Vediamo не прошивает блок нужной мне прошивкой.

[YuriM 34]

9 минут назад, Azgard сказал:

а в буте перелить не вариант? коль уж железо одинаковое, я так понимаю CRD.11.

Если задача сменить софт - может просто найти апдейт на оригинал

а на 204х был crd11 ?

[NIKEL 242]

10 часов назад, YuriM сказал:

а на 204х был crd11 ?

Да, у донора даже VIN WDB204 начинается

Вот скрин старый нашёл вариантов кодировок для 211 и такой же список для 204 там есть.

11 часов назад, Azgard сказал:

а в буте перелить не вариант? коль уж железо одинаковое, я так понимаю CRD.11.

Если задача сменить софт - может просто найти апдейт на оригинал

Сейчас задача стоит не трогая физически родной блок постараться завести авто на доноре. Я сразу сказал человеку, что в идеале склонировать блок, там и кодировки и обучение форсунок и прочее будет автоматом готовое. НО! есть риск уехать от меня на такси ))) и тачка зависнет.

[sak48 4]

я невнимательно прочёл - с чего всё началось. ну спросили номера софтов - дал. и всё.   теперь вижу -- задача завести авто на доноре. ну тогда - обнулить блок и старухой сделать - ввод в эксплуатацию. там и программирование и кодирование пройдёт. 

[NIKEL 242]

Приветствую всех! Тему не закрывал, знал что буду добивать вопрос. 
(работа размазана по времени очень сильно, то мне некогда, то человеку некогда, потом он вроде забил и ездил как ехало, ну и я соответственно забил тоже, в итоге он решил добить вопрос, и мне тоже это интересно уже из спортивного интереса.....)

Итак, что сделано:
- приехавший донорский блок (нужный софт в который не лезет)  был обнулён, привязан и кодирован кодировками от ORI блока, авто на этом блоке заводится и едет, но есть проблемы с ошибками по отсутствующему железу которого на авто нет физически (EGR холодильник, SWIRL и ещё чего-то) + нормально не прожигается. Пока что не суть делалось это для того, что бы авто не стало недвижимостью.
- родной блок вскрыт и слит бэкап KTAG-ом

- клонирован KTAG-ом донорский блок, теперь есть два одинаковых блока.
 

НО! проблема в клоне осталась такая же как в начале этой темы. 
23E8 Проверить компонент B28/8 (Датчик перепада давления(DPF)). Компенсация отклонения.

Так как теперь неисправность железа исключена, проводка проверена, остаётся проверять софт, и родной блок и клон я проливал родным 0074489440_001.CFF, но это ничего не меняет ошибка по датчику дифдавления остаётся.
Просьба знающих проверить слитое с ори блока на адекватность?

KTAG CRD 11 0074489440 ORI BACKUP.rar

[Roman St 59]

1 час назад, NIKEL сказал:

но это ничего не меняет ошибка по датчику дифдавления остаётся

Можно вопрос? Вы просто датчик меняли и все? Там кажется в дасе есть процедура замены датчика.. вы ее делали? Уже точно не помню там или процедуру замены датчика или замену сажевого надо делать тогда ошибка сотрется.