Renault Espase 3.0 df055

[prommast 136]

Здравствуйте, УВ. коллеги!

Казалось бы банальная неисправность, но некоторые её появления я вижу впервые и очень не хотелось бы встрять на редкий и дорогой оригинальный клапан регулировки наддува.

И так:

Авто года 2003-4, 3.0 литровый дизель, евробляха из Литвы.

Поступил с горящей спиралью и повышенными оборотами хх. По диагнозе - только df055 - цепь управления регулировки турбонаддува(Лаунч)

Сопротивление обмотки клапана 15,5 ом. С вакуумом ошибка вылетает сразу после запуска на хх, без вакуума - чуть позже, можно постучать по клапану и спровоцировать дтс.

Беру 3 клапана бу пиенбург для wv, подключаю без вакуума - запуск, перегазовки - всё гуд, но как подкину вакуум - сразу бьёт ту же ошибку.

Вакуумный насос качает  отлично - -0.93 бар

Положение актуатора по диагностике плавно меняется от 2х мм до 11мм при накачке вакуума в актуатор в ручную, напряжение на датчике положения: 2мм - 3.7в, 11мм 0.3в.

При работе мотора меняем положение актуатора и видим по диагнозе изменения давления в коллекторе с 960мбар до 1030мбар.

На авто стоял не номерной, не родной клапан, который по гугл фото определился как с японцев - с Рав 4 2го поколения.

Может что я пропустил, не учел. Уж больно странное влияние вакуума.

 

 

 

[Виджар 1 218]

   Привет. Может натолкнет на что ...=0) ..

[prommast 136]

А как узнать, о каких цепях идёт речь: 3lp, 3lq, 3ln???

51 минуту назад, Виджар сказал:

Может натолкнет на что ...=0) ..

 

[Виджар 1 218]

 ..... ну  это между ЭБУ и Датчиком Давления Наддува (МАР). Это может не касаться системы управления именно этого 3.0Л движка....т.е. обозначение линий могут не совпасть. Нужно смотреть схемы именно по этой тачанке ... но смысл то все равно один - проводка между ЭБУ и датчиком давления наддува.

[prommast 136]

Понял, благодарю! 

Сейчас скачаю.

Так же отмечу, что эта дтс появляется при снятии разъёма с клапана управления.

[adc237 48]

Что за эбу стоит там, на 3.0 скорее всего денсо, а там не нахожу df055, возможно лаунч неправльно определил ошибку

[prommast 136]

4 минуты назад, adc237 сказал:

Что за эбу стоит там, на 3.0 скорее всего денсо, а там не нахожу df055, возможно лаунч неправльно определил ошибку

Не могу сейчас сказать точно какой там ЭБУ.

Работал я с этим лаунчем и не с одной Рено, и конкретно с этой. Всегда, всё чётко определяло по дтс. 

Я конечно не утверждаю, что нет, не может быть.

[adc237 48]

Извиняюсь, нашел

20210905_142351.heic

[prommast 136]

4 минуты назад, adc237 сказал:

Извиняюсь, нашел

20210905_142351.heic 3 \u041c\u0411 · 0 загрузок

Во, спасибо, есть зацепка:

А если предположить, что врёт ДП актуатора турбины, меня смущает крайнее положение 2мм- 3.7в, а не 4.5в или 5.0?

Есть ли инфа по этому поводу?

[adc237 48]

Интернет плохой, довыкладываю сейчас остальное, то что бросилось то клапан 11-13ом должен быть

[prommast 136]

Спасибо, ожидаю

[toxasema 1]

Возможно разрегулирован шток актуатора турбины и значение вольтажа упирается в крайние пределы. Не помню конкретно какие на в can clip при диагностике они там видны. Найдите клип, может более точно посмотреть параметры.

[adc237 48]