Спасите Газель Микас 12,3

[Barsat 83]

Прямое управление ДЗ? Повеселил

[Иван_Abakan 1]

1 минуту назад, Barsat сказал:

Алтайский край у меня. Честно сказать, делать костыль на этом авто - такое себе решение. Расход 26 литров тоже ооочень до хрена. 

26 конечно много, клиента устраивает, ну и ладно) напиши, в чат добавлю +79232121313

Только что, Barsat сказал:

Прямое управление ДЗ? Повеселил

ИМЕННО!)

1 минуту назад, Иван_Abakan сказал:

26 конечно много, клиента устраивает, ну и ладно) напиши, в чат добавлю +79232121313

ИМЕННО!)

ну не тросик ведь тянуть ну))))) 21 год на дворе)

[maxzerg 26]

Только что, Иван_Abakan сказал:

Смысл этого костыля в том, что не смотря на тотальные ошибки машина едет, причем очень неплохо,,,.,, я соглесен вариант крайний но рабочий

Зато брать за костыль (я так понимаю у вас нет понятия в элетронике никакой, раз такое впиндюрили) 15т само то!

[Mоторчик 492]

лютый треш....

[Иван_Abakan 1]

1 минуту назад, maxzerg сказал:

Зато брать за костыль (я так понимаю у вас нет понятия в элетронике никакой, раз такое впиндюрили) 15т само то!

не судите строго, заказчик попросил - кратчайшие сроки, минимальные деньги, потом добавил _машина у официалов провалялась пол года и почти пол года по разным СТО результата 0

Только что, Иван_Abakan сказал:

не судите строго, заказчик попросил - кратчайшие сроки, минимальные деньги, потом добавил _машина у официалов провалялась пол года и почти пол года по разным СТО результата 0

У нее 5-8 т.р. Сутки простоя, уж лучше колхоз чем никак))))

5 минут назад, maxzerg сказал:

Зато брать за костыль (я так понимаю у вас нет понятия в элетронике никакой, раз такое впиндюрили) 15т само то!

ЗЫ:  я программирую МК с 98 года, уж не совсем дурак, не переживайте)) 

[maxzerg 26]

Только что, Иван_Abakan сказал:

 

ЗЫ:  я программирую МК с 98 года, уж не совсем дурак, не переживайте)) 

Зы ну програмировать МК незначить знать электронику, Я знаю кучю програмистов которые незнают устройство ПК и даже собрать его немогут, Вот вы и собрали по дискрету (1 или 0) там где должен быть аналоговый сигнал насколько я понимаю!

[Иван_Abakan 1]

7 минут назад, Mоторчик сказал:

лютый треш....

Согласен с тобой, открывая по своему величаю электропедалью- Дроссель не смотря на все запреты ЭБУ, это сильно!)

[Иван_Abakan 1]

Только что, maxzerg сказал:

Зы ну програмировать МК незначить знать электронику, Я знаю кучю програмистов которые незнают устройство ПК и даже собрать его немогут, Вот вы и собрали по дискрету (1 или 0) там где должен быть аналоговый сигнал насколько я понимаю!

не переживайте, я изначально электронщик, а уж потом програмист

1 минуту назад, Иван_Abakan сказал:

не переживайте, я изначально электронщик, а уж потом програмист

ребят, чат то у нас будет? +79232121313

[Barsat 83]

Не обижайтесь, если ваш чат не смог решить эту проблему, то не вижу смысла в нем участвовать. 

п.с. Да и времени особо нет по чатам болтаться. 

В 26.10.2021 в 20:05, Иван_Abakan сказал:

репутация как частника делающего не "ремонтироемое"

Вы это полностью доказали. В "особом" ракурсе

[Иван_Abakan 1]

35 минут назад, Иван_Abakan сказал:

Смысл этого костыля в том, что не смотря на тотальные ошибки машина едет, причем очень неплохо,,,.,, я соглесен вариант крайний но рабочий

+ на зажигании сидит мертво, а массу отрывает внгляк N-полярный транзистор прямо с педальки

Только что, Иван_Abakan сказал:

+ на зажигании сидит мертво, а массу отрывает внгляк N-полярный транзистор прямо с педальки

*Открывает

[Barsat 83]

Посмотрю я на результат, если транзистор пробьет.

Будет газель-суперкар

[Иван_Abakan 1]

9 минут назад, Barsat сказал:

Не обижайтесь, если ваш чат не смог решить эту проблему, то не вижу смысла в нем участвовать. 

п.с. Да и времени особо нет по чатам болтаться. 

Вы это полностью доказали. В "особом" ракурсе

Ну ведь вопрос решен, не так ли? и темболее в рамках условий клиента, НУ

[Barsat 83]

Только что, Иван_Abakan сказал:

Ну ведь вопрос решен, не так ли? и темболее в рамках условий клиента, НУ

Нифига это не решение. Костыль, он и есть костыль. Я бы лучше отдал клиенту авто без ремонта.

Понимаю, если бы ещё опорку подали отдельно, сам так делал. Но это...

[Иван_Abakan 1]

Только что, Barsat сказал:

Посмотрю я на результат, если транзистор пробьет.

Будет газель-суперкар

Да бросьте это серьезный полевик, он на токе в 5 ампер не нагревается выше комнатной температуры, а в импульсе до 160 ампер держит

https://www.infineon.com/dgdl/irfz44npbf.pdf?fileId=5546d462533600a40153563b3a9f220d

 

[Barsat 83]

Только что, Иван_Abakan сказал:

Да бросьте это серьезный полевик, он на токе в 5 ампер не нагревается выше комнатной температуры, а в импульсе до 160 ампер держит

https://www.infineon.com/dgdl/irfz44npbf.pdf?fileId=5546d462533600a40153563b3a9f220d

 

Да это было просто одно из предположений. 

[Иван_Abakan 1]

5 минут назад, Barsat сказал:

Посмотрю я на результат, если транзистор пробьет.

Будет газель-суперкар

Ну, что я по вашему совсем псих, куда ж без защиты то)

5 минут назад, Barsat сказал:

Нифига это не решение. Костыль, он и есть костыль. Я бы лучше отдал клиенту авто без ремонта.

Понимаю, если бы ещё опорку подали отдельно, сам так делал. Но это...

опорка отдельно ситуацию не исправила, так же как и масса колектора и масса GND эбу, это был крайний вариант, клиент был в безисходном положении

[Barsat 83]

Абсолютно нет. 

Просто было развитие автомобиля - ну типо: карбюратор - инжектор.

Вы же сделали из инжектора почти карбюратор.

Меня точно так же поражают люди, которые делают из авто евро4-5 - евро 0. Я такие авто даже диагностировать отказываюсь.

[Иван_Abakan 1]

6 минут назад, Barsat сказал:

Абсолютно нет. 

Просто было развитие автомобиля - ну типо: карбюратор - инжектор.

Вы же сделали из инжектора почти карбюратор.

Меня точно так же поражают люди, которые делают из авто евро4-5 - евро 0. Я такие авто даже диагностировать отказываюсь.

А вашем понимании отличия евро 4 от евро 0 кроме как в более точном соотнешении смеси воздушнотопливной с ее полным дожигом "якобы" еще имеются? и есть ли в них смысл? если есть то какой?

[Barsat 83]

2 минуты назад, Иван_Abakan сказал:

А вашем понимании отличия евро 4 от евро 0 кроме как в более точном соотнешении смеси воздушнотопливной с ее полным дожигом "якобы" еще имеются? и есть ли в них смысл? если есть то какой?

А что плохого в стехиометрии? Например, не будет 26 литров расход...

[Иван_Abakan 1]

Только что, Иван_Abakan сказал:

А вашем понимании отличия евро 4 от евро 0 кроме как в более точном соотнешении смеси воздушнотопливной с ее полным дожигом "якобы" еще имеются? и есть ли в них смысл? если есть то какой?

ЗЫ: Развитие автомобиля встало колом еще 40 лет назад при 2-3 впускных-выпускных клапанах, многоточеный впрыск, продувка, надув, 4 искры в такт, итд..,, все старье.., 

3 минуты назад, Иван_Abakan сказал:

А вашем понимании отличия евро 4 от евро 0 кроме как в более точном соотнешении смеси воздушнотопливной с ее полным дожигом "якобы" еще имеются? и есть ли в них смысл? если есть то какой?

или вы за охрану окружающей среды топите? =)))))

[Barsat 83]

Ну, учитывая, количество авто, перешитых мной, я явно не глобальный сторонник экологии. 

А насчет стехиометрии, то этот параметр не совсем к экологии относится. 

[Иван_Abakan 1]

4 минуты назад, Barsat сказал:

А что плохого в стехиометрии? Например, не будет 26 литров расход...

ну если, мы сейчас про соотношения говорим, то все норм, но если вы человек грамотный вы должны понимать, что это все балда и маркетинг и не более

ОООо, шикарный пример двигатель 4s-fe toyota объем 1838 мм2 125,1 л.с.  крутящий момент 162  / 4600 иииии двигатель 1zz-fe с крутой, муфтой VVTi 133 л.с. при 6400 с моиентом стосемдесятодну ньютон метра, они просто облегчели поршни и эта сраная муфта-Маркетинг и не более

5 минут назад, Barsat сказал:

Ну, учитывая, количество авто, перешитых мной, я явно не глобальный сторонник экологии. 

А насчет стехиометрии, то этот параметр не совсем к экологии относится. 

Я пониманию, что вы сейчас про соотношение качества и количества говорите

[Barsat 83]

Подучите матчасть тогда, если вы считаете, что муфта vvti это просто маркетинг.

п.с. Считаю эту тему абсолютно исчерпанной, поэтому отвечать больше не буду. 

п.с.2 ТС удачи в работе и поменьше костылей.

п.с.3 После таких костылей, я могу реально выставлять ценник 15к за ремонт.

[Иван_Abakan 1]

5 минут назад, Barsat сказал:

Подучите матчасть тогда, если вы считаете, что муфта vvti это просто маркетинг.

п.с. Считаю эту тему абсолютно исчерпанной, поэтому отвечать больше не буду. 

п.с.2 ТС удачи в работе и поменьше костылей.

п.с.3 После таких костылей, я могу реально выставлять ценник 15к за ремонт.

Согласен с vvti переборщил, но ведь в целом я имел ввиду то, что по сути автомобилистроение стот колом и прям инновационных идей нет и не предвидется 

как первый и четвертый поршень бегали вместе в четырехгорщковом моторе(как в старой копеки), или в трех-пяти с балансировочными валами, так принципиально нихрена ведь и не поменялось

11 минут назад, Barsat сказал:

Подучите матчасть тогда, если вы считаете, что муфта vvti это просто маркетинг.

п.с. Считаю эту тему абсолютно исчерпанной, поэтому отвечать больше не буду. 

п.с.2 ТС удачи в работе и поменьше костылей.

п.с.3 После таких костылей, я могу реально выставлять ценник 15к за ремонт.

15к это много для вас? мы живем в бедном районе нашей богатой родины

[CERGEY121 38]

все это называется не решить проблему, а обойти...