Вл123

Может уже была , считана Упой. Geely Emgrant X7 2015г 113411км MC9S12XHZ512 Flash Memory UPA-S.bin

При подключении на столе вывалилось 12 ошибок.

alexandr0098 спасибо за ответ, завтра попробую по раньше проверить, и обязательно отпишусь.

Привет Всем кто в теме. Парни, подмогните, проверте, что не дочистил, висит ошибка В1620. KIA Sorento 2011г., блок AUTOLIV 95910-2P400 XM Ver2.4, стоит МАС7242. Буду рад любому направлению. SRS Kia Sorento 2011 95910-2P400 XM Ver2.4 MAC7242 CRASH Flash Main Array UPA-S.bin SRS Kia Sorento 2011 95910-2P400 XM Ver2.4 MAC7242 Clear Flash Main Array UPA-S.bin

Привет всем. Приехал Golf 6 с крашем, такую купили. Со слов удар в заднюю правую дверь ( крашены две правые двери ). Визуально все подушки на месте. Диагностикой Васей видно 6 ошибок по подушкам и 1 ошибка неисправность блока управления (сбой в электронике внутри). После очистки и установки блока SRS диагностика показала,что ушло 2 ошибки (подушка водителя и переднего пассажира), 5 ошибок осталось, не просто остались ошибки, а прописались снова. Снимаю и снова чищу блок, при установке и диагностике, те же самые 5 ошибок, но в дампе чуть другие цифры. Выкладываю скрины ошибок и дампы по мере их поступления. Подтолкните в нужную сторону. Последний дамп.bin CRASH VW Golf 6 2012г 5С0 959 655В.bin Очищенный Golf 6 2012г.bin повторный краш 95640.bin Залил 2-ой раз.bin что-то не могу вставить фото ошибок, но текст такой -- Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира В1036 29 [137]- Недостоверный сигнал. И так по 4 подушкам (задней со стороны переднего пассажира и две такие же со стороны водителя)

Только в калькуляторе не бъется

Такое чувство, что дампик кривоват.

А самому открыть и посмотреть, там вообще в области пробега нет четвертого повтора. Запишите любой пробег, все должно получиться.

А зачем на столе то запускать,договорился с человеком, считал дамп,скинул в личку или на мыло, и получил готовый результат, залил обратно в будильник, получил деньги за него и поделился с товарищем за помощь.

А не пробовал к VVLAD обратиться , я думаю, если не бесплатно делаеш, то договоритесь. Топик " Кальки ", там его можно найти, и в личку написать.

А в BSI что стоит JC или Valeo ? Так чисто для себя.

Ну а фотки то где , давай, хоть на них посмотрим.

evgen022 писал: Про проблему с обд пишут очень многие,видимо с китая такими приходят,был бы благодарен,если б прислали в личку решение,возможно не бесплатно. Тема уже настолько избитая, что никто про нее писать уже не хочет. Узкоглазые с целью экономии не ставят часть компонентов на плату, открой прибор и посмотри на левый верхний угол. Поройся по форумам и найдешь недостающий элемент.

Подскажите, чтобы поменять серийник достаточно EEPROM подправить ?

Ой, а я то заглянул в демонстрашку V7.4.1 и не увидел на Polo JC NEC 95320 OBD - n\a думал ,что добавили.

Ха, я тоже ещё летом задавал вопрос про Polo JC NEC 95320 OBD ,ответ был скоро добавят, и только в прошлых обновах добавили.Прошло минимум месяцев 7-8, поляки не сильно расторопны.Также и с BSI для французов было.

Если делает PIC16F914, 100% будет делать и PIC16F946, так, что можете делать без страха оба варианта.

В рестайлинговой нексии изменили схемотехнику щитка, изменили PIC c914 на 946 , а алгоритм подсчета остался старый.

Прибор как бы в разработке и еще не все года делает, но тема то про фордометр.

Для Мазд там есть другой прибор, думаю что он будет не хуже маздаметра.

Контрольно-тренировочный цикл никто не отменял. Два больших недостатка: тяжелая батарея и долго делается, каждая пара около суток. После КТЦ каждая пара бамбука поднялась в среднем на 0,8-1 Волт. Никаких сгнивших перемычек обнаружено небыло.

Вообще-то у этого прибора есть рускоязычный форум, где админ Игорь. Там можно найти картинки с распиновкой адаптеров

Так в посту 3 правильно написали и плюс смотри пайку и флюс. И чем считал-то ???

Скачать и проверить не могу, но это же можно сделать самому, для этого нужно выложить иденты щитка, чтобы можно было порыться в закромах или поискать на просторах инета и затем сравнить полученные дампы со своим родным.