Сarnival 2.9 VGT ищу сток 28176185 VQS0EI4J02

[greshnikTver 13]

Доброго времени суток,  Сarnival 2009  2.9VGT блок Delphy DCM3.2AP 

Машина переодически начинает очень грубо работать и зажигает чек, а ошибок в это время нет, ланч не даёт сделать сброс ошибок, т.к. их не видит, стоит отключить что угодно под капотом, и потом вместе с появившейся сбросить ту, что не видно и сразу какое-то время ездит нормально Еще иногда помогает перезавестись, чек при этом не тухнет, но работать начинает адекватно.

Так-же обнаружил снятый шланг на геометрию турбины, при его возвращении на место, начинает со страшным звуком раздувать её на хх, осцилограф в руки не брал, но контролькой управление на клапан турбины есть, какой-то очень быстрый шим присутствует, со слов клиента ездит так давно, с турбиной в другом сервисе не разобрались, подозреваю что ноги тоже растут из эбу

Еще со слов клиента, пару лет назад некто с кем нет связи делал иммо офф.   Я так понимаю попутно и в маске ошибок что-то лишнее было наделано. Помогите разобраться, или дайте сток если у кого есть

Сначала попробовал KESS, получил один фаил, размер не помню, (забыл его на рабочем ноуте, потом добавлю если будет нужда) понял, что не то пальто и слил КТАГом в BDM  4 файла надеюсь обозвал правильно, поправте если не так, только вот 4й 473кб не понял что такое, может бекап?

 

 

Carnival EEPROM.EPR FLASH.FLS MAP.MPC

Прошу прощения соврал, Kess c неё вообще ничего не смог считать, кроме ID. перепутал с другой машиной

Иденты c KESS HW: N7016005  SW: VQS0EI4J02     SW upg.: N96VQS0EAIA1

[Alexchip77 1 276]

.

 

[greshnikTver 13]

Продолжение, после неких манипуляций с прошивками и еще одним блоком управления имею следущее, На другом эбу с его родной прошивкой, но епром с старого машина заводится ездит, заработала турбина, но проявляется следущее : В отличии от старого блока, где после стоянки 5+ минут машина начинала грубо работать и горел чек без ошибок, на новом блоке с епром со старого машина так-же заводится, ездит но после стоянки заглушеной 5+ минут, без чека появляется ошибка P0605 "Внутренний блок управления Ошибка ПЗУ" если перезапустить мотор, она исчезает и можно сколько угодно долго передвигаться, до тех пор пока не заглушишь на 5+ минут, потом тоже самое. Думаю епром со старого блока косячный, т.к. со слов клиента там были люди, что-то делали с ключами.

Кто может грамотно перенести ключи из старого в новый епром или сделать вирджин (правда я хз чем его потом вязать) или вообще отключить в епром нового блока иммо. Помогите пожалуйста, небезвоздмезно.

Во вложении олд это родной от старого блока, нью это с нового.

OLD EEPROM.EPR new EEPROM.EPR

[Мастак 2 435]

Ваш сток

carnival_161.rar

[greshnikTver 13]

Спасибо!!!!

иденты блоков

старый  HW: N7016005  SW: VQS0EI4J02     SW upg.: N96VQS0EAIA1

новый    HW: N7016001    SW: VQS0EI4J01      SW upg.: N77VQS0EMIA1

Судя по идентам это тоже не мой, ну неважно уже. машина с блоком донором ездит, все проблемы по мотору решены, там косяк был в потертой маске ошибок и карте управления геометрией, неразобраться было че происходит, пока в сток не вернёшь, теперь проблема другая и именно с епром, переложить бы ключи грамотно, чтоб был родной епром от нового блока с старыми ключами и без ошибок..

[Мастак 2 435]

Вам нужно делать virgin и потом заново вязать блок и ключи. Блоки по hw разные, поэтому простого решения нет

[greshnikTver 13]

что простого решения нет это я уже понял, изначально и спрашивал поэтому, кто может переложить ключ или сделать блок новым. правда чем его вязать потом?

[Мастак 2 435]

Попробуйте Cascade 0.9.4 подключить с любым адаптером и посмотрите что он поддерживает по этому авто

[greshnikTver 13]

Завтра машину привезут оставят, попробую пролить родной еепром с донора и ланчем, аутелем буду смотреть что они могут, в аутеле есть всякое разное с иммо связаное, чтение ключей там и пр. на машине гляну, мож чего и выйдет. а каскадом тыщу лет не пользовался, это же вроде эмулятор старого карманскана.

[Мастак 2 435]

16 минут назад, greshnikTver сказал:

старого карманскана

Который является дилерским прибором для старых Киа/хюндай:)

[greshnikTver 13]

Спасибо за пинок в нужную сторону, завтра буду пробовать

[greshnikTver 13]

Спасибо тем кто помогал, а не флудил и минусовал почем зря... Автомобиль отремонтирован и окончательно отдан клиенту. Хорошие люди помогли поправить епром от нового блока, аутел maxisys привязал ключи, авто уехало без ошибок.