Outback 2000гв двиг 2.5л сгорел модуль зажигания.

[chapter 110]

Всем привет. Принесли в ремонт ЭБУ с жалобой, что он даёт импульсы зажигания только на 1-2 цилиндры.  Перед этим заменили сгоревший модуль зажигания. Прошёлся по дорожкам внутри ЭБУ и немного не понял принципа. Два выхода ЭБУ с которых выходят импульсы на катушку немного разные. На одном висит постоянно 8 вольт, а на втором присутствуют нормальные импульсы. При этом 1-2 цилиндры работают, 3-4 цилиндры не работают. Подскажите, какие мысли будут у вас?

[Sander 12]

Менять драйвер управления катушкой 

[chapter 110]

2 часа назад, Sander сказал:

Менять драйвер управления катушкой 

Блок Денсо, ты такой ремонтировал?

[BORODINSN 31]

А что, принцип работы Denso чем то отличается от других ЭБУ?

[chapter 110]

1 минуту назад, BORODINSN сказал:

А что, принцип работы Denso чем то отличается от других ЭБУ?

Именно так. В этом блоке какая-то странная коммутация выходных каскадов управления катушкой. Два выхода. На одном идут нормальные прямоугольные импульсы. На втором - висит 8 Вольт. Внутри блока на радиаторе два мощных прямых транзистора, но они не имеют отношения к управлению катушкой. Есть безрадиаторная смд микросхема, типа драйвера, но к ней прозванивается только один выход, который управляет катушкой.

То есть, к катушке зажигания идёт два сигнальных провода, но внутри блока у них совершенно разный функционал

[nepomny 127]

Можно предположить, что выход, на котором висит постоянка, как раз и должен управляеть 3 и 4 цилиндром. В рабочем состоянии на нем импульсы, а в нерабочем - постоянка.

[saak 43]

Доброго.

на рабочем модуле уровень импульсов  в вольтах какой  ?

если 5 вольт то модуль с усилителем

и силовые ключи не нужны.

разный функционал ..  не похоже.

еще раз проверьте дорожки в блоке.

вожно сгорела  .

[chapter 110]

16 часов назад, saak сказал:

если 5 вольт то модуль с усилителем

 

да, модуль с усилителем, дорожки идут очень тонкие. Есть подозрение, что сгорела дорожка во внутреннем слое печатной платы.