Kia optima/magentis 2002г 2.0л акпп

[Сэврик 185]

Всем доброго дня.

Помогите пжлста с поиском схемы на kia optima 2002г 2.0л акпп корея, свап, переделанная с газа на бензин, проблема - ECM, TCM не видит дпдз. Что угодно - часть схемы, распиновка блока, хоть что-нить на этот 55 пиновый блок.

[exealex 42]

Привет, вот тут запрос сделай https://carmasters.org/topic/37653-авто-корейского-рынка-бесплатная-инфа-схемы-мануалы-gswhyundaicom/ возможно быстрее помощь будет

[7Motorchik 35]

Напиши ВИН.

Автомобиль для внутреннего рынка Кореи. Инфы минимум.  

Даже на англоязычных сайтах. Пробуй вызванивать.

[nepomny 130]

Колодка как у Января 5.1 или Bosch 1.5.4

[Сэврик 185]

KNAGD22932A207909

тачка приехала с акпп в аварии,  там и без схемы нашли обрывы в косе на акпп, устранили, стала переключаться, но на 4-4.5тыс об, явно не видит дпдз, да и ошибка p0120 - throttle position sensor signal circuit. В моторном отсеке куча оборванных проводов, нашли два провода с 5В, от него ч/з 1кОм кидал на ближайшие оторванные провода, но в текущих положение дпдз не меняется, висит в есм 52%, в тсм 28% всегда. Тут 3 блока, два внизу центр консоли, один явно неродной, под рулём, думается он - для переделки с заводского газа на бенз, что- куда идёт хрен поймёшь, нам бы дпдз привязать и отдать её подальше, для этого нужна схема этого 55пинового блока, думается, тут сперва он получает данные дпдз, а потом кидает ТСМу

[7Motorchik 35]

15 минут назад, Сэврик сказал:

для переделки с заводского газа на бензин

Все правильно. Изначально машина была только газовая, и затем ее переделали на бензин. (как раз бензиновый блок - неродной) Переделали и отправили 

Схем, даже похожих найти не смог.

[Сэврик 185]

но как то он (бензиновый) всё равно завязан, без него не запускается, в инете нашёл распиновку 55пинового блока  от акцента 39110-22286, тут пин 53 сигнальный дпдз, но по нему нет реакции, хз то не то

вот такой блок под рулём

прозвонили этот 55пиновый по плюсам, пин кл15 - пин54,55, кл30 - пин18

 

17 минут назад, 7Motorchik сказал:

как раз бензиновый блок - неродной

ваще пока не можем понять, что тут родное, а что - нет, вот два блока, которые по заводскому уложены в нише центр консоли, по монтажу они похожи на родные, на неродной больше смахивает, который под рулём

[7Motorchik 35]

Напиши артикул верхнего блока, не разобрать на фотке. Нижний - оригинальный блок управления LPG.

Верхний, скорее всего, коробочный.

[Сэврик 185]

тож думаю, что по акпп: 95440-39155 в пластмассовом корпусе на 3 разьёма, в мануалах на схемаз по акпп подобный блок идёт на 4 разьёма

и там (по европе) как будто в этом блоке и есм и тсм, короче, ваще в непонятках пока

51 минуту назад, 7Motorchik сказал:

Нижний - оригинальный блок управления LPG

значит, получается так (два блока в нише центр консоли):

1. в дюралевом корпусе 39110-23470  - родной оригинальный блок по газу

2.в пластмассовом корпусе 95440-39155  - родной по акпп

3.в железном корпусе 16216728 (под рулём) - приблуда для свапа для бензы

когда приехала, дпдз был подключен абы как (типа временно, на скрутках даж без изоленты, жёлтой) к блоку под рулём, мап со своим вакуумным шлангом от опеля 90гг тож подключен к нему же, и всё это работало, но не ехало

[7Motorchik 35]

30 минут назад, Сэврик сказал:

1. в дюралевом корпусе 39110-23470  - родной оригинальный блок по газу

2.в пластмассовом корпусе 95440-39155  - родной по акпп

3.в железном корпусе 16216728 (под рулём) - приблуда для свапа для бензы

1 и 2 правильно. 16216728 - это серийный номер блока бензы. Что за блок пока не определил.

[Сэврик 185]

ну так вот, теперь вопрос - 3 провода на дпдз где искать?они должны приходить же на родной для газа LPG?или должны - как приехала, на блок для бензы?кто как думает?