Неудачный репрог bosch 7.0

[Alex555 113]

Да выбросите  вы уже давно этот МП7.0 , перекоммутируйте разъём на я5.1 и кайфуйте.

Вы всё плачете про ваш нищий регион ,а тут сразу радикальные меры

[Александр59 2]

alexboy9, так понимаю требовалось из ЭБУ2111-1411020-50 Е-3 сделать Е2?

Но в ЭБУ 2111-1411020-50 и ЭБУ 2111-1411020-40 Е-2 ЭБУ разных модификаций аппаратно различаются. ЭБУ под нормы Е3 (-50) имеет дополнительный драйвер для подогревателя 2-го датчика кислорода. Так же возможны различия по каналу ДТВ.

Для этого нужно делать прошивку под Е2 на сфте от ЭБУ 2111-1411020-50.

[chip 28]

Вы всё плачете про ваш нищий регион ,а тут сразу радикальные меры

а что я5.1 стал золотым? 

Однозначно ставить я5.1 и заливать нормальную прошивку, в МП7.0 толковых прошивок нет. Все эти заливки с 8кл на 16кл. Е2 это колхоз, не могут калибры от 8кл. дв. совпадать с 16ти кл.

[Alex555 113]

ну а сколько стоит я5.1 + перекроссировка+ прошивка? вы наверное это тоже за рубль делаете ?ps я давно уже эти вёдра перестал делать ,не интересно.

[chip 28]

ну а сколько стоит я5.1 + перекроссировка+ прошивка? вы наверное это тоже за рубль делаете ? 

Ну да за рубль, вы угадали, а куда деваться? Если не сделаю я за 1 рубль то ему сделают в другом месте за 500 копеек. 

 

Alex555, у нас онлайн-турбо берут колхозники 1.5 рубля, что вы хотите , клиенту пофиг на качество, и что  двиг дриснет через  неделю, главное дешево.....

[Alex555 113]

я бы меньше пятёрки не стал связываться с этим гемороем,как себя поставишь так тебе и будут платить.

[gosdim 79]

Ну да за рубль, вы угадали, а куда деваться? Если не сделаю я за 1 рубль то ему сделают в другом месте за 500 копеек. 

 

Alex555, у нас онлайн-турбо берут колхозники 1.5 рубля, что вы хотите , клиенту пофиг на качество, и что  двиг дриснет через  неделю, главное дешево.....

Если Вы не будете уважать и ценить свою работу, то от клиентов уважения не добьетесь.

А ровняться на других, которые по 500 копеек, это, по моему мнению - неуважение к самому себе.

[chip 28]

gosdim, иногда просто интересно вот и делаешь за рубль, а так да согласен, что когда онлайн-настройку делают за 1.5 рубля, это просто ни в какие рамки. Но опять же говоришь что за онлайн-настройку 7тыс. , люди разворачиваются уходят и больше не звонят.

[alexboy9 10]

alexboy9, так понимаю требовалось из ЭБУ2111-1411020-50 Е-3 сделать Е2?

Но в ЭБУ 2111-1411020-50 и ЭБУ 2111-1411020-40 Е-2 ЭБУ разных модификаций аппаратно различаются. ЭБУ под нормы Е3 (-50) имеет дополнительный драйвер для подогревателя 2-го датчика кислорода. Так же возможны различия по каналу ДТВ.

Для этого нужно делать прошивку под Е2 на сфте от ЭБУ 2111-1411020-50.

Спасибо за разъяснение

[Александр59 2]

chip, а перекроссировку на ЭБУ Я5.1 в самом ЭБУ делаете или в разьёме проводки? Или переходник под это дело?

[DMITRIY677 21]

Выше правильно писали про напряжение.

Однажды был случай. Шил на столе.

Мотор мастер и чиплодырь ни в какую не хотели.

Снял с машины Акб занес. Поставил на зарядку  от него запитался и так прошилось.

Свежий ЧЛ не хочет шить МП7 ни вкакую..

Простейший МР7лоадер +14.5 в - спокойно сделал..

[avtoelectrik 53]

Свежий ЧЛ не хочет шить МП7 ни вкакую..

Простейший МР7лоадер +14.5 в - спокойно сделал..

свежий шьет без проблем ,,

 

а что я5.1 стал золотым? 

Однозначно ставить я5.1 и заливать нормальную прошивку, в МП7.0 толковых прошивок нет. Все эти заливки с 8кл на 16кл. Е2 это колхоз, не могут калибры от 8кл. дв. совпадать с 16ти кл.

буквально неделю назад делал 50й блок без второй лямбды ,делать надо  по родному софту ,мне помог

nikolja 1201

с соседнего форума за что ему огромное спасибо,все работает отлично , как его найти?-клик по нику ,прошивку в свободное плаванье выкладывать не буду.

[chip 28]

DMITRIY677, вы попробуйте поставить я5.1 с соответсвующим софтом, и радости у вас не будет предела...

[Sarakol 153]

Зачем городить орогод, МР70 - отличный блок с хорошей системой мониторинга системы в общем, отлично шьется, никакие январики на замену не нужны. Ценность январиков в основном в том, что они ТУПОВАТЫ - делают что им сказано, а бошик как раз обладает достаточно слаженной системой адаптации - что во много раз лучше. 

[AleXandr 94]

То ли плакать,то ли смеяться)))

МР7 -50,заменяет любой другой,прошивки фуллом в него тоже вливаются любые,изначально Е-2 тоже.

Неплохо ведут себя правленные на базе Нивовских софтов.

[chip 28]

Зачем городить орогод, МР70 - отличный блок с хорошей системой мониторинга системы в общем, отлично шьется, никакие январики на замену не нужны. Ценность январиков в основном в том, что они ТУПОВАТЫ - делают что им сказано, а бошик как раз обладает достаточно слаженной системой адаптации - что во много раз лучше. 

МП7.0 это полное дерьмо, очень тупые блоки с глубокой адаптацией,  первый шаг к созданию 7.9.7. В отличии от я5.1 , работающих под другой моделью, и прекрасно справляются с поставленными задачами не только в стоковом софте, но и автоспорте и турбированными двигателями, в том числе и с ваносами. )

МП7.0 морально устарели, не только по несовершенному алгоритму, но и по элементной базе, большинство данных ЭБУ просто физически устарели настолько, что технология изготовления и сами элементы от старения вышли из строя, или частично изменили свои номиналы, что зачастую приводит в тупик диагностов, активно пытающихся исправить тот или иной дефект чиповкой. Что не сказать про я5.1 , которые до сих пор в строю, благодаря тем "советским" технологиям которые использовались для изготовления печатной платы и новейшими на то время элементной базой, которая частично до сих пор используется в новейших ЭБУ в отличии от МП7.0.

[kushnarenk 9]

Уснули 2 блока МР 7.0 при записи официальным чиплоадером предпоследней версией. Игры с напряжением не помогли. Поднялись ломаной версией 1.9.7. В последней версии Денис что-то подправил - шьются нормально, но иногда необходимо подкорректировать задержку в дополнительных настройках порта

[chip 28]

То ли плакать,то ли смеяться)))

МР7 -50,заменяет любой другой,прошивки фуллом в него тоже вливаются любые,изначально Е-2 тоже.

Неплохо ведут себя правленные на базе Нивовских софтов.

То то ещё в 2005г. на чиптюнере была выложена схема перекроссировки с MP7.0 на я5.1. и было создано несколько тем поморщи по этому вопросу. В дальнейшем были написаны статьи и закреплены в шапке форума. Уж не думаю , что там все дураки...

[AleXandr 94]

Ответ был дан о переводе с норм токсичности Е-3 на Е-2.Если для этого только замена ЭБУ необходима,тогда на здоровье)

[Слон 2]

МП7.0 это полное дерьмо, очень тупые блоки с глубокой адаптацией,  первый шаг к созданию 7.9.7. В отличии от я5.1 , работающих под другой моделью, и прекрасно справляются с поставленными задачами не только в стоковом софте, но и автоспорте и турбированными двигателями, в том числе и с ваносами. )

МП7.0 морально устарели, не только по несовершенному алгоритму, но и по элементной базе, большинство данных ЭБУ просто физически устарели настолько, что технология изготовления и сами элементы от старения вышли из строя, или частично изменили свои номиналы, что зачастую приводит в тупик диагностов, активно пытающихся исправить тот или иной дефект чиповкой. Что не сказать про я5.1 , которые до сих пор в строю, благодаря тем "советским" технологиям которые использовались для изготовления печатной платы и новейшими на то время элементной базой, которая частично до сих пор используется в новейших ЭБУ в отличии от МП7.0.

мп7.0 благодаря "глубокой адаптациии" способны на двух датчиках доехать из пункта А в пункт Б без особого напряга, чего не скажешь о я5.1. Я бы на счет "дерьма"  воздержался.

[chip 28]

Слон, Я5.1 может на одном датчике ДПКВ уехать куда угодно, без всяких адаптаций. При этом расход практически останется прежним. )

AleXandr, с переводом  Е3 на Е2 , там в МП7.0 вообще перемудрили, даж никто из известных на тот момент чиптюнеров не стал толком разбираться что и куда, просто тупо стали лить ПО от 8кл. машин на 16ти клапанные. Помню те разговоры и советы 10ти летней давности попробуйте 64ый софт, а может 65ый подойдёт, вообщем лейте то что хоть как то ехало, там же адаптация, оно само настроится как надо... Лошня это всё.

Как можно 8кл. софт использовать для 16ти, там же всё по другому и  УОЗ, в виду другой КЗ,  и плёнка и т.д... Все калибровки и нормальные карты так и не раскрыли в СТП.

[AleXandr 94]

На МР7.0 8-клапанный софт работает на 16-клапаннике,пробовал,хотя и на родном Е-3 проблемой не стало физическое отключение ДК2.

Кстати на Я5 индивидальной настройкой тоже мало кто занимется на серийных авто и сотни машин как-то ездят с усреднёнными калибровками.

[chip 28]

Кстати на Я5 индивидальной настройкой тоже мало кто занимется на серийных авто и сотни машин как-то ездят с усреднёнными калибровками.

Дак я и говорю что ездят, главное чтоб хотя бы один датчик работал это ДПКВ. 

[Alex555 113]

Дак я и говорю что ездят, главное чтоб хотя бы один датчик работал это ДПКВ. 

Да он вообще на стартере может ездить,ему ни форсунки,ни модуль зажигания,ни ДТОЖ,ни тем более ДМРВ в принципе не нужны)))))