Opel Vivaro 2007 EDC16cp33

[dimasia 43]

Всем привет. Машина друга. Проблема началась с того, что на холодную появилась ошибка по управлению форсунками и машина глохла после заводки. Сейчас глохнет на ходу. Снимаю фишку с любой форсунки - заводится и едет не глохнет. Первая мысль про форсунки. но они не достаются. Заржавели намертво. Второй вариант - копец блоку управления. Вот и взял другой блок от Эспэйса с таким движком. Оба считал БДМ. Только не получается сделать клон или хотя бы иммо офф. Блоки разобрал - обратного пути нет.

Помогите, пните в нужном направлении. Первый файл с родного блока, второй - с донора.

https://yadi.sk/d/sd2npYuMecPd7

https://yadi.sk/d/Z-IfiMryecPdK

[shadows 104]

Вообще то надо с диагностики начинать,какие хоть ошибки когда глохнет?

[ВАМ 682]

 

Всем привет. Машина друга. Проблема началась с того, что на холодную появилась ошибка по управлению форсунками и машина глохла после заводки. Сейчас глохнет на ходу. Снимаю фишку с любой форсунки - заводится и едет не глохнет. Первая мысль про форсунки. но они не достаются. Заржавели намертво. Второй вариант - копец блоку управления. Вот и взял другой блок от Эспэйса с таким движком. Оба считал БДМ. Только не получается сделать клон или хотя бы иммо офф. Блоки разобрал - обратного пути нет.

Помогите, пните в нужном направлении. Первый файл с родного блока, второй - с донора.

https://yadi.sk/d/sd2npYuMecPd7

https://yadi.sk/d/Z-IfiMryecPdK

 

Добрый день.Так и перелейте с родного в донора flach и eeprom.

[dimasia 43]

флешь и ипром переливал. лампа иммо не горит, но не заводится. пишет , что неисправен процессор. контрольную сумму пересчитывал. Пару лет назад пришлось делать клон на сциника второго. Там был блок 16с34 и я переписывал ипром, флешь и проц. Тогда все заработало. Здесь читаются и пишутся только флешь и ипром. Версии софта и железа разные.

[Akela1 38]

 Вот и взял другой блок от Эспэйса с таким движком. Оба считал БДМ. Только не получается сделать клон или хотя бы иммо офф. Блоки разобрал - обратного пути нет.

Помогите, пните в нужном направлении. Первый файл с родного блока, второй - с донора.

А флэшь с этого проца точно полностью прочитал, всего 145Кб и остальное нули? Какой программатор. Вот ссыль на дамп с такого же проца

https://carlabimmo.com/forumang/viewtopic.php?p=28019&sid=93b4c7e8402d223530a289dc41e6235f

[dimasia 43]

А флэшь с этого проца точно полностью прочитал, всего 145Кб и остальное нули? Какой программатор. Вот ссыль на дамп с такого же проца

https://carlabimmo.com/forumang/viewtopic.php?p=28019&sid=93b4c7e8402d223530a289dc41e6235f

Это ты про донора? Точно, что-то не так с флешью. Читал галеттой 4.

Завтра перечитаю BDM100

[dimasia 43]

https://yadi.sk/d/zJmQ4DcrecsC2

Считал BDM100. Я больше склоняюсь к неисправности форсунок, но они не достаются. Будет очень обидно, если начну тянуть форсунки и ломать голову, а проблема окажется в блоке. Тем более, что блок уже в руках, вскрыт и возврату не подлежит. Друзья, выручайте.

[tanks 40]

В принципе не правильный по моему подход к ремонту! Начинать с диагностики нужно. Если это мотор 2.0 то на них очень частая проблема с пробивающими пьезо в голове форсунок,измеряется омметром относительно каждого контакта форсунки на массу.Находишь какая(ие) коротят,меняешь (видео есть на ютубе) и катаешься. Еще раз повторюсь-встречается ОЧЕНЬ ЧАСТО!!!

А мы сразу в мозг через жжж....пу)))))

[vasil1975 125]

как правильно подметили коллеги, нужно начинать с диагностики было. По опыту скажу, что болезнь этих моторов ПРОВОДКА! Как правило, если машина без признаков жизни- смотрите проводку к датчику давления на топливной рампе. Бывает перетирает болтающимся воздушным фильтром проводку управления форсунками. Эти форсунки тяжело вывести из строя. Конечно, против солярки с водой и грязью нет приёма.

[dimasia 43]

В принципе не правильный по моему подход к ремонту! Начинать с диагностики нужно. Если это мотор 2.0 то на них очень частая проблема с пробивающими пьезо в голове форсунок,измеряется омметром относительно каждого контакта форсунки на массу.Находишь какая(ие) коротят,меняешь (видео есть на ютубе) и катаешься. Еще раз повторюсь-встречается ОЧЕНЬ ЧАСТО!!!

А мы сразу в мозг через жжж....пу)))))

С диагностики все и начиналось. Благо, есть чем. Проводка проверена. Сопротивление форсунок и на массу проверял СРАЗУ. Хотел снять форсунки и кинуть на стенд. ФОРСУНКИ НЕ ДОСТАЮТСЯ. В одном из таких моторов одну форсунку порвал, а еще три достали только распилив голову. Это какой объем работы и денег. Хозяин машины просит начать с дешевого (блок достался недорого). Если с этим мозгом машина будет работать так-же - буду драть форсунки. На старых мозгах я машину могу завести сняв фишку с ЛЮБОЙ форсунки. И машина будет работать. Ставлю на место - может заглохнуть через минуту, две, полчаса или сразу с ошибкой по управлению форсунками. ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА ИДЕАЛЬНОЕ.

[Yura000 8]

А где ОШИБКА ее номер может и действирельно  лечится ремонтом форсунок, зачем ковырять блок?

[dimasia 43]

Короче, блок привязал. БДМом скопировал флешь и ипром (наверно галетта4 плохо контрольную сумму просчитала). Что и следовало доказать - проблема не в нем. Хозяина огорчил. Будем снимать форсунки. Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО, что не оставляете в беде.

[andal 1]

Всем привет. Машина друга. Проблема началась с того, что на холодную появилась ошибка по управлению форсунками и машина глохла после заводки. Сейчас глохнет на ходу. Снимаю фишку с любой форсунки - заводится и едет не глохнет. Первая мысль про форсунки. но они не достаются. Заржавели намертво. Второй вариант - копец блоку управления. Вот и взял другой блок от Эспэйса с таким движком. Оба считал БДМ. Только не получается сделать клон или хотя бы иммо офф. Блоки разобрал - обратного пути нет.

Помогите, пните в нужном направлении. Первый файл с родного блока, второй - с донора.

https://yadi.sk/d/sd2npYuMecPd7

https://yadi.sk/d/Z-IfiMryecPdK

Заржавели намертво!!! Так, вода попала через уплотнитель вверху капота и все -форсунка умирает. В этой машине форсунки, очень-очень, боятся воды.

[4iptuner.spb 388]

Заржавели намертво!!! Так, вода попала через уплотнитель вверху капота и все -форсунка умирает. В этой машине форсунки, очень-очень, боятся воды.

Они воды практически на всех боятся. Особенно, если вода в разъемах!

[Gemboss 7]

Уважаемый у Вас проблема с форсунками, хочется или не хочется Вам придется доставать форсунки.....

Как достать форсунки это уже другаэ тема, вможно что это будет очень трудно....