Mitsubishi L200 2.5D 2004г не понятно что включает компрессор кондиционера

[море]

Вечер добрый.Не включается кондей.Подаю напрямую минус на реле кондея компрессор включается  и холодит.При нажатии на кнопку кондея вентилятор включается а компрессор молчит.Стоит на патрубке охлаждения сверху возле форсунок непонятный датчик (родной) колхоза нет.Вопрос в следующем как он работает,принцип работы.По схеме датчик нормально разомкнутый.Снял его погрел где-то до 100 градусов контакты замкнулись.Минус на датчик приходит.Какие должны быть условия соблюдены чтоб включился компрессор, подскажите кто знает.Спасибо

[11den11]

А случаем там не два термо выключателя? Тот, который ты смотрел на столе, для системы охлаждения. Другой с точностью наоборот должен работать - НЗ по температуре.

[море]

Вызвонил провод от реле компрессора до этого датчика, вскрыл косу чтоб наверняка,нигде соединений нет да и по цвету проводов совпадает.Длина проводов с разьемом лежат по штатному.Непонятно даже если он включается по перегреву выше 115градусов,если кнопка кондея выключена то реле не включиться.Так же и наоборот,если датчик НЗ для чего его размыкать при каких условиях,если он включает только компрессор. Как такое может быть.

[11den11]

11 часов назад, море сказал:

если датчик НЗ для чего его размыкать при каких условиях,если он включает только компрессор. Как такое может быть.

Ну.... тут все просто - если мотор в перегрев, то снять нагрузку с мотора. Так организовано на большинстве митс этих годов. 

[море]

Дак все же какой датчик и при каких условиях включает муфту кондея,

[a_electric]

Самая простая схема включения кондея. На S186-2 подаётся питание на включение реле муфты. В S186-2стандартно два датчика последовательно. Один на смыкание - наличие минимального давления для работы. Второй на размыкание - защита от превышения максимального давления. S62-AC - температурный, нормально замкнутый, защита при перегреве движка.  У тебя скорее всего S62-AC не той системы, если он разомкнут.

[море]

Датчик смотрели по вин коду привезли нормально разомкнутый.Да по всей видимости не тот датчик.Машину отпустил замкнув два провода.понимаю что не правильно,но клиент сказал делать.