P0456 та P0442 витік в системі викидів парів палива

[Leo881]

На Пасаті 2013 двигун 2,5 (американець) року зіштовхнувся з проблемою в системі викидів парів палива. Іноді відчувається різкий запах палива біля заливної горловини після поїздки. На мій погляд кришка паливного баку закривається полотно. Можливо хтось зіштовхувався з такою проблемою і знає як її вирішити?

[D3nsrs]

дак це через абсорбера

[Василий89]

А если открутить крышку есть шипение?

[Leo881]

Ви маєте на увазі кришку бензобаку? Якщо так, то шепіння немає

[Василий89]

Там крышка с клапаном идет, на сколько я знаю. Может он не держит?!

[IoldmanI]

Підійміть на підйомник\заженіть на яму, можливо є механічні пошкодження в системі вентиляції парів бензину

[Shurkes]

Нужна информация , днищем не цеплялись?

 

Если цеплялись то скорее всего повредили возле бака данное соединение !

Если не цеплялись , то хотя бы тестером замерять сопротивление данного клапана ! 

[Leo881]

Я купив уже її з цією проблемою. Коли помилку прибираю за допомогою OBD2 сканера, то вона зʼявляється знову. Що до цього датчику, то в ютюбі бачив відео, що потрібно його відʼєднати ті продути- він має бути герметичним, що я і зробив (здається він герметично закривається)

[IoldmanI]

Авто со штатов - его явно вилочным погрузчиком катали, вполне могли снести все что торчит по днищу

[Shurkes]

16 минут назад, Leo881 сказал:

Я купив уже її з цією проблемою. Коли помилку прибираю за допомогою OBD2 сканера, то вона зʼявляється знову. Що до цього датчику, то в ютюбі бачив відео, що потрібно його відʼєднати ті продути- він має бути герметичним, що я і зробив (здається він герметично закривається)

Появляется на заглушенный двигатель?

 

18 минут назад, Leo881 сказал:

Я купив уже її з цією проблемою. Коли помилку прибираю за допомогою OBD2 сканера, то вона зʼявляється знову. Що до цього датчику, то в ютюбі бачив відео, що потрібно його відʼєднати ті продути- він має бути герметичним, що я і зробив (здається він герметично закривається)

Продуть мало надо хотя бы померять сопротивление , или подать 12 в на разъем датчика ! должен открыться и продуваться 

[Leo881]

Я прибираю помилку і вона зʼявляється не відразу. Іноді через кілька днів. Я так розумію, що компʼютер робить тест. А ще я десь читав, що при повному баці, або коли там більше 2/3 палива, тест не проводиться і по роки не буде, але я не експериментував  

[IoldmanI]

Так, воно періодично самодіагностується - закриває нормально відкрітий вент. клапан біля бензобаку,  відкриває клапан під капотом і дивится чи створився в системі понижений тиск. Якщо в системі дірка або клапан під капотом не відкриється, то тиск не понизиться і буде висвічена помилка

[Shurkes]

Этот клапан начинает работать при прогретой машине , на холостых его слышно легкое пощелкивание ! Явно слышно когда этот клапан в возрасте ! Он так-же может приклинивать в открытом состоянии во время работы 

[D3nsrs]

ну верно, так же он может видеть что клапан сразу не рабочий на заведенной

[Carmaystrenko]

ще може бути так що живлення клапана адсорбера немає, перевірте фішку коло бака, якщо є адсорбер то має там бути клапан, чи приходить на нього живлення, та потім перевірте герметичність патрубків, димогенератором, чи  дує з патрубків. там з бака йде напевно один патрубок на адсорбер, далі клапан має регулювати закриття та відкрриття, тоді далі пари йдут на підкапотний клапан регулювання викидів пара . Тобто на вій магістралі може бути два клапана. Я з таким стикався на Сантафе 3. Там адсорбер геть вирвали. фішку на абсорбері відрізали та заізолювади, кишки всі висіли на дорозі)