Схема ЭБУ Bosch EDC16CP34 (4F0910402E) Audi A6C6 ASB 3.0TDi

[aleksey_88 0]

Добрый день. 

При ремонте актуатора турбины, были перепутаны два центральных провода питания актуатора (3,3В T60/20 пин и 12В питание актуатора). Из-за чего появилась постоянно мигающая спираль, двигатель в аварийном режиме стал. Купил новый актуатор, запрограммировали, адаптировали, но всё так же мигает спираль, ошибка по электронике двигателя - замыкание/обрыв цепи актуатора. То есть ошибка в ЭБУ. 

Отдал блок ЭБУ Bosch EDC16CP34 (4F0910402E) на диагностику, но пока что затягивает электрик с ответом. 

Подскажите, где найти схему платы, чтобы понять куда смотреть по пину куда он ведёт. Возможно, на какой-то драйвер или ключ. Хочу для себя понять, ремонтопригоден ЭБУ в дальнейшем, а то у нас любят на уши навешать. 

Благодарю 

[CHIPOK David 341]

Схем платы в природе не существует. Мультиметр и прозвока решает вашу проблемму за 10минут с перекурами. 

[Demon75 354]

5 минут назад, son_alex сказал:

Добрый день. 

При ремонте актуатора турбины, были перепутаны два центральных провода питания актуатора (3,3В T60/20 пин и 12В питание актуатора). Из-за чего появилась постоянно мигающая спираль, двигатель в аварийном режиме стал. Купил новый актуатор, запрограммировали, адаптировали, но всё так же мигает спираль, ошибка по электронике двигателя - замыкание/обрыв цепи актуатора. То есть ошибка в ЭБУ. 

Отдал блок ЭБУ Bosch EDC16CP34 (4F0910402E) на диагностику, но пока что затягивает электрик с ответом. 

Подскажите, где найти схему платы, чтобы понять куда смотреть по пину куда он ведёт. Возможно, на какой-то драйвер или ключ. Хочу для себя понять, ремонтопригоден ЭБУ в дальнейшем, а то у нас любят на уши навешать. 

Благодарю 

Ну так если для себя, то тестер в руки и в перёд...

[aleksey_88 0]

Понял, спасибо! 

Имею ввиду "для себя" - на принципиальной схеме платы я бы посмотрел что куда идёт. 

А так да, буду ожидать ответа когда всё прозвонят. Интересная вышла ситуация, что вызвал такую ошибку. 

Кстати, на фото пайка контактов от немцев. Машину покупал в Ингульштате, вёз и таможил в Украине. Вот так на сервисе Ауди что-то паяли  

[Juvelir 245]

24 минуты назад, aleksey_88 сказал:

Понял, спасибо! 

Имею ввиду "для себя" - на принципиальной схеме платы я бы посмотрел что куда идёт. 

А так да, буду ожидать ответа когда всё прозвонят. Интересная вышла ситуация, что вызвал такую ошибку. 

Кстати, на фото пайка контактов от немцев. Машину покупал в Ингульштате, вёз и таможил в Украине. Вот так на сервисе Ауди что-то паяли  

скорее всего tle под замену, если там в защите диода нет. 

[ZoZ 697]

ЭБУ копеечный. Проще всего купить б/у и сделать клон.

[Waksa 19]

22 минуты назад, ZoZ сказал:

ЭБУ копеечный. Проще всего купить б/у и сделать клон.

И это верно, и ремонт для специалиста трудов не составит. 

Купить расклад по схемотехнике в разы затратнее. 

[aleksey_88 0]

15 часов назад, ZoZ сказал:

ЭБУ копеечный. Проще всего купить б/у и сделать клон.

У нас в Украине б/у ЭБУ стартует от 400$ (сомнительная история у него), а чтобы найти такой же по номеру, то около 500-600$.

Сейчас поменял актуатор новый 350$ и не хотелось бы попасть ещё на блок ЭБУ 😃 

15 часов назад, Waksa сказал:

И это верно, и ремонт для специалиста трудов не составит. 

Купить расклад по схемотехнике в разы затратнее. 

Это для личного интереса хотел схемотехнику. Образование радиотехника в далёком прошлом  

[ZoZ 697]

Ну в нашей деревне под названием Москва эти ЭБУ начинаются от $50. )) А то что у них такая конская цена лишний раз подтверждает ликвидность этих ЭБУ. 

[aleksey_88 0]

26 минут назад, ZoZ сказал:

Ну в нашей деревне под названием Москва эти ЭБУ начинаются от $50. )) А то что у них такая конская цена лишний раз подтверждает ликвидность этих ЭБУ. 

Если бы 50-150$ - приобрёл бы сразу, не заморачиваясь. Но что есть, то есть  У вас много чего полезного есть и за доступные цены. 

[ZoZ 697]

У нас дизеля не ходовые машины. Отсюда и цены на ЭБУ.