NISSAN NOTE 2008Г Как правильно считать дамп

[alescha 1]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как правильно считать дамп, епром нужно выпаивать или это делается внутрисхемно. Работаю UPA USB. Заранее благодарю.

[Avto-pro 44]

Одинаково приятно, но правильней и надежней с додьемом. Я выбираю второй способ.

[alescha 1]

Одинаково приятно, но правильней и надежней с додьемом. Я выбираю второй способ.

То есть выпаять епром?

[gold 3]

А нахрена даже производитель вывел пятаки сзади ? При подходе с нормальным оборудованием достаточно пятаков....ну и руки должны расти спереди конечно.

[Alex555 113]

Одинаково приятно, но правильней и надежней с додьемом. Я выбираю второй способ.

Денис привет, у тс похоже фобия ,боится поднимать,раз такие вопросы задаёт)))

[alescha 1]

А нахрена даже производитель вывел пятаки сзади ? При подходе с нормальным оборудованием достаточно пятаков....ну и руки должны расти спереди конечно.

Где можно найти фото или схему подключения чтоб считать дамп?

[Alex555 113]

Такая?

NISSAN NOTE.pdf

[alescha 1]

Такая?

Получается 1, 2, 3, 4, 5 и 8 это ноги епрома?

[Alex555 113]

это ноги прогера покури инфу чуть и разберёшься

[Вл123 4]

К этому всему надо еще и на UPA напряжение понизить до 3-3,5в

[Anatoliy3008 242]

Могу добавить, что у всех Nissan, у которых выведены 6 пятаков, распиновка одинаковая, главное найти крайний пятак, на котором масса, чтобы не перепутать подключение вверх ногами, но это сделать не сложно. А по поводу напряжения, так у старых Nissan через пятакаи считывается еепром не более чем, на 2.5 вольт, а у Note  на 3.3 вольта на ура! Алго стандартное, ниссановское) Пробег прописан в строках 000060 и 000070. И никаких повторений...

[sayyes 1]

Все верно, по пятакам, внутрисхемно без проблем, 93с66

[alescha 1]

Пятаки на панели с цифрами1, 2, 3, 4, 5 и 8 это всетаки ноги микросхемы епром?

[Вл123 4]

Конечно.

[Sergei Sweden 56]

Уважаемый Коллега,зачем вы пытаетесь войти в ситуацию из которой пока не знаете выхода?

Сдуйте феном епром,сохраните дамп,а дальше,..welcom-эксперименты.

Ниссан простейшая машина,щиток разбирается на раз-два..Удачи!

[marsiksky 0]

Также для начала советовал бы делать с выпайкой епром. Внутрисхемка потом, когда руку набьешь и будешь знать как восстанавливать, если что не так!

[abaec007 87]

Разбери щиток(а он легко разбирается за 2 минуты),сдуй микру и прочитай,затем прозвони ноги от микрухи на пятаки сзади приборки и все вопросы отпадут сразу!А потом можешь уже и внутривенно поэкспериментировать(когда есть дамп и знаешь что куда цеплять)!

Удачи в экспериментах!

[alescha 1]

Стрелки снимаются легко?

[kilya31 111]

Вы меня извините, но такое впечатление создалось , что это не ваше.Вам выше уже всё разжевали и в рот положили, осталось только проглотить, если вы боитесь пробовать, может тогда не стоит этим заниматься

[alescha 1]

Вы меня извините, но такое впечатление создалось , что это не ваше.Вам выше уже всё разжевали и в рот положили, осталось только проглотить, если вы боитесь пробовать, может тогда не стоит этим заниматься

Если нечего сказать лучше ничего не говорить

[Sergei Sweden 56]

Легко! Крути против часовой.

[kilya31 111]

Сказать есть есть чего, берёшь и разбираешь, если сломал, то бежишь за новой или б/у пока не попробуешь сам , не поймёшь, если сломаешь пиши, есть панель приборов на NOTE

[Sergei Sweden 56]

Вот тебе простейшая приспособа,что бы дисплей не пачкать.Крути не бойся,там нечему ломаться.

[alescha 1]

Сказать есть есть чего, берёшь и разбираешь, если сломал, то бежишь за новой или б/у пока не попробуешь сам , не поймёшь, если сломаешь пиши, есть панель приборов на NOTEDSC_0032.jpg

Спасибо, с панелями приезжают восстанавливаю, насчет пробега чтоб не ошибиться лучше спросить, все объяснили очень понятно, если что то не так я написал или сказал прошу прошения.

[kilya31 111]

Если пробегами занимаешься, купи кальки и проблем не будет , там и обновление и техподдержка, удачи и без обид.