W210 2.2D не заводится.

[dizzelit 9]

Ошибка таки не ушла, удаляется, но после первой же прокрутке стартером, выходит снова, отследить причину возникновения, и принцип отслеживания состояния клапана, я так и не смог, проводка исправна , сопротивление клапана соответствует мануалу, подкинул мультиметр на исполнительные провода на Фишке в эбу, там ничего  не происходит , никакой реакции на включение зажигания , и при прокрутке стартером , на красном с синей полосой я так понял  что идёт масса с эбу , и плюсовое управление на белый провод , если речь о Клапане отсекания.

в автокоме просмотрел параметры потерной времени. 
смутила одна строчка, *блок управления двигателем , включена взаимоблокировка* как это интерпретировать незнаю.

вообщем снова тупик .

[Nik1958 4]

Желательно  найти  или Laser  или стар. Автоком конечно помогает , но  он  может загнать в тупик.

С Иммо всё  в порядке?

[dizzelit 9]

27 минут назад, Nik1958 сказал:

Желательно  найти  или Laser  или стар. Автоком конечно помогает , но  он  может загнать в тупик.

С Иммо всё  в порядке?

В моей провинции такого нет увы, 

Юна счёт  иммо, из того , что  понял , лампочки на зеркале должны мигать , у меня же при повороте ключа , ничего не горит, ни зелёная ни красная 

Перепроверил, зелёная лампочка мигает , когда нажимаешь кнопку на пульте , и все, тоесть при включении зажигания и прокрутке стартером и тд, лампочки не светятся и не мигают 

[vgb 164]

Если не маоргаиут лампочки на зерколе это ищо не чево не значет.вам бы стар потклиучит и бы бло фсе панятно

Ести разрешение на старт или нету

[dizzelit 9]

1 час назад, Nik1958 сказал:

Laser  или стар

Есть xentry passthrue , и j2534 , но я так понял , что старые MB он  не читает, блоки в быстром тесте видит, но далее в блок зайти нельзя , выдает ошибку

[vgb 164]

Должен работати htwin для старых авто

[Nik1958 4]

Работал  с такими  машинами Laser 2000. Поэтому не  подскажу.

Странно  что в Одессе нет ни у кого Стара.

Ну есть одно решение. Муторное. Надо найти такую машину  и поставить  туда  насос. Заведется,  значит насос  не при делах. Или второй  вариант похоронить эту машину  и заняться чем -нибудь на  что  хватает оборудования.

Ну  предположим  вы заведете  этот  автомобиль. Очень хороший  динамичный  авто  с этим насосом. Но Вы уверены что насос который  у вас установлен  исправен? А когда  заведется  и зажжет ошибку    по опережению и  по калибровке  ротора. Что  будете  делать? По опережению  будете  корпус ремонтировать. А по  ротору калибровать? Так  для калибровки надо еще  оборудование покупать.