Honda, Accord 2020/2022 привязка ИММО

[Alex_G 1]

Honda, Accord 2020  1.5:
Суть проблемы: 

Было два Аккорда один 2022г 5тыс пробег, новая мащина полностью рабочая, но без доков, а второй 2020г с порезаной проводкой и украденной электроникой, доки чистые. Что сделали - перенесли всю електронику с рабочего авто ECM,BCM, FuseBox, Gateway, приборку, проводку...в общем все кроме TCM, и ABS. После переноса машина перестала заводиться, привязали ключ завелась и все ОК, но после снятия клеммы перестала заводиться в проверке IMMO висит ошибка D-3 no connect ECM/PCM -- Immo. Также висят ошибки по F-CAN. Количество привязанных ключей выдает 0. Вязал ключи Launchем обычно с Хондами проблем не было. 

Проверил всю проводку по схемам, все соединения, все ОК. Подскажите где копать? 

 

P.S. Прилагаю электросхемы и техдаты

хонда отчет.pdf Starting System.pdf Keyless-Door-Security System.pdf Keyless Access System.pdf CAN@LIN work.pdf Immo error.pdf

[carworker 455]

5 часов назад, Alex_G сказал:

Подскажите где копать? 

Відповіді на поверхні. У переносі щось не зрослось.

5 часов назад, Alex_G сказал:

Honda, Accord 2020  1.5в проверке IMMO висит ошибка D-3 no connect ECM/PCM -- Immo. Также висят ошибки по F-CAN. Количество привязанных ключей выдает 0. Вязал ключи Launchем 

ВІН має значення

[SpecX 217]

БЫЛ Civic 2019 года, он не хотел заводится с чужим блоком АБС.

И там тоже было типа вашей истории цепляешь родной блок - заводится. Сразу меняешь на донорский, тоже заводится, но уже не помню точно то-ли пока клемма не скинешь, то-ли пока не заснёт.

Короче дело 100% было в АБС. Донорский блок подвязали аутелом.

Вполне может быть что и с ТСМ у вас таже история, но тут не подскажу, опыта нет.

[Alex_G 1]

UPD: Ставил родной ABS(2022), ситуация не изменилась, прозвон проводов от PCM к BCM и от BCM дальше по салону ничего не дали, F-Can тоже звониться. Подкидывал другие BCM, PCM, Gateway, FuseBox в салоне, и приборку,  ситуация не изменилась, висит ошибка в иммо - D3. С недели попробую подкинуть TCM. Но врядли это изменит ситуацию.
1. Вопрос почему слетели все ключи после снятия клеммы?

2. Вопрос где находиться иммо? Судя по схемам то в PCM, правильно?

6 часов назад, SpecX сказал:

БЫЛ Civic 2019 года, он не хотел заводится с чужим блоком АБС.

И там тоже было типа вашей истории цепляешь родной блок - заводится. Сразу меняешь на донорский, тоже заводится, но уже не помню точно то-ли пока клемма не скинешь, то-ли пока не заснёт.

Короче дело 100% было в АБС. Донорский блок подвязали аутелом.

Вполне может быть что и с ТСМ у вас таже история, но тут не подскажу, опыта нет.

Да, в новых хондах блоки PCM, BCM, TCM, VSA должны привязываться к Acces system/immo делал согласно методе от Honda но результат 0, все вываливается в ошибку

Вот методики привязки блоков

immo honda registry.pdf

[carworker 455]

Як щоб Ви перекинули все такого гемору не мало бути. То шо Ви називаєте ВСМ це МІКУ а РСМ це PGM. Іммо сидить в ціх двух блоках.  І щось метода яку виклали дуже не повна. А ключі злетіли бо процедура зроблена не вірно. Спасає MVCI + online. Як що не маэте онлайн запитуйте код. Діє одну добу. У PGM VIN Значення не має Всі остальні - однаковий ВІН.  По якому каналу працює  Gateway з  МІКУ та PGM і треба пароль чи ні сподіваюсь знаєте як перевірити.  Найгірший сценарій це резет всіх блоків і тоді тільки онлайн

[Alex_G 1]

Методу витягнув с honda.tech info, MVCI не маю, якщо я підкину робочу зв’язку PGM+MICY це може якось допомогти? Або тільки MVCI+online?

[carworker 455]

33 минуты назад, Alex_G сказал:

 якщо я підкину робочу зв’язку PGM+MICY це може якось допомогти? 

Тільки відимкнить все що не від цієі звязки. А потім дивится що треба вязяти а що і так сконає. Я не дуже розумію що трапилось коли перекинули блоки. Чому злетіли ключі. Такого не повинно було трапитись. 

[Ecuador 2 131]

11 часов назад, carworker сказал:

Відповіді на поверхні. У переносі щось не зрослось.

ВІН має значення

Вин не имеет значения,авто должно заводиться,чек только будет светить с жалобой на иммо.

[Alex_G 1]

1 час назад, Ecuador сказал:

Вин не имеет значения,авто должно заводиться,чек только будет светить с жалобой на иммо.

Следующий вопрос, я взял только блок PCM поехал к рабочей машине(2019г), где заведомо в иммо статус N1-normal, она ездит без проблем, подкинул в нее только блок PCM, и она не завелась, и больше того в иммо статус перешел в error D3. Как это понимать?

P.S блок и ключи от него

[Ecuador 2 131]

4 часа назад, Alex_G сказал:

Следующий вопрос, я взял только блок PCM поехал к рабочей машине(2019г), где заведомо в иммо статус N1-normal, она ездит без проблем, подкинул в нее только блок PCM, и она не завелась, и больше того в иммо статус перешел в error D3. Как это понимать?

P.S блок и ключи от него

Так моторник вы же перепривязали или не так?

[Alex_G 1]

2 часа назад, Ecuador сказал:

Так моторник вы же перепривязали или не так?

Изначально, авто не заводилось, там был комплект проводки и блоков от одного авто, кроме блоков ABS, TCM, EBB(electric brake buster), я подшил её же ключ, она заводилась, ездила, пока спустя час с нее не сняли клемму, потом она перестала даже включать зажигание, только с Launchа включаеться, я думал что увалил моторник, поэтому снимал его и возил в другое, абсолютно рабочее авто, на предмет проверки его работоспособности, там у него также остался статус D3. 
На данный момент, после замены TCM на тот который от комплекта проводки, и при отключении ABS статус в иммо меняется на D2, замена MICU ситуацию не меняет(

[carworker 455]

12 часов назад, Ecuador сказал:

Вин не имеет значения,авто должно заводиться,чек только будет светить с жалобой на иммо.

VIN PGM не має значення. 

[Alex_G 1]

Вопрос закрыт, подвязалось через онлайн.