4.pdf

[Key Master]

4 години назад, ZLaman сказав:

Скан букваря

Prado 120 2,7 3,4.pdf 170 \u041c\u0411 · 7 завантажень

Спасибо буду пробовать 

[Key Master]

Проверили все по книжке все в рабочем состоянии и все приходит куда надо. Поломала голову знатно, у дросселя ноль реакции при запуске и работе даже у заведомо исправного. Есть подозрение что эбу прошивали так как иммо отшит и возможно криво, возможного его и дроссель с ЕГР пытались отшить. В данном авто ключи лежат в моторнике?

[Orinari]

4 часа назад, Key Master сказал:

Проверили все по книжке все в рабочем состоянии и все приходит куда надо. Поломала голову знатно, у дросселя ноль реакции при запуске и работе даже у заведомо исправного. Есть подозрение что эбу прошивали так как иммо отшит и возможно криво, возможного его и дроссель с ЕГР пытались отшить. В данном авто ключи лежат в моторнике?

привет, отдельно должен быть Transponder key ECU, с моторником по IMO/IMI общается, на моторнике пины 16 и 15 в фишке E8

Как то так

[Key Master]

И так пока что не побороли ошибку p0488. Кто-то имеет сток данного ебу? Автомобиль с АКПП. АКПП и ебу в одном блоке

[Orinari]

В процессе чистки впускного коллектора я держал в руках дроссельную заслонку, но есть один нюанс. Крышка клапана EGR на винтах, ее я сразу вскрыл посмотрел устройство и оценил работоспособность. Дроссельная заслонка выглядит очень похоже, но у нее эта крышка на заклепках и рассверливать заклепки я сразу не решился.

В результате заклепки рассверлены и обнаружен отломанный зубчик, который застрял в зубчатой передаче и заклинил дроссельную заслонку.
Зубчик удалил, машина поехала.

p0488 это ошибка дросселя, мотор дизель?

[Key Master]

41 хвилину назад, Orinari сказав:

В процессе чистки впускного коллектора я держал в руках дроссельную заслонку, но есть один нюанс. Крышка клапана EGR на винтах, ее я сразу вскрыл посмотрел устройство и оценил работоспособность. Дроссельная заслонка выглядит очень похоже, но у нее эта крышка на заклепках и рассверливать заклепки я сразу не решился.

В результате заклепки рассверлены и обнаружен отломанный зубчик, который застрял в зубчатой передаче и заклинил дроссельную заслонку.
Зубчик удалил, машина поехала.

p0488 это ошибка дросселя, мотор дизель?

Да дизель. Дроссель уже разбирал не один раз там все четко. 

[Orinari]

осциллографом смотрели? микропереключатель в заслонке работает? провода, контакты я так полагаю все проверены, у этих авто бывает контакты плохие, я ба проверил от блока управления внутри, с подключенным разъемом до заслонки. может где переходная фишка позеленела.

[Malina]

16 часов назад, Key Master сказал:

Дроссель уже разбирал не один раз там все четко. 

Если тест запустить, отрабатывает? На выходе с ЭБУ сигнал меняется?

 

P0488.pdf

[Key Master]

4 години назад, Malina сказав:

Если тест запустить, отрабатывает? На выходе с ЭБУ сигнал меняется?

 

P0488.pdf 212.56 \u043a\u0411 · 0 завантажень

проводка целая, дросель не отрабатывает показания не меняются ( ставили заведомо исправный). Наверное писал выше или нет блок отправили на перепрошивку знакомому. еще смущают електро клапана вакуума на егр. пока ищем их

[axden]

Интересно куда отправили. 1кд софтов нет.

[Key Master]

и так приехал блок в котором отшили егр. поставили на место завели но тоже падает в аварию выше 3к не набирает(с надетыми разьемами и ошибок нет) но если снять разьмы с дросселя и егр то авто работает и стрелку тахометра можно ложить в край и опять НО если держать обороты на холостых или ниже 1500об более 10секунд двигатель опять падает в аварию и больше 3000об ненабирает. ну это уже хоть какой то сдвиг. имеется предположение что есть некий опрос по тому же ЕГР и если нет ответа нет привета блок опять падает в аварию тоесть может быть что егр не полностью отшит и есть та часть кода о которой многие не вкурсе?

В 1/19/2024 в 6:05 PM, axden сказав:

Интересно куда отправили. 1кд софтов нет.

сток человек с форума скинул с отшитым ЕГР а знакомый только залил.

это иденты еще старой прошивки

[ZLaman]

В 21.01.2024 в 00:18, Key Master сказал:

это иденты еще старой прошивки

https://carmasters.org/topic/8161-дампы-toyota/?do=findComment&comment=448401

[Key Master]

И так продолжение этой истории. Прошивали блок разными прошивками которые отшивали ЕГР со снятыми фишками все работало чека не было (спасибо за прошивки Григорию) пока не поработает на холостых 10секунд и падает в аварию а ошибки нет. Вообщем приговорили блок что изначально в нем проблема, а не в прошивке. Заказали блок перелили прошивку из старого в новый(стоки не скину так как прошивал не я) и на новом блоке ЕГР заработал но блок тоже в аварию падает но уже совершенно по другой ошибке по електромагнитном клапане на топливной рейке (хотя на прошлом блоке такой не было). И так прогрес на глаз, решили мы достать рейку и открутить его и почистить его хотя б для начала может поможет и ошибка уйдет. Поддался он с трудом но открутили в тисках. И что вы думаете что было? Там без мата не обойтись от увиденного но опишу так без его. Короче сеточки на клапане не было, а знаете почему? Потому что клапан болгаркой обрезали, заварили наглухо, шайбочку подложили и закрутили насмерть... У кого она обслуживалась даже страшно представить.

И вот сегодня пришла с шрота топливная рейка в сборе. Установили, прокачали и она работает Карл, работает. Никаких ошибок по мотору нету и в аварию не падает. Так что машинка поехала и надеюсь там таких приколов больше не будет.