ВАЗ 2107 надо изменить температуру включение вентилятора охлаждения

[vit.alic 206]

В данным авто залил новую прошивку для ГБО  .

Блок стоит BOSH 2104-1411020-10 стоковая прошивка B126ER02 изменил на b126ER(LX)02_ГБО

Работает всё прекрасно но вентилятор включается при температуре 99 градусов и выключается при 95 и за этого не успевает охладится ,выбрасывает ОЖ в расширитель  . Надо изменить на 95 вкл. и 91 выкл 

У кого есть ChipTuningPRO новая версия прошу помочи . Дело но 2 минуты 

 

b126ER(LX)02_ГБО.rar

[euromarina1 125]

Держи.Нужно машину ремонтировать ,а не вертушок опускать.

b126ER(LX)02_ГБО_вент 96-откл-91.rar

[Ларёк 28]

Надо поменять пробку радиатора (не держит или порвата резинка клапана) На стоке вентилятор вкл. при 101градусе, и не выплёвывает ОЖ. У вас была норм. темп. включения. А с температурой 96--91,- вентилятор долго не проживёт.

[euromarina1 125]

У современных инжекторных машин в системе охлаждения должно быть давление от 1 до1.8 бар.Если его нет-то машина будет закипать.А куда оно пропадает-это ваша задача найти и устранить.

[francuz 10]

Прогрей машину до кипение и посмотри откуда антифриз вытекает устрани течь и езди счастливый. А ещё датчик температуры может не правильные показания давать на включение стоит около 5 уе.

[Ларёк 28]

И ещё одно дополнение. У него машина с ГБО, у меня были случаи, что газ из редуктора(кастрюля) уходил в систему охлаждения, и повышалось давление в системе охлаждения, и тосол выдавливало...

[vit.alic 206]

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

[Ларёк 28]

Значит не в норме. Проверь массы на движке, массы ЭБУ в салоне за бардачком (надо его вынуть) , передёрни разьём на ЭБУ, и если не поможет---то меняй ДТОЖ (я работаю в такой последовательности).   А то скоро будешь просить прошивку с темп 85----80   :) Добавлю: если при вкл.выкл, вентилятора АЦП ДПДЗ скачет,--то точно плохие массы..

[xx777 7]

Термостат проверь,скорее всего вся проблема внем.поздно открывает большой круг.

[Слон 2]

Прогрей машину до кипение и посмотри откуда антифриз вытекает устрани течь и езди счастливый. А ещё датчик температуры может не правильные показания давать на включение стоит около 5 уе.

При кипении тосол в любом случае найдет от куда вытечь

[francuz 10]

При кипении тосол в любом случае найдет от да вытечь

в нормальных машинах стоит клапан в крышке через что и травит воздух при закипании

[Слон 2]

в нормальных машинах стоит клапан в крышке через что и травит воздух при закипании

клапан предназначен для другого, а не для того чтобы выпускать воздух при кипении. Допустим, тогда какой смысл доводить до кипения ? Если система не герметична, то тосол будет вытекать ещё до кипения. Вообще мой ответ был уместен для поста 5

[vit.alic 206]

с новой прошивкой полёт нормальный 

тему можно закрыть